StarLine - автомобильные системы охраны

Дмитрий 74 писал(а): будем решать как его туда присандалить.

Ничего сложного. могу даже порекомендовать к кому в Челябинске обратиться

Дмитрий 74 писал(а): дали новую инструкцию Е91 2CAN.

alec67 писал(а):

Дмитрий 74 писал(а): будем решать как его туда присандалить.

Ничего сложного. могу даже порекомендовать к кому в Челябинске обратиться

Да-да-да!
Очень замечательный человек!

Дмитрий 74 писал(а):Да-да-да!
Очень замечательный человек!

Вы даже знаете о ком я говорю?

viewtopic.php?f=68&t=10838&start=210#p91125
Re: Вопросы по Е90

Сообщение Дмитрий 74 » Пт 20 сен, 2013 9:55

alec67 писал(а):

academic писал(а):механика.
даже так получается

Датчик нейтрали, затем ф.15 табл№2 в значение 2 (АКПП)

shuma13 писал(а):Если будет датчик нейтрали, то резервирование не нужно (программим АКПП) , значит и проблем с автопостановкой тоже.

Юрий все прекрасно расписал.

А есть ли готовые решения по датчику нейтрали? Что бы не заниматься колхозом с герконами и магнитами.

Дмитрий 74 писал(а):А есть ли готовые решения по датчику нейтрали?

Только подготовка к запуску(логическая нейтраль)....Вот меня даже не напрягает ее соблюдение ,и жену приучил.

А герконы ...пока на своем авто не поставлю - на другие не буду! Надо быть уверенным что твое авто не поедет.

Логическая нейтраль просто иногда выбешивает. К примеру на улице мороз этак минус 20, а в машине что-то забыто и об этом забыто вспоминаешь через 3-4 часа.

Добрый день.
Пока идете к авто. Заводите его дистанционно.
Снимаете с охраны.
Забираете вещи. Ставите под охрану и глушите с пульта.

Дмитрий 74 писал(а):А есть ли готовые решения по датчику нейтрали?

Это Вы в плане готовых чертежей по установке геркона? Их таки нет, только творчество. Если по электрике, то всё по штатным алголитмам. N вместо ручника.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Пока идете к авто. Заводите его дистанционно.
Снимаете с охраны.
Забираете вещи. Ставите под охрану и глушите с пульта.

Спасибо, Уважаемый Иван Поважнюк!
До всех доделок после официалов, я вроде пробовал данную процедуру (могу ошибаться, сегодня проверю) и автозапуск не запускался после открывания двери при заведенном двигателе (ещё раз повторю - могу ошибаться).
О готовых решениях я имел ввиду - к примеру какой-нибудь датчик нейтрали с АКПП (КИА) приделать к МКПП. Видать нету.
Геркон с магнитом я все-таки приделаю в разрыв провода от ручника. Вот только какие настройки в таблице №2 функция 15 - понятно вариант 2 (а режим АКПП учитывает положение ручника?) , а функция 12 выбрать вариант 4 или все остальные варианты работают так же как и при РКПП? И нужно ли ещё какие настройки менять?

Сходил проверил -
Автозапуск с брелка - двигатель запустился, машина на охране - снимаю с охраны, открываю дверь (забираю то, что забыл), закрываю дверь - двигатель остановился - ставлю на охрану - снова запуск с брелка = на брелке ОСТ, машина моргает 4 раза.
P.S Все подключения по аналогу.

У Вас сохранилась упаковка?
Версию ПО блока сможете посмотреть?

Блок меняли по гарантии в июне, коробку не дали. Дали новую инструкцию- на ней E-91 2CAN. Датчик удара настаивается наоборот от предъидущего блока - минимум 1. максимум 14. На прошлом блоке двигатель работал пока не поставишь на охрану, теперь останавливается после закрытия двери (при резервировании).

Дмитрий 74 писал(а):теперь останавливается после закрытия двери (при резервировании).

На последних версиях ПО так и происходит. Это сделано видимо для смарткеевых машин, у которых смарткей не работает при включенном зажиганиии, чтобы была возможность поставить в охрану по слэйву. А на деле очень неудобно - приехал с пассажирами, кто-то вышел (открыл-закрыл дверь) раньше водителя, двигатель заглох, затем повторное открытие-закрытие (выходит второй пассажир или водитель) и резервирование отменяется... СУПЕРслэйв... У меня один из клиентов на Дастере напрягал местного представителя StarLine на откат прошивки на старую версию.