StarLine - автомобильные системы охраны

Машина Туарег 2011 - решил организовать запуск полностью через Flex, 1канал ж.ч сделал стопом 2 и 6 соответственно запуск и педаль ( модуль запуска закуркулил) запрограмил допы - завожу с брелка полет нормальный поработала минутку останавливаю, а сига кроме того что остановила двигатель еще и багажничек мне открыла.
А команда с брелка открыть багажник другая.
Вопрос в техпод как так случилось?

1 канал включено гибкое программирование и привязан к событию 20 импульс стоп
Сменил канал все стало в порядке
Видать ошибочка в работе сиги с каном

Добрый день.
В системе все согласно инструкции.
Все что про Can запретить по аналогу. И наоборот.
Вот вы хотели двух от одного.

Не Не Иван вы не вкурили тему 1 канал гибкий и он обязан активироваться либо по событию либо по таблице значения 1 и 4 нажатие кнопок на брелке 2 длительно 1 короткое
Тем более команда была остановить двигатель и канал привязан к событию соответсвенно
это явное нарушение алгоритма обработки реакции сиги на поданную команду
я так понимаю сига на программном уровне управляет грубо говоря двумя выходами один реальный аналоговый т.е. 1 второй так скажем виртуальный CAN и это должно касается только команды открыть багажник
получается что нарушено ветвление в обработчике команд в программе
при подаче команды стоп проц должен определить что надо выдать импульс привязанный к событию только на доп канал 1 и в CAN ему слать ничего не надо
ну или этот выход как то непосредственно подключен к CAN???

Возможно я чего то и не понял.
1) вы использовали желто\черный провод для какого то события.
хотя заводская функция его открыть багажник.
2) у вас дополнительно к этому открывается багажник по CAN.
так вот выберите что то одно. пожалуйста.

Опять пространный ответ!!
А зачем тогда Flex придумали где гибкость тогда
А пологике работы такого не должно получаться гибкий канал он и в африке таким должен оставаться

Возможно я пишу не понятно.
Тогда вот это должно помочь.
Вопрос еще остался.

Ага понятно это очередной подводный камень!!!!! Так все русло скоро забьется
Не про обработку статусных сигналов типа дверей зажигания капота и тд это понятно
Дак в эти ограничения еще и Flex выход канала1 попадает
получается что этот канал управляет открытием багажника через CAN это типа как будь то я отдельный CAN модуль прицепил к сиге
в таком случае это надо отразить в инструкции - типа если планируется открытие багажника по CAN то использовать этот выход как Flex нельзя
и реальных Flex остается 4

Добрый день.
Да именно так.