StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток! Есть проблема, связанная с авто форд фокус 3. Сразу после установки ЦЕЛЫХ 3 МЕСЯЦА работала сигналка безперебойно,. Может это совпадение, но сразу с наступлением морозов ее как будто подменили. Основная проблема - это срабатывание тревоги после включения охраны при этом на белке ничего не пишет, при звонке говорит только "Тревога в режиме охраны" и так каждый раз после постановки на охрану. В тех поддержке сказали что надо снизить уровень чувствительности датчика наклона, но его чувствителеность и так стоит на 2.
Следующая проблема связана с автозапуском - суть проблемы в том что перестал работать автозапуск с пульта и с телефона.

Добрый день.
Возможно это действительно датчик наклона.
Если в меню настройки датчика максимальное число 15. То значение 02 является почти максимальным.
Предлагаю установить значение 8 и проверить поведение системы.

Bisico писал(а):перестал работать автозапуск с пульта и с телефона.

Подробнее опишите пожалуйста, что именно и как не работает.
Что при этом происходит?
Спасибо.

Уровень чувствительности датчика наклона поставил на 8, до работы доехал и поставил на охрану, срабатывания не наблюдалось, буду смотреть что будет дальше. А как быть с той ситуацией, когда после выключения зажигания проходит секунд 20 и она сама закрывается и начинает орать... Эта проблема тоже решится датчиком наклона?
А что касается автозапуска, то, во-первых, несмотря на замену батареек, значительно уменьшилась дальность работы белка, если раньше дома с дивана я мог спокойно управлять системой, то сейчас, порой и около авто через раз работает... во-вторых, делаю все как обычно - вечером ставлю на ручник, нажимаю на вторую кнопку белка (по кану постоянно сбои, а по ручнику при вытаскивали ключа происходит запоздалый подхват зажигания, результат-насилование движка), потом вынимаю ключ, закрываю дверь, ставлю на охрану. Утром она не заводится, пишет OS-7. С телефона тоже не заводится. И так через раз. Самое обидное, что сигнализацию с автозапуском ставил в основном из-за автозапуска, а стабильности его работы я не вижу.
Ну и конечно же как и у большинства каким-то образом не работает смс центр, теперь опять полмашины на разбор, кстати, смс изначально не отправляла. И зарегистрировать устройство не могу.

Хотел спросить еще - почему система не видит температуру двигателя?

Вообщем проблема не решилась, не сказал я что даже без постановки на охрану машина через секунд 20 закрывает замки и начинается сигнал тревоги...все как было так и осталось

Вчера был у установщика, он снял на перепрошивку gsm модуль и обновил CAN до версии 2.6, но все перечисленные выше симптомы, связанные с самопроизвольными срабатываниями при постановки на охрану не прошли, темпиратуру движка не видит, заводится через раз, да и к тому же после 10-20 секунд после снятия с охраны срабатывает тревога. Самое страшное, что это периодически происходит во время движения, создавая аварийную ситуацию на дороге. Глубокоуважаемые админы и знающие люди, выскажите свои предположени касательно описанных выше проблем.

Из опыта установок могу сказать следующее на маздах3 и фокусах механика идет постоянный опрос состояния авто штатной сигнализацией. И именно на морозе происходит данный факт.решение вопроса удаление из работы системы старлайн концевика капота,нормальная пропайка всех контактов,замена сим на ту что идет в комплекте к модулю.

Спасибо за ответ, на сегодняшний день снят gsm модуль и отправлен на перепрошивку. Сим карта не менялась, а вот по поводу концевика капота поговорю с установщиком когда поеду ставить обратно извлеченный ранее модуль. Отпишусь тогда что и как.

С концевиком идущим в комплекте старлайн в условиях низких температур происходит промерзание и покрытие инием после чего постоянно происходит замыкание его на массу и переход системы в тревогу

Обновил прошивку в GSM модуле, ЯКОБЫ теперь вшит смс центр в сам модуль... Хотелось бы отметить весьма Российское отношение в сервисном центре к клиентам...
Раз пять был у установщика, концевик стоит штатный, говорит, что сам не знает в чем проблема... а проблема есть, после постановки на охрану и после снятия через 10-15 секунд срабатывает тревога...
уже месяц проблема и никак решить никто не может. Самое мерзкое - срабатывание тревоги во время движения...несколько раз чуть не стал виновником ДТП.

Добрый день.
Вам известно где находится сервисная кнопка.
Нужно посмотреть настройки таблиц программирования.
Нажимаем сервисную кнопку 5 раз.
Включаем зажигание. Видим надпись AF.
Кнопку 3 долго и тут же коротко.
Листаем кнопкой 2 или 3 записываем значения.
Выключаем зажигание.
Все готово.

Значения такие:
1-1 8-4 16-1
2-4 9-1 17-1
3-2 10-1 18-2
4-3 11-2 19-1
5-4 12-1 20-1
6-1 13-1 21-3
7-4 14-1 22-2
15-1 23-2
24-2

Спасибо.
То что и требовалось.
Установите пожалуйста пункт 24 в значение 1.
И увеличить дальность метки брелока, до значения 11-13.
После этого сообщите о поведении системы пожалуйста.

Хорошо, а что скажите по поводу пункта 11? зачем мне сделали установщики блокировку двигателя по метке? Можете прокомментировать?

Bisico писал(а):Хорошо, а что скажите по поводу пункта 11? зачем мне сделали установщики блокировку двигателя по метке? Можете прокомментировать?

Добрый вечер! Это не блокировка, а авторизация владельца в режиме "Слэйв", Можете поменять на значение 3 или 4, но тогда авторизация будет или по секретной кнопке или по служебной кнопке. Без авторизации режим "Слэйв" теряет свой смысл. При снятии с охраны штатным брелком Стар Лайн просто снимется с охраны и смысл метки пропадает