StarLine - автомобильные системы охраны

Мондео 4 2013г.бесключевой доступ.старт-стоп.сига со слейвом.при снятии охраны с ручки.нажимаю на кнопку зажигания.но двигатель не заводиться.в чем проблема?

Добрый день.
Необходимо узнать какое значение установлено в пункте 24 таблицы AF.
На автомобилях с кнопкой старт стоп не будет работать корректно при значении 3.
Нужно использовать 1 или 2.

Благодарствую за оперативный ответ.напишу значения,которые установил установщик ОД.№7-1 вариант.№11(в режиме слейв)-2 вариант.№21-3 вариант.№23-2 вариант.№24-3 вариант.ВОТ именно при включении зажигания происходила блокировка.я обычный пользователь и то догадался.что нужно вариант 1 или 2.вчера приехал к установщику и настоял,чтобы перевел на вариант 2.блокировка снялась.он сам даже удивился.и еще поменяли №7 на 1 вариант(что и рекомендуется производителем для машин с бесключевым доступом).но все равно сегодня порой срабатывает при открывании с ручки блокировка.ощушение что центральный блок не видит метку.Установщик грешит все на цифровое реле R2.которое опять таки по моей настойчивой просьбе установили со второго приезда в автомобиль.Версия 2.3.нужно ждать обновления? и еще маленький вопросик не маловажный.в инструкции описано"Slave позволяет уменьшить кол-во брелков" а я так и хожу с двумя.без штатного брелка выходит сообщение "пассивный ключ не опознан".что посоветуете?))

Отключение опроса метки(Чтобы не носить брелок) сильно понизит криптостойкость автомобиля. Плюс в том, что не надо каждый раз нажимать на основной брелок=> соответственно не надо доставать его из кармана.

ваш ответ касается относительно вопроса о двух брелках или о блокировке?у меня бесключевой.значит- основной брелок,переведенный в режим метки сохраняет все сервисные функции,реализуемые с помощью штаного брелка или системы бесключевого доступа.так?тогда почему я вынужден носить с собой два брелка?спасибо.