StarLine - автомобильные системы охраны

на лобовом стекле верхнем углу со стороны водителя

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Где установлен у Вас приемо-передатчик?

на лобовом стекле в верхнем углу со стороны водителя.

Добрый день.
Заходим в настройки датчика наклона.
Смотрим текущее значение.
Смотрим максимальное значение. И установите его на 8.
Далее сообщите результат работы системы после изменения чувствительности.

Далее сообщите результат работы системы после изменения чувствительности. Благодарю . все работает .

Пожалуйста.

Здравствуйте.
Датчик наклона самопроизвольно срабатывает летом в жаркую погоду сейчас с наступлением морозов. Пробовал изменять настройки чувствительности. Результата нет, все равно срабатывает так же как и раньше. Как я понял требуется замена неисправного антенного модуля.
Но дело в том что у меня ближайший СЦ и офф диллеры находятся в другом городе. (Если я ошибаюсь то укажите ближайшего к Сызрани).
Есть ли какие то еще варианты способов замены кроме личного обращения в СЦ?
Дмитрий.

Добрый день.
Да в Вашем городе нет СЦ.
Ближайший это наверное Самара.
Можно обратиться к установщикам для замены антенны.
ps. Где и когда проводилась установка.

Сам комплект сигнализации я покупал в магазине электроники.
А установку проводили специалисты из ООО «СПЕЦЦЕНТР «ПРЕСТИЖ»
Устанавливал 1,5 года назад.
Симптомы появились прошлой зимой, но редко.
Сейчас стали срабатывания по несколько раз в день.

Здравствуйте, Иван! У меня сигнализация Е90, но напишу в этой теме про тот же постоянно срабатывающий датчик наклона. Установили сигнализацию в Мастер-авто города Стерлитамак 13 апреля 2013 года. Летом срабатывал на жаре, зимой тоже срабатывает. Скотч заменил на 3м, антенный модуль наклеен над зеркалом заднего вида. Заезжал чтобы отрегулировали датчик наклона, отрегулировали так, что вообще этот датчик замолчал. Потом сам проверил, было установлено 14, я так понимаю, датчик практически отключили. Все таки подскажите пожалуйста, какая чувствительность должна быть у датчика? Сейчас выставил 5 - несанкционированные сработки идут, в установочном центре уверяют, что 14 - самое то. Гарантия в апреле закончится, тогда что делать? И еще, как определить: антенный модуль рабочий или под замену? Если замена, то где? Каким образом? Спасибо.

Добрый вечер.

zvastr писал(а): Гарантия в апреле закончится,

Она не закончится. Так как 3 года

zvastr писал(а): Если замена, то где? Каким образом?

Нужно посетить Сервисный центр города Уфа.

Уфа

ЗАО Дарс
Уфа, ул. М.Гражданская, 35А
8-987-62-33-087
servicedars@mail.ru

там проведут гарантийную замену антенного модуля.

Большое спасибо за ответ!

Пожалуйста.

Поскольку ответа через личные сообщения не последовало - продублирую в этой теме:
Вопрос по датчику наклона. У меня он работает только при значении чувствительности 14 или 13, но при 13 нужно очень высоко поднимать угол кузова машины, примерно сантиметров на 30. При этом колесо отрывается от земли сантиметров на 8-10 за счёт работы подвески. Если устанавливаю уровень 14 - то датчик наклона даёт сигнал тревоги при отрыве колеса от земли на 1 сантиметр. Но было несколько раз такое, что если я завожу двигатель с брелка, прогреваю в течении минуты, глушу с брелка - то после остановки двигателя незамедлительно срабатывает сигализация на наклон. Это так и должно быть? Или я выиграл в лотерейку "удачный" экземпляр комплекта сигнализации? GSM-модуль (заменён по гарантии), брелок (проблема не решена), датчик наклона... Теперь ждать сильных морозов, чтобы очередной глюк вылез, описанный пользователями в соседней теме? Не знаю связанно с холодами или нет, но два дня подряд при температуре минус 17, команда автозапуска с брелка с первого раза не выполняется, нужно тыкать по три-четыре раза. При этом машина стоит на холоде мало, по 3-4 часа, тоесть сильно остыть не успевает.

Странно, что свою первоначальную тему уже не нашел даже в архиве(обидно).Я купил еще первую версию E60 осенью 2012. Пришлось менять антенный модуль. 2013 год проездил нормально, но с наступлением зимы 2013-2014 опять ложные сработки при изменении темературы. Причем очень любопытно: срабатывает датчик наклона, если его отключить, то срабатывает датчик удара. Ради эксперимента подключил дополнительный датчик удара. При понижении температуры начал срабатывать он. Если его загрубить в ноль (переменным резистором) или отключить, то срабатывает датчик наклона. И так по кругу. Данная ситуация плавающая. Обычно происходила после поездок-когда салон начинал остывать. К конкретной температуре не привязана (но можно говорить о районе 10-17 градусов). А теперь еще и если просто стоит начлись сработки(я так понимаю как начинает остывать после весеннего солнышка). Ужас. Что делать?

в СЦ разводят руками.в боксе же не срабытвает...