Е90 и автозапуск в морозы на Kia Sportage3

[kexc]

По книге это значит, что штатная система охраны не видит чип в обходчике.

это в мануале по установке или по эксплуатации? чего-то я не нашел

[Дмитрий Воркута]

[/quote]
это в мануале по установке или по эксплуатации? чего-то я не нашел[/quote]
Это в мануале к автомобилю прописано

[kexc]

аа..
я думал тут идет речь про светодиод сигналки

[Дмитрий Воркута]

аа..
я думал тут идет речь про светодиод сигналки

Нет, там ещё светодиод на панели приборов есть. Если чип определён, то он гаснет. Если нет, то часто мигает.

[alec67]

Уже грешил на обходчик, но почему в мороз? С чем это связано?

Добрый вечер! Излучающая способность чипа падает в морозы. Необходимо проверить рамку обходчика на замке и положение чипа (ключа) в самом обходчике.

С сигналкой ничего не случится, если я ключ оставлять в замке буду?

Ничего.

[Дмитрий Воркута]

Добрый вечер! Излучающая способность чипа падает в морозы. Необходимо проверить рамку обходчика на замке и положение чипа (ключа) в самом обходчике.

Спасибо. Будет время, посмотрю рамку обходчика. А пока буду оставлять ключ в замке.

[alec67]

Ждем результатов!

[kexc]

Побывал на выходных в СЦ. Предложили оставить машину и диагностировать по факту. Я понимаю такой подход, даже с ним согласен, но с другой стороны - ждать морозов можно долго, а дождавшись - не факт что глюк проявится.
Сошлись на перепрошивке и подключению контроля по тахо. Пока всё работает. Ребятам спасибо, денег не взяли, хотя и могли - т.к. отключение с кан и подключение к аналогу - была моя инициатива.
P.S. - не совсем в тему,но вдруг пригодится:
Еще у меня была проблема с автозапуском при условии, что работает "эскорт" (задержка выключения ближнего света при постановке на охрану). Если данная функция была активирована, то при попытке автозапуска машина заводилась и сразу глохла. В службе поддержки старлайна сказали что проблема известная и решается новой прошивкой. Действительно - решилась

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Сошлись на перепрошивке и подключению контроля по тахо.

Спасибо им.

Действительно - решилась

Да, протокол изменялся именно из за решения данного вопроса.

[kexc]

Рано обрадовался
Сегодня, после ночной стоянки пытался завести. Машина под окном. После первой попытки прошло какое-то время (видимо она пыталась завестись 4ре раза), на брелке написало ОСТ. Я немного напрягся. Завожу второй раз - появился "дым" на брелке , но всё-таки решил посмотреть в окно и точно - машина не работает. "Заглушил" дистанционно, завел еще раз - вот только тогда завелась нормально с первой попытки.
Возможно, не 4ре первые не удачные попытки связаны с тем что писали ранее - в мороз чип "видно" хуже и нужно посмотреть как он размещен, может поправить.. А вот что делать с ложным сообщением о запуске двигателя ..
Куда теперь копать?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Куда теперь копать?

и подключению контроля по тахо.

Можете узнать куда именно?
Знаете где находится в Вашей машине сервисная кнопка?

[kexc]

Можете узнать куда именно?

Вечером посмотрю, но скорее всего к форсунке - ну по крайней мере, я так говорил, когда был в СЦ

Знаете где находится в Вашей машине сервисная кнопка?

Да, первым делом после возвращения проблемы, зашел в сервисный режим и убедился, что контроль выставлен по тахо.

[kexc]

Контроль точно подключен к форсунке.
Машина стояла на запуске по будильнику, брелок при этом вне зоны видимости. Вышел с работы -зажигание включено, двигатель не работает. Попробовал запустить ещё раз с брелка - 2 цикла прокрутки стартера, результата нет. Прервал запуск, вставил ключ в замок, попробовал ещё раз. Движек завелся, но начал троить и заглох (залило свечи предыдущими попытками), на брелке появися дым. Подождал, но повторного запуска не случилось. Завёл ключем, прогрел, после этого автозапуск заработал как надо
Заметил ещё один глюк, уж не знаю на сколько от него зависит работа автозапуска, но по двойному нажатию кнопки "4" не показывает температуру двигателя - рисует "- -c". По инструкции это значсит , что температура выше +70, но двигатель при этом холодный.

[kexc]

Сегодня утром -20. Пробую запустить с брелка - машина не заводится, но при этом и не горит лампа индикации наличия ключа. Понимаю что машина не видит чип в обходчике. Вставляю ключ, но не включаю зажигание, пробую заводить с брелка - старлайн включает зажигание, но индикации ключа на панели приборов по прежнему нет и попытка завершилась холостым кручением стартера. Останавливаю автозапуск, поворачиваю ключ в положение "зажигание" - лампа ключа загорается, машина успешно заводится с ключа. Попробовать завести брелком при включенном зажигании с ключа не решился - не знаю можно ли так делать.
После 10ти минутного прогрева попытки запуска с брелка становятся успешными и при включении зажигания старлайном, лампа индикации ключа загорается как положено.

по двойному нажатию кнопки "4" не показывает температуру двигателя - рисует "- -c".

сегодня глюк круче - какое-то время, независимо от температуры двигателя показывало загадочную надпись "H3", а потом опять "- -c"

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Пробую запустить с брелка - машина не заводится, но при этом и не горит лампа индикации наличия ключа.

Да, похоже на то.
По датчику температуры требуется его замена.
Придется обратиться к установщикам.