StarLine - автомобильные системы охраны

Начну с того как работает штатный ключ.
Одно нажатие на кнопку запирания закрывает двери.
Два нажатия на кнопку запирания складывает зеркала.
Нажать и удерживать поднимает опущенные стекла.

Соответственно каждое нажатие на кнопку закрытия сопровождается срабатыванием центрального замка.

Постановка на охрану происходит следующим образом:
Закрываются замки, потом замки срабатывают еще 2 раза (для того чтобы сложились зеркала), потом срабатывают еще раз (это для того чтобы поднялись опущенные стекла). Получается каждое включение сигнализации сопровождает 4 срабатывания центрального замка.

Внимание вопрос!
Можно ли как то управлять этим процессом и разделить запирание дверей, складывание зеркал и поднятие стекол?
Не всегда необходимо выполнять все эти процедуры, очень раздражает множественное щелканье центрального замка, думаю что в конце концов это скажется на его долговечности. Я готов даже оставить только запирание дверей. НО!!!
Установщики сказали, что этим процессом управлять нельзя. Все делается через CAN шину, они выбрали только модель машины и больше ничего сделать не могут.

Теперь по основным характеристикам ...
- модель сигнализации или другого оборудования
Starline B94
- марку автомобиля и модель без ошибок
Peugeot 4007
- год выпуска
2009
- тип коробки передач (РКПП / АКПП)
АКПП
- тип двигателя (бензин/дизель)
Бензин
- расположение руля (слева/справа). Если руль слева, то можно не указывать.
Слева
- как давно установлено оборудование
17.10.2012
- проблема появилась сразу после установки оборудования или спустя некоторое время
Сразу

Добрый вечер.
В меню системы отключите программно управление комфортом.
Таблица 3. Пункт 15 значение 2.

Спасибо за оперативный ответ.
Попробую реализовать.

Приятно удивлен сервисом....

Ждем результата.
Делается это очень просто если известно где кнопка ВАЛЕТ.
Можно и самостоятельно.

С кнопкой не проблема. Я заню где она установлена.
Проблема в том как войти в режим программирования!
Для этого надо снять, а потом подать питание на сигнализацию.
Блок установлен где то глубоко ... Как считаете если я проделаю этот фокус просто скинув клуму с аккумулятора? Получится?
Или может быть есть еще какой то хитрый метод входа в режим программирования по таблице 3?

Нажать кнопку валет 15 раз и включить зажигание,выбрать нужный пункт, дождаться извещения и еще раз на кнопку валет.

И еще раз убеждаюсь - внимательно читайте инструкцию!
Наверное раз 10 по ней прошелся и не обратил внимание на этот способ входа!
Теперь увидел. Спасибо.
А то бы ща начал с питанием мудрить.

Не за что)

Всем спасибо за ответы.
Все получилось!

А мы и не сомневались.
Пожалуйста.

Доброго дня!
Сегодня обнаружилась одна неприятная и я бы даже сказал опасная особенность!
Если в замок просто вставлен ключ зажигания при включении сигнализации происходит нормальная с виду постановка на охрану (мигают поворотники, брелок показывает запертый замочек) НО! центральный замок не срабатывает и машина остается открытой!
При открывании двери срабатывает сигнализация.
Что это? неправильная установка? ошибка сигнализации?

проверил несколько раз!

Добрый день.
На вашем авто система управляет ЦЗ через штатную систему. А она при ключе в ЗЗ, как и при заведенной не работает.
По этому нужно продублировать по аналогу.

Понятно ... надо ехать к установщикам ...
Спасибо за ответ.

Пожалуйста.