StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день. Нужна помощь. Хюндай туссон 2010, дизель, АКПП. После установки системы, попытались войти в меню програмирования CAN модуля. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему .... и тишина, диод горит сигналов никаких. Что может быть?

Роман 1974 писал(а): При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему

Как Вы это делаете? Уточните.

Добрый день.
А если использовать дополнительный режим.

Последовательность действий для входа
в дополнительный режим программирования:
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 15 раз.
2. Включите зажигание не позднее, чем через 5 секунд после
последнего нажатия сервисной кнопки.
3. Дождитесь 4 длинных звуковых сигналов сирены, извещающих о
переходе системы в режим программирования.
4. Дальнейшие действия по выбору и изменению функций (кроме
пункта один) выполняются аналогично основному режиму
программирования. При выборе первого пункта возможен только
просмотр номера автомобиля с помощью серий звуковых сигналов
сирены.

тоже не входит?

Питание подаем вставляя предохранитель (ранее изъятый) в цепь питания системы.

Дополнительный режим не пробовали, спасибо за совет.

Роман 1974 писал(а):вставляя предохранитель (ранее изъятый)

Надо ВСЕ ТРИ предохранителя.

Пробовали не помогло...

Добрый день.
И по варианту доп не работает?

Роман 1974 писал(а):Добрый день. Нужна помощь. Хюндай туссон 2010, дизель, АКПП. После установки системы, попытались войти в меню програмирования CAN модуля. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему .... и тишина, диод горит сигналов никаких. Что может быть?

При выключенном зажигании есть реакция диода на нажатие кнопки? А то встречается что кнопочка мозги клюет. Как вариант проверьте чтобы кан модуль был правильно вставлен, очень часто их неровно вставляют. Если все выше перечисленное не помогло меняем кан из другой сигналки (или из заначки которых сейчас у установщиком море (кан модули ведрами лежат просто)) и повторяем процедуру. неплохо было бы еще узнать какой кан (версию на плате кан модуля) стоит и прошивку блока.

И по варианту доп не работает. Диод на нажатие кнопки откликается . Завтра по второму разу будем проверять все подключения, но что то берут сомнения что дело в них. Что даст версия прошивки. Принцип одинаков.

Добрый день.
Заполните пожалуйста корректно профиль.
Возможно у нас есть специалист в Вашем городе. И он сможет помочь.
ps. Отключите сирену. И в место нее подключите светодиодную контрольку.
Сообщите моргает она при входе или нет.

Роман 1974 писал(а):И по варианту доп не работает. Диод на нажатие кнопки откликается . Завтра по второму разу будем проверять все подключения, но что то берут сомнения что дело в них. Что даст версия прошивки. Принцип одинаков.

Нашел решение проблемы по вашему случаю. Сегодня столкнулся с такой же проблемой. В общем решение до боли простое запретите зажигание по кану и зацепите по аналогу. Либо если у вас зацеплено уже по аналогу тогда просто отключите зажигание по кан. И все) Очередной глюколиз старлайна) самое забавное машина проработала полгода без проблем и сегодня приехала с такой вот постановой не входит в программирование. Последнее время старлайн просто огорчает.... теперь чтобы поставить старлайна нужно кучу времени тратить на проверку чего же он видит по кан шине реально и как он это видит.

Если специалистам интересно то версия ПО блока Vi6 can версии 2.4 версия модуля как 1.1 машина Kia Sorento 2013 автомат а так же обнаружилось не корректное определение статуса заведенного ДВС.