StarLine - автомобильные системы охраны

Всем доброго времени суток! Установил в декабре 2013г. сигнализацию StarLine E90 GSM авто Great Wall Hover H3 2010г.выпуска. Периодически стал наблюдать следующую неприятность при постановке авто на програмную нейтраль для последующего дистанционного автозапуска. С наступлением морозов (в моём случае -15 при опросе температуры салона с брелка) брелок издаёт сигнал и пропадает значок спутника на дисплее брелка и тут же появляется вновь.(при этом онлайн на сайте и можно дозвониться с телефона) и после этого выполнить дистанционный запуск как с брелка (на дисплее ОСТ) так и с сайта а так же с телефона при наборе команды запуска двигателя не представляется возможным! В пределах температуры до -15 всё работает,как часы! Может подскажет кто решение проблемы?

Добрый день.
Инженеры занимаются выяснением данного поведения системы.
О результате я сообщу, как только узнаю.
Спасибо.

Во-во! И у меня тоже! Машина honda civic 4D АКПП, сигналка E90 GSM.
при температуре ниже -16 после последовательного нажатия кнопок 1-3 звучит сигнал, далее машина несколько раз моргает поворотниками, а потом брелок издаёт "дрынь" и на дисплее на несколько секунд пропадает значёк спутника. Этой ночью было ниже - 20 слышал несколько раз это "дрынь" от лежащего просто так на столе брелка. А с утра при -22 еле завёл машину.
1) проверяю напряжение с брелка показывает 12,23В.
2) Последовательно нажимаю кнопки 1-3. Получаю "дрынь"
3) Последовательно нажимаю кнопки 1-3. Стартер достаточно бодро крутится около 2 секунд, но машина завестись не успевает.(надо наверное увеличить врема стартера)
4) Сигнализация начинает вторую попытку и не включив ещё стартер снова "дрынь" на брелке.
5) Последовательно нажимаю кнопки 1-3. и вот теперь машина отлично ваелась прокрутив стартер не более 1 секунды.
То есть дело не в аккумуляторе он новый и заряжен, а соответственно что то с сигнализацией и судя по всему по меньшей мере не с одной.

очень жду ваших комментариев!

Спасибо за наблюдение.
Надеюсь они помогут в ускорении поиска решения.
Спасибо.

Вчера установил время стартера 6 секунд, оказалось что стояло 1.2 с. Сегодня (-20гр.) при авто запуске первый раз брелок "дрынькнул" и машина 3 раза моргнула поворотниками. Пришлось ещё раз нажимать 1-3, и на этот раз машина нормально завелась прокрутив стартер не более 2 секунд.
Всё это похоже на отказ при просадке напряжения, но напряжение аккума в норме, стартер крутит бодро.
Может быть какой из элементов замерзая начинает не правильно себя вести?
Ждём от вас решения Иван!

Вероятно сам модуль GSM периодически "отмораживается" при определённом "-" и программная нейтраль становится неактивной.Попробовал сегодня ночью автоматический запуск двигателя по температуре, выставил -9, два раза всё сработало с интервалом в 3 часа по двадцать минут прогрева. В третий раз отказ,температура двигателя -17 при опросе с брелка.Сегодня попробую выставить -6.

Спартак писал(а):Вероятно сам модуль GSM периодически "отмораживается" при определённом "-" и программная нейтраль становится неактивной.Попробовал сегодня ночью автоматический запуск двигателя по температуре, выставил -9, два раза всё сработало с интервалом в 3 часа по двадцать минут прогрева. В третий раз отказ,температура двигателя -17 при опросе с брелка.Сегодня попробую выставить -6.

Да дело не в программной нейтрали. У меня АКПП, а проблема та же! Посто в мануале написано "Падение напряжения питания ниже +6 В в момент
запуска двигателя (при разряженной АКБ) отменяет все автоматические запуски двигателя" соответственно и по температуре и программную нейтраль отключает. Только ведь не проседает напряжение до такого уровня... ..но возможно на морозе сигналка думает иначе... Хотя на брелке напряжение в этот момент показывает правильное.
Ждём комментариев разработчика.

не хочу на улицу выходить, для того что бы машину заводить(((((((((

Добрый день, моя ситуация абсолютно похоже по описанию из 1ого и 3его сообщения. Сигнализация В94gsm/gps авто акура рдх на автомате. С приходом холода от-15 постоянно пиликает брелок, иконка gsm исчезает и появляется, утром те же проблемы при попытке запуска с брелока! Поставил на ночь запуск по температуре -24, ночью видимо заводилась разок, проснулся от того что брелок постоянно посылает сигнал на запуск, потом исчезает иконка gsm и снова на запуск, пока не выключил запуск по температуре. В итоге этими не понятными действиями похоже залило свечи и утром я никак не завел авто, сейчас надо на эвакуаторе только в тепло и разбирать! Проблема сигналок одна!!!! Иван, что там с решением проблемы?????

xTarakaNx писал(а):не хочу на улицу выходить, для того что бы машину заводить(((((((((

Ну мне проще, просто несколько раз включать автозапуск приходится. Но всё равно весьма не приятно.
Надеюсь на скорое решение проблемы, это же всё таки starline с ними у меня пока что не было не решаемых проблем.


Ого! Вот нас уже и четверо, да ещё не только на Е90, становится интересно.

Добрый день.

RSA111 писал(а):Иван, что там с решением проблемы?????

Жду с нетерпением.
У нас минус 25.
Я разу сообщу о решении, как только меня проинформируют.
Спасибо за понимание.

Сегодня появилась еще одна проблема, на другом авто сигнализация Е90 с модулем М21, этот вроде самостоятельно не пиликает, два дня во время холодов -35-40 машина стояла без акума, сегодня тепло -25, завел, сигнализация никак не реагирует на брелок, с телефона все заводится, закрывается и т.д. Проблема с брелком, может его как то заново привязать или сбросить????? Старлайн видимо решил меня замучить в морозы, чтоб я стал пешиком))

RSA111 писал(а): два дня во время холодов -35-40 машина стояла без акума

Он был отключен или разрядился?
Второй брелок работает?
Проведите пожалуйста процедуру программирования брелоков.
Сообщите пожалуйста результат.
Спасибо.

акум да, был отключен по причине разрядки, а брелок лежал дома в тепле как обычно, машину вообще не ставил на сигнализацию. Про второй брелок не скажу не пробовал, вечером попробую.

Есть результат?
Проверили.