Е90. Проблема с автозапуском.

[solvik]

Установил Е90 на НИВУ(инжектор Евро3). Работает сигнализация нормально. Есть вопросы.
1. Автозапуск. Подготовка к автозапуску проходит нормально - вынул ключ, открыл\закрыл дверь и поставил на охрану. Машина заглохла. При попытке автозапуска, панель загорается на 0,5-1сек. и... тухнет и срабатывает сирена. Нет даже прокрутки стартера. Приходится снимать с охраны и ставить обратно. Иммобилайзера нет на машине.
- Зеленый силовой не подключал, Желтый и Синий посажены на питание "Зажигание"("АСС" нет в замке).
- Контроль взял с тахометра. Программировал только его, остальные параметры остались на заводской установке.
- Блокировка бензонасоса на черно/красном проводе.
- Вход контроля тормоза педали и ручника оба подключены.
- Провода концевиков посажены без диодов. Через диод только ручник.
2. Не понятен оранжево\синий провод - вход событий. Какую функцию он выполняет?
Спасибо.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Алгоритм работы Синего провода Вы изменили на зажигание?
Если нет то в этом и проблема. Он там появляется раньше и система видит зажигание и кричит.

[solvik]

Спасибо Иван...
Тут на другом форуме подсказали что бы я его совсем отключил. Сделаю отпишусь.
Спасибо.

PS Сразу доп. вопрос. Значит по сравнению с моделями А91/92 алгоритм работы этих силовых проводов отличаются? Не одинаково работают? Хотелось бы увидеть схему распиновки реле внутри блока, например как на Шерханах, Шериффах, Томогавках... Там схемы прорисованы как идут через блок.

[Иван Поважнюк]

Алгоритм отражен в инструкции на диаграммах.
А вот схем не таких. Да и зачем они не понимаю.

[solvik]

Все нормально - отсоединил провод и нормально заработал автозапуск.
Спасибо за помощь...

[Иван Поважнюк]

Значит и мое решение помогло бы.