StarLine - автомобильные системы охраны

калина хетчбек 11190 1.6i РКПП 2012г. установлена сигнализация starline E90 2013г. весной. После установки заметил что заводиться не с первого раза авто запуск. Теплый двигатель с первого а холодный раза со второго третьего. Тогда сильно не задумался так как быстро потеплело. Сейчас стало холодно и она перестала заводиться на холодную и да на не совсем остывшем движке тоже, когда с ключа заводится быстро. Что тогда что сейчас запускаю с брелка авто запуск время стартера 2 сек контроль генератор + слышу стартер крутит не много точно не 2 сек на брелке появляется иконка заведенного двигателя и стартер отключается но двигатель не заводиться . 2 и 3 и 4 попытка то же самое , иногда заводится. Когда движок теплый заводится. думаю что контроль двигателя не точно определяет работающий двигатель. Подскажите к чему лучше подключится для точного контроля или может есть в чем то проблема.

Добрый день.

root-andrey писал(а):думаю что контроль двигателя не точно определяет работающий двигатель. Подскажите к чему лучше подключится для точного контроля или может есть в чем то проблема.

Совершенно правильный вывод.
Можно просто добавить в разрыв провода контроля (серо\черный) 5ть диодов последовательно, что поможет в решении вопроса.
Катодом в сторону блока. viewtopic.php?f=9&t=439 тут можно посмотреть марку диода.

Причем тут диоды если сига подключена на сигнал давления масла а запрограммирована на гену вот и проблемы
Тахо сигнал и все изумительно работает (сигнал можно взять с усилителя руля, если комплектация не позволяет то в контроллере в ногах пассажира!)

гэсс писал(а):Причем тут диоды если сига подключена на сигнал давления масла а запрограммирована на гену

Вот диоды то и гасят бросок напряжения при запуске! Хоть с гены, хоть с датчика давления масла. Проверено, работает. Оптимально конечно по тахо, с форсунки, с датчиков......

А еще я на Калинах ставлю "дизель" задержку на 6 секунд ,там насос иногда не успевает накачать.

романыч48 писал(а):А еще я на Калинах ставлю "дизель" задержку на 6 секунд ,там насос иногда не успевает накачать.

+1) Я тоже так делаю НА ВСЕХ ВАЗах. Ну и конечно контроль по ТАХО и только по тАХО, если в машине есть такой сигнал, то именно с него. если нет - то пробую форсунку (бывают случаи, когда по форсунке не хочет работать нормально. Тогда только ГЕНА+)

Переподключили на ТАХО сигнал стала работать правильно. стартер крутит выставленное время и откл. своевременно при заводе авто.

Вот и славно!