Ford Focus 2 B94 2CAN не работает Slave

[Антон Ч]

Здравствуйте!

Имеется Ford Focus 2 универсал 2009 г.в., комплектация Comfort (без штатной сигнализации, родной фордовский брелок управляет только ЦЗ и отпиранием багажника), опционально установлены эл. стеклоподъемники на 4 дверях. Три недели назад была установлена B94 2can, версия ПО CAN 2.04, на коробке есть наклейка “Slave в подарок”. Но этот самый slave режим установщику включить не удалось, т.е. при запирании ЦЗ с штатного брелока Ford сигнализация не встает не охрану и вообще не видит, что двери заперты. Если запереть машину с брелока Starline, то при отпирании ЦЗ с родного брелока и открытии двери срабатывает сигнализация, т.к. она «не видит», что двери открыты. Также не работает отпирание багажника с брелока Starline (при активации доп. канала №1 брелок издает три звуковых сигнала, но ничего не происходит). Остальные функции (охранные, отпирание/запирание дверей, автозапуск, доводчик стекол при постановке на охрану) работают исправно, подключено все через CAN. По словам установщика, поскольку нет штатной сигнализации, то и slave работать не будет. Кроме того, он сказал, что при настройке CAN интерфейса пришлось указать номер автомобиля 2325, соответствующий комплектациям Ghia/Titanium, потому что при указании номера 2327 (Ford Focus без указания комплектации) не работало вообще ничего.

В связи с этим у меня есть следующие вопросы:
1. Можно ли реализовать работу SL в Slave режиме на данном автомобиле, или установщик прав, и это невозможно?
2. У меня есть подозрение, что режим Slave просто не включен. В инструкции сказано, что его можно включить либо через компьютер с помощью программатора по USB (вытаскивая CAN чип), либо с помощью сервисной кнопки, запрограммировав параметр №9 в значение 1. Воспользовавшись режимом дополнительного программирования CAN интерфейса (нажатие сервисной кнопки 14 раз и включение зажигания), я выяснил, что параметр №9 запрограммирован на значение 2 (т.е. выкл). Решил было его включить, но в инструкции красным шрифтом написано, что для сигнализации B94 этот параметр должен быть обязательно выключен (значение 2), иначе она будет работать некорректно. Получается, что Slave режим в этой модели можно включить только через программатор?
3. Основной брелок вроде бы переведен в режим метки: функция №23 запрограммирована на вариант 2 (Slave вкл., поиск метки 20 сек.), №24 – 2, №21 – 3, №11 – 2, №7 – 1. Но в режиме регулировки дальности на брелоке не появлялся индикатор устойчивой связи с брелоком (буква «о» после r) даже при выставлении максимального радиуса действия (14r). Это неисправность сигнализации или следствие выключенного режима Slave?
4. Нет никакой возможности заставить сигнализацию управлять отпиранием багажника через CAN на данном авто? Вроде бы на других форумах люди писали, что на фокусах багажник работает по цифре, без аналогового подключения. Или, может быть, в Slave режиме можно будет открывать багажник с родного брелока?
Заранее большое спасибо!

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
1) Да такое возможно. Если нет штатной системы то и информации в CAN о ее состоянии не будет. А значит и система не сможет ее считать.
2) Основная инструкция универсальная. И как везде. Если есть дополнение оно отменяет текст основной инструкции. Как в правилах дорожного движения. Временные знаки имеют приоритет.
По этому Вы можете сами включить пункт 9 через сервисную кнопку и проверить что там стоит. И изменить на включено.
3) Дальность регулируется только при включенном режиме.
4) Попробуйте не ставить в охрану и нажать открытие багажника. Что произойдет?

[Антон Ч]

Иван, большое спасибо за ответ!
Последовал Вашим советам, поездил с месяц, понаблюдал за поведением сигнализации, и теперь появились еще некоторые вопросы.
После того как включил функцию №9 «Состояние штатной системы охраны» режим Slave заработал, хотя несколько странным образом. Дальность действия брелока в режиме метки так и не регулируется (значок ro не появляется, всегда горит только r). При постановке на охрану с штатного брелока Slave срабатывает только после последовательного нажатия «отпереть ЦЗ»-> «запереть ЦЗ». Если сразу нажать «закрыть», то ЦЗ закроется, но на сигнализацию машина не встанет и на брелоке SL не загорится «Sla».
Багажник без постановки на сигнализацию SL открывается с кнопки на штатном брелоке. Точнее, отпирается замок багажника, но сама дверь остается закрытой. Если поставить на сигнализацию SL, нажать на штатном брелоке «отпереть багажник» и попытаться открыть его, сигнализация срабатывает. В Slave режиме также не происходит снятия с охраны ТОЛЬКО двери багажника. В общем, видимо, проще всего будет слэйв отключить, а багажник подключить по аналогу.
Появилась еще другая проблема. Иногда при постановке машины на сигнализацию SL ЦЗ не запирается, либо запирается и сразу же отпирается. На брелоке SL при этом горит замок, т.е. охрана включается, и при открытии двери срабатывает сирена. И наоборот, иногда при снятии с охраны сирена издает 2 сигнала, на брелоке SL горит иконка открытого замка, но ЦЗ остается заперт. Аккумулятор в порядке, стартер крутит бодро, поэтому, думаю, дело не в нем.

P.S. Почитал форум, здесь обсуждается что-то подобное, но у меня проблема возникает как при отпирании, так и при запирании, причем независимо от времени простоя автомобиля. В любом случае, поеду разбираться к установщику, просто хотелось бы уточнить, в каком направлении копать.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
1) Да лучше по аналогу подключить открытие багажника.
2) Обновить ПО CAN. Но лучше подождать выхода 2.6