StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!Надеюсь инженеры старлайна тоже это читаю!Вопрос заключаеться в том, что не понимаю как подключить ЦЗ на Гранте люкс.Ну чтобы отпирались все двери после простоя автомобиля(По истечению 10-15 минут электрика авто "засыпает") Установщики установили в водитительскую дверь доп. активатор который тянул за чток и замки типо работали, но работали есно не так как нужно(т.е. после "Засыпания" открывалась активатором только водительская дверь, ну и силы родных хамков не всегда хватает затянуть активатор когда пытаешся закрыть с кнопки в салоне! )
CAN(он есть и еще LIN имееться по которому вроде и работает ЦЗ), старлайн для гранты не осуществил... Было решено выкинуть активатор, и провода идушие к активатору использовать для подключения к кнопке через реле(т.к. мне не известно какой ток идет в водительском модуле)Ну и по идее должно было все работать(ну впринципе работает электрика "просыпаеться", замки открываються).Проблема в том, что закрывая авто с сигнализации
, оно закрываеться, но нажимая сново на закрыть сигнализация сново подает импульс на закрытие, что приводит к открытию замков( и так можо до безконечности), соответственно и когда открываеш работа идентичная! Да все бы не чего, но ведь есть еще и автозапуск Дак вот когда заводиш машину с автозапуска, сигналка проверяет закрытие замка и пытаеться их сново закрыт , что в моей схеме открывает их! Вот ссылка как подключил если не понятно http://granta-club.su/viewtopic.php?f=2 ... 05#p141405
Ну может есть решение проблемы с подключением замков?Ну или как програмно отключить эти лишнии импульсы, чтобы моя схема работала? Е меня уже "крыша" едит
Спасибо.

viewtopic.php?f=75&t=12092
Лишние импульсы можно отключить

романыч48, ну в той теме такой же тупик и не понятные предложения!Если знаеш как отключить лишнии импульсы на Е90 подскажи!
Ну чтобы был один импульс на закрытие и сколько потом не жми не будет подавать больше импольсов!Так же и на закрывание один и все!А главное как выключить импульс закрытия когда с автозапуска заводиш?

Кирилл Барнаул писал(а):А главное как выключить импульс закрытия когда с автозапуска заводиш?

Таблица программирования функция 5 -изменить на 2

романыч48 писал(а):

Кирилл Барнаул писал(а):А главное как выключить импульс закрытия когда с автозапуска заводиш?

Таблица программирования функция 5 -изменить на 2

AF или SF функция? AF пробывал не помогло! Включил функцию SF №7 вариант 2(запирание замков после зупуска),т.е. теперь когда включаю автозапуск машина открываеться а потом закрываеться !№5 по SF не понял вроди всеравно открываються попробую еще раз
Еще тогда ставим машину на сигнализацию подаеться импульс на закрытие замков!еще раз жмем и сново есть импульс на замки(авто уже под охраной получаеться)Как сделать чтобы при стоянии на охране импульсы не подавались?Ну и когда открыта тоже один импульс на открытие и больше не подаються сколько не нажимай кнопочку?
Есть идеи?Можно ли это отключить програмно?

Добрый день.
Первое что нужно проделать уже написано.
Пункт 5 значение 2, таблица SF.
Второе. Вам нужно вместо зеленого и синего провода управления ЦЗ. Использовать один из гибких каналов.
Настроив его так. 1000, 2001, 3000, 4000, ЗП04, УО00, ОС00, УО00, dyon, dbon.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Первое что нужно проделать уже написано.
Пункт 5 значение 2, таблица SF.
Второе. Вам нужно вместо зеленого и синего провода управления ЦЗ. Использовать один из гибких каналов.
Настроив его так. 1000, 2001, 3000, 4000, ЗП04, УО00, ОС00, УО00, dyon, dbon.

Т.е. гибкий канал придеться паять к кнопке в модуле?
А можете обьяснить что это за данные настройки?

Страница 74 ,инструкция по установке

Не паять к кнопке. А просто подключите около блока к синему и зеленому проводам. Отключив их от блока.
Настройки канала исключат рассинхронизацию при повторном нажатии кнопок. Так как не будет повторного импульса.

Иван Поважнюк писал(а):Не паять к кнопке. А просто подключите около блока к синему и зеленому проводам. Отключив их от блока.
Настройки канала исключат рассинхронизацию при повторном нажатии кнопок. Так как не будет повторного импульса.

Синий и зеленый провод это с сигналки?Т.е. я их обрезаю, сматываю вместе и доп. канал? с вашими настройками?Доп. канал подает "+"? если да то я так понимаю могу сразу к реле подключить доп. канал и не чего не резать а просто от реле отключить синей и зеленый!Правельно?
Мне нужен доп. канал №2 функция №14 превести в вариант 2или 3,тут же настроить СН-1(Это он?)как вы написали?

п.с. Доп. канал №4 дункция 12 (желто-синий)Можно воткнуть на световую дорожку без использования реле?(Подключить на ДХО там 21+21 ват)

Все доп каналы выдают минуса. По этому и написал вместо синего и зеленого. Так как они у Вас управляют внешним реле.

Куда же мне подключить доп.канал?Если у меня идет на обычное замыкание кнопки в модуле?Черкните на схемке если не сложно!

Как идет МИНУС? В интсрукции есть схемка ну там где настройка и вроди + идет...немогу выложить картинку страница 74 инструкции по установке в самом нечате график с Т1.Т.2....

То что вы выложили не будет работать.
Вы сами подключали это реле?
У нас в системах 4го поколения управление на ЦЗ по минусу. И вы подаете на реле одни минуса. А следовательно оно не будет работать.
Скорее всего у Вас не совсем так.

Иван Поважнюк писал(а):То что вы выложили не будет работать.
Вы сами подключали это реле?
У нас в системах 4го поколения управление на ЦЗ по минусу. И вы подаете на реле одни минуса. А следовательно оно не будет работать.
Скорее всего у Вас не совсем так.

Да возможно не так!Но работает))Это 2 провода были с доп активатора!Ну вы обьясните куда воткнуть доп.канал? и почему на 74 странице график с ПЛЮСОМ? если минус мне короче надо приташить + к реле и гибкий канал!Видемо так?или еще есть варианты?

Нет там плюса. На диаграмме.
Он там через обмотку реле висит.
Нужно так.