StarLine D64 и Suzuki grand vitara 2.0 2012 года МТ
Добавлено: Чт 26 сен, 2013 15:26Здравствуйте!
Машинка Suzuki grand vitara 2.0 2012 года МТ. Сигналку поставил пол года назад. К авто подключена в 4-х точках: 1-я - масса (черный), 2-я - три провода с предохранителями сведены в одну точку и подключены к +12В, 3-я и 4-я – CAN. Никаких других соединений с авто нет. Все остальные неиспользуемые провода заизолированы. Блокировка выполнена при помощи радиореле R2.
Проблема в следующем: через некоторое время (1 сутки после танцев с бубном) перестает видеть (по CAN) состояние ручника и исчезает возможность входа в дополнительный режим программирования CAN (предположительно не видит момента включение зажигания по CAN). После снятия клемы аккумулятора, прекрасно входит в основной режим программирования CAN, а проверка состояния 3 пункта выдает единичку (вкл.). После данных манипуляций оби функции некоторое время работают нормально. После длительной езды (вторую половину дня) история повторяется – при постановке на охрану 4 сигнала и индикация ручника на брелоке, и опять не войти в дополнительный режим программирования CAN.
Про поднятие ручника до выключения зажигания знаю и выполняю! Все выше описанное имеет место быть с самого начала установки. Но по началу не парился, а теперь хочу привести всё в норму и расширить систему.
В чем может быть косяк? Очень надеюсь на Вашу помощь!!! Если нужна дополнительная инфа, предоставлю. Образование и навыки позволяют выполнить любые работы самостоятельно. ;-)
Машинка Suzuki grand vitara 2.0 2012 года МТ. Сигналку поставил пол года назад. К авто подключена в 4-х точках: 1-я - масса (черный), 2-я - три провода с предохранителями сведены в одну точку и подключены к +12В, 3-я и 4-я – CAN. Никаких других соединений с авто нет. Все остальные неиспользуемые провода заизолированы. Блокировка выполнена при помощи радиореле R2.
Проблема в следующем: через некоторое время (1 сутки после танцев с бубном) перестает видеть (по CAN) состояние ручника и исчезает возможность входа в дополнительный режим программирования CAN (предположительно не видит момента включение зажигания по CAN). После снятия клемы аккумулятора, прекрасно входит в основной режим программирования CAN, а проверка состояния 3 пункта выдает единичку (вкл.). После данных манипуляций оби функции некоторое время работают нормально. После длительной езды (вторую половину дня) история повторяется – при постановке на охрану 4 сигнала и индикация ручника на брелоке, и опять не войти в дополнительный режим программирования CAN.
Про поднятие ручника до выключения зажигания знаю и выполняю! Все выше описанное имеет место быть с самого начала установки. Но по началу не парился, а теперь хочу привести всё в норму и расширить систему.
В чем может быть косяк? Очень надеюсь на Вашу помощь!!! Если нужна дополнительная инфа, предоставлю. Образование и навыки позволяют выполнить любые работы самостоятельно. ;-)
