StarLine - автомобильные системы охраны

E90, Логан. Вопрос вот в чем: при наступлении события выключения появляются импульсы на вых. доп. канала? Хочу сделать включение обогрева заднего стекла при успешном включении автозапуска, выключение - при остановке двигателя по автозапуску. Нужно 2 импульса - один - на включение, второй - на выключение. Время работы автозапуска может быть разным. Можно ли использовать для этого один канал, или лучше задействовать два канала?

Или второй вариант (по-другому подкючить выход в машине, не к кнопке включения обогрева) - нужно получить длинный импульс: включение при успешном включении автозапуска, выключение - при остановке двигателя по автозапуску.

Добрый вечер!
А зачем Вам доп канал? При необходимости оставляйте подогрев стекла включенным. При запуске он активен (работает от "Зажигания1") а после окончания запуска отключается вместе с зажиганием. Если есть оооочень большая необходимость можно и на одном канале сделать.

Спасибо за ответ! Дело в том, что подогрев будет нужен не всегда, и хотелось бы его включать/отключать без дополнительной коммутации, а также сделать задержку на включение, чтоб не грузить холодный двигатель. Вот и хочу задействовать доп. канал, но непонятна логика выключения канала. Что происходит при событии выключения? В инструкции подробно показаны импульсы при событии включения и все.

На логане обогрев стекла включается кнопкой без фиксации и отключается по таймеру либо при выключении зажигания так что доп. канал нужен, думаю будет достаточно посылать импульс после кнопки т.к. там стоит реле (желтое под приборкой), правда не скажу минусом оно управляется или нет своего логашу уже продал.

Хотелось бы все-таки выяснить, для чего сделаны условия выключения - для прерывания импульса? Или как? Обогрев сделаю скорее всего так: на доп. канале импульс минут 9 с задержкой включения 1мин., включение по условию успешного автозапуска. А подключу не к кнопке, а непосредственно к реле - это 31 контакт на разъеме комм. блока. Проверял - при замыкании на массу влючается реле, при отпускании массы - размыкается, ток 200 ма.

Добрый день.

vladimirk68 писал(а): для чего сделаны условия выключения - для прерывания импульса?

Да. Для этого.
То есть мы ставим импульс например 10 минут и прерываем его условием снятие с охраны. Так Вот если время не закончится и вы снимите с охраны то импульс прервется.
В Вашем случае вообще все просто. Подключитесь к кнопке и установите короткий импульс на включение. Выключение Вам не нужно. Так как

mex79 писал(а):отключается по таймеру либо при выключении зажигания

Вот теперь понятно. Где-то через неделю должен прийти Блок управления стеклоподъемниками Pandora DWM 210, буду подключать его к Е90, заодно и обогрев стекла подключу. Как сделаю, напишу, что получилось.

Хорошо.
Будем ждать.

Подключил обогрев заднего стекла (2-канал к кнопке), импульс 1 сек. при успешном автозапуске. Работат.
На 4 канал подключил дополнительное реле, оно подключает синий силовой выход (дублирование ACC) к вентилятору печки. Задержка на включение - 1 минута, 1-й импульс - 9 мин. Работает.
Установил блок Pandora DWM-210. С кнопок работает без проблем.
А при поднятии стекол с сигналки (подключена к входам управления Pandora DWM-210) не поднимает их до конца.
(5 канал - 1 сек. импульс - на поднятие, 6 канал - на опускание).
Подключал с резисторами 1.2 кОм (и к +, и к -).

Опускание с сигналки - до конца. А поднятие - с каждым разом все меньше и меньше...

Пробовал и просто входы (с резисторами) подключать к - и к + - то же самое...

Длительность импульса менял, нет разницы. Понятно, что косяк не в сигналке...
Что еще можно сделать? Может кто сталкивался с этим?

P.S. Входы поменял местами, потому что работало наоборот. Может попался блок с перепутаными концами (старый) и нужно еще все оставшиеся провода поменять местами?

Разобрался. Оказался третий вариант. (Первый - по схеме, второй - попарно поменять входы и выходы,
третий - только выходы). Вот что нужно поменять:
16<->20 Желт/Красн - Желтый
15<->10 Зел/Красн - Зеленый
14<->19 Оранж/Красн - Оранж
13<->18 Син/Красн - Синий
Входы управления с сигнализации подключены по схеме, но с резисторами 1кОм
к +12В.