Странности Flex B94 GSM/GPS

[Smos]

Машина Туарег 2011 - решил организовать запуск полностью через Flex, 1канал ж.ч сделал стопом 2 и 6 соответственно запуск и педаль ( модуль запуска закуркулил) запрограмил допы - завожу с брелка полет нормальный поработала минутку останавливаю, а сига кроме того что остановила двигатель еще и багажничек мне открыла.
А команда с брелка открыть багажник другая.
Вопрос в техпод как так случилось?

1 канал включено гибкое программирование и привязан к событию 20 импульс стоп
Сменил канал все стало в порядке
Видать ошибочка в работе сиги с каном

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
В системе все согласно инструкции.
Все что про Can запретить по аналогу. И наоборот.
Вот вы хотели двух от одного.

[Smos]

Не Не Иван вы не вкурили тему 1 канал гибкий и он обязан активироваться либо по событию либо по таблице значения 1 и 4 нажатие кнопок на брелке 2 длительно 1 короткое
Тем более команда была остановить двигатель и канал привязан к событию соответсвенно
это явное нарушение алгоритма обработки реакции сиги на поданную команду
я так понимаю сига на программном уровне управляет грубо говоря двумя выходами один реальный аналоговый т.е. 1 второй так скажем виртуальный CAN и это должно касается только команды открыть багажник
получается что нарушено ветвление в обработчике команд в программе
при подаче команды стоп проц должен определить что надо выдать импульс привязанный к событию только на доп канал 1 и в CAN ему слать ничего не надо
ну или этот выход как то непосредственно подключен к CAN???

[Иван Поважнюк]

Возможно я чего то и не понял.
1) вы использовали желто\черный провод для какого то события.
хотя заводская функция его открыть багажник.
2) у вас дополнительно к этому открывается багажник по CAN.
так вот выберите что то одно. пожалуйста.

[Smos]

Опять пространный ответ!!
А зачем тогда Flex придумали где гибкость тогда
А пологике работы такого не должно получаться гибкий канал он и в африке таким должен оставаться

[Иван Поважнюк]

Возможно я пишу не понятно.
Тогда вот это должно помочь.

кан.JPG (36.09 КБ) Просмотров: 5721

Вопрос еще остался.

[Smos]

Ага понятно это очередной подводный камень!!!!! Так все русло скоро забьется
Не про обработку статусных сигналов типа дверей зажигания капота и тд это понятно
Дак в эти ограничения еще и Flex выход канала1 попадает
получается что этот канал управляет открытием багажника через CAN это типа как будь то я отдельный CAN модуль прицепил к сиге
в таком случае это надо отразить в инструкции - типа если планируется открытие багажника по CAN то использовать этот выход как Flex нельзя
и реальных Flex остается 4

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Да именно так.