StarLine - автомобильные системы охраны

Приветствую всех!

Вопрос больше относится к техподдержке.
Установил Starline D64 на BMW F30, подключил по CAN-B (1532), подключил альтернативное управление ЦЗ и Аварийкой.
Сигнализация работает в режиме SLAVE.
Так вот, есть нескольно нюансов:
1) Комфорт(доводка стекол) работает только для задних окон, причем после начала подъема стекло делает паузу на, примерно, 0,5с, затем продолжает закрытие
2) Если открыть двери с помощью штатного брелка а затем закрыть с помощью брелка Starline - защелки дверей на звкрываются, нужно несколько раз открыть-закрыть, тогда последовательность налаживается. Работает правильно только если пользоваться одним из брелков
3) Есть проблемы с индикацией (а вернее интерпретацией) факта включенного зажигания через CAN. Объясню подробнее:
- если зажигание включить, затем опросить состояние кнопкой 3 брелка - отображается верно - ВКЛЮЧЕНО
- если завести двигатель, затем опросить состояние кнопкой 3 брелка - отображается верно - ВКЛЮЧЕНО и ДВИГАТЕЛЬ ЗАВЕДЕН
- если включить-выключить без запуска двигателя - тоже все верно, ВЫКЛЮЧЕНО
- НО, если завести мотор, а затем заглушить, то на панели приборов остается индикация ручника, работает магнитола, сигназация понимает это как ВКЛЮЧЕННОЕ зажигание, хотя по факту мотор заглушен и ЭБУ двигателя выключен.
Из-за этого, когда заглушил мотор и выходишь из автомобиля, нажимая на кнопку закрытия штатного брелка - в автомобиле все выключается автоматически, но сигнализация на охрану не становится. Нужно либо нажать на кнопку закрытия повторно, либо перед выходом из автомобиля повторно нажать кнопку start-stop.
Получается, что факт включенного зажигания сигнализация берет из CAN немного не так, как в идеале нужно.

Надеюсь, что изложил понятно. Если необходимо - могу снять видео.

Добрый день.
1) Да это так и есть. Про это написано http://can.starline.ru
2)

Spirit_SP писал(а):Работает правильно только если пользоваться одним из брелков

Это происходит из за того что система управляет через салонную кнопку.
3)

Spirit_SP писал(а):- НО, если завести мотор, а затем заглушить, то на панели приборов остается индикация ручника, работает магнитола, сигназация понимает это как ВКЛЮЧЕННОЕ зажигание, хотя по факту мотор заглушен и ЭБУ двигателя выключен.
Из-за этого, когда заглушил мотор и выходишь из автомобиля, нажимая на кнопку закрытия штатного брелка - в автомобиле все выключается автоматически, но сигнализация на охрану не становится. Нужно либо нажать на кнопку закрытия повторно, либо перед выходом из автомобиля повторно нажать кнопку start-stop.

Да думаю тут не помешает видео. Если такое возможно.

А зачем зажигание через КАН?
Как будет работать блокировка?

Иван, видео сниму завтра. Так же еще один вопрос, немного по другой теме: есть ли возможность к D64 привязать другой брелок, более компактный, какой подойдет?

amadeus1972 писал(а):А зачем зажигание через КАН?
Как будет работать блокировка?

Блокировка работает прекрасно, брелок в режиме метки.

Добрый день.
Хорошо. Жду.
На вопрос ответ тут. viewtopic.php?f=7&t=2013

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Хорошо. Жду.
На вопрос ответ тут. viewtopic.php?f=7&t=2013

Иван, вот обещанные видео:

Видео первое: http://youtu.be/2PEya1oWRes

Видео второе: http://youtu.be/eeyPXO82G8g

amadeus1972 писал(а):А зачем зажигание через КАН?
Как будет работать блокировка?

Вот как раз про работу блокировки двигателя в режиме SLAVE снял еще одно видео: http://youtu.be/lkXPi44172U

Добрый день.
Да посмотрел. Спасибо.
Появился вопрос. Когда у Вас тухнет магнитола в штатном режиме?
Из первого видео видно на 50-55сек что у Вас не полностью все. А остается работать электроника. Вот ее работу система и воспринимает как Включенное зажигание.

Магнитола тухнет если после запуска двигателя нажать два раза на кнопку старт-стоп.
Или если заглушить двигатель, нажав кнопку один раз, выйти из машины и нажать кнопку закрыть на штатном брелке - тогда все отключается автоматически.

Добрый день.
У Вас автомобиль не выключает полностью систему.
У Вас на видео это видно. 49я секунда. Просто включено зажигание. Информация такая же как при глушении авто.
То есть Авто не выключает блоки которые и выдают сигнал зажигания.
Так что система работает корректно. Она видит то что автомобиль ей выдает.
По этому перед выходом придется Самостоятельно выключать зажигание. А не только глушить авто.

при установке я использую физическое зажигания . провод на котором зажигание только когда панель светится .
Потому и вопрос - зачем зажигание брать с кана? мне это не понятно.ничего личного.

1.47 минута видео видно что зажигание авто выключено. берите зажигание в другом месте.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
У Вас автомобиль не выключает полностью систему.
У Вас на видео это видно. 49я секунда. Просто включено зажигание. Информация такая же как при глушении авто.
То есть Авто не выключает блоки которые и выдают сигнал зажигания.
Так что система работает корректно. Она видит то что автомобиль ей выдает.
По этому перед выходом придется Самостоятельно выключать зажигание. А не только глушить авто.

В том то и дело, что трактовка "включенное зажигание" как раз не верная, т.к. оно самое как раз то и выключено. Это прекрасно видно, мотор заглушен, чек не горит, тахометр показывает ноль (off). Где тут зажигание?
Ясное дело, что некоторые блоки продолжают работать, так подразумевал это производитель автомобиля, а брать с них сигнал о "зажигании" не совсем правильно.
Вообщем то изначально было ясно, что моя проблема после опубликования ее на форуме не решиться.

Собственно, как сказал

amadeus1972 писал(а):1.47 минута видео видно что зажигание авто выключено. берите зажигание в другом месте.

- буду брать сигнал зажигания отдельно, не через CAN.

Просто хочу, чтобы все продолжало работать максимально штатно, без лишних дополнительных движений.

Ну а в целом сигнализация очень достойная, весь остальной функционал очень радует.

Добрый день.

Spirit_SP писал(а):Ясное дело, что некоторые блоки продолжают работать, так подразумевал это производитель автомобиля, а брать с них сигнал о "зажигании" не совсем правильно.
Вообщем то изначально было ясно, что моя проблема после опубликования ее на форуме не решиться.

Я передал эту информацию Программистам.
Но нужна дополнительная информация.
1514 BMW Серия 3 F30 CAN-A 2012-2013 xDrive 20D
Проверяли работу системы по данной шине?
Спасибо.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
1514 BMW Серия 3 F30 CAN-A 2012-2013 xDrive 20D
Проверяли работу системы по данной шине?
Спасибо.

Изначально в тестовом режиме вешал на нее, но, к сожалению этот нюанс с зажиганием не проверял.