StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!
Исходные данные, автомобиль Chevrolet Cruze LS 1.6 МКПП, сигнализация StarLine E91 (Версия по vi8), 2can модуль, прошивка 2.6, подключение полностью через 2can. Есть некоторые проблемы:
1. Проблема с подсветкой магнитофона, в can включена эмуляция открытия двери. Когда глушишь авто, все в порядке, магнитофон отключается. Почему-то тухнет подсветка кнопок на центральной консоли в момент, когда снимаешь с ручника после автозапуска (у меня стоит функция 13 в режиме 3), пробовал ставить автоматическую кпп (функция 15 в режим 2) и убирал резервирование (функция 13 в режим 4), все равно при опускании ручника гаснет подсветка. Причем даже если с ключа заводишь, отпускаешь ручник и подсветка гаснет. Налицо неправильный алгоритм в прошивке can. Знаю, что можно по аналогу в дверь к концевику, но хочется решение по can. На форуме вроде говорили, что в 2.6 изменили какой-то алгоритм, в чем заключается этот алгоритм? А может это проблема из-за того, что ручник по can считывается? Если соединить по аналогу ручник, алгоритм будет тот-же? Есть задумка поставить датчик нейтрали и врезаться в ручник по аналогу, вот думаю по аналогу тоже будет подсветка вырубаться при выключении ручника или это только по can так? Можно ли ожидать исправление алгоритма в прошивке can модуля?
2. Проблема при постановке на автозапуск, если держать педаль тормоза и вытягивать ручник для включения резервирования, то резервирование не происходит, нужно отпустить тормоз, а потом выжать ручник, причем бывает не с первого раза срабатывает. На горке не очень удобно. Пока в can выключил считывание педали тормоза, но правильно-ли это? Ведь заглушить двигатель без ключа тормозом тоже не получиться. Можно-ли поправить этот алгоритм или решение тут только отключение датчика педали тормоза?
3. Хотел попробовать автоматический режим активации поддержки автозапуска (функция 13 в режиме 1), но у меня почему-то не получается, ставлю ручник поворачиваю ключ, машина глохнет, что не так делаю?

Добрый день.
1)

Antonditto писал(а):вот думаю по аналогу тоже будет подсветка вырубаться при выключении ручника или это только по can так?

Если имитацию сделаете по аналогу то не будет. Подключение ручника по CAN или аналогу в данном случае не влияет.

Antonditto писал(а): Можно ли ожидать исправление алгоритма в прошивке can модуля?

Ожидаем. По сроку не скажу. Работают.
2)

Antonditto писал(а):решение тут только отключение датчика педали тормоза?

Только так. Или как только подняли ручник тут же убрать ногу с тормоза.
3)

Antonditto писал(а):что не так делаю?

Информация в шине изменяет свое состояние о зажигании с задержкой, при которой автомобиль успевает заглохнуть.
Можно подключить зажигание по аналогу. Запретив его по CAN. Что должно решить вопрос с автоматическим режимом подготовки.

Иван Поважнюк, спасибо за ответ. Подскажите пожалуйста, а почему все на форуме советуют ручник по аналогу сделать, он по can как-то не корректно работает?

Добрый день.
Если его оставить по CAN. То его состояние контролируется только при зажигании.
Теперь Вы приехали домой. Заглушили авто (запуск не нужен.) и подняли ручник. Так как зажигание уже выключено. То система не знает о том что он поднят.
И сообщит Вам про то что он опущен. Хотя фактически он поднят. Моим клиентам это не нравится.

Понял, получается состояние некоторых устройств по шине can можно получить только при включенном зажигании? А какие еще устройства "спят" без зажигания?

Нужные сигнализации это тормоз и ручник.

Иван Поважнюк, спасибо за разъяснения! Еще вопрос, если состояние "Двигатель заведен" берется из Can шины, то какой вариант нужно выбрать в настройках запуска "Способ контроля работы двигателя" (Функция 11)?

Заводское значение. Генератор +.