подключение ЦЗ к замку двери

[Tusla]

Здравствуйте! имею bmw e34, и штатную сигналку, вот хочу их скрестить. побывал кучу вариантов не получилось, решил на прямую к замку водительской двери. при закрытии машины ключем встает на штатную, хочу чтобы ставил на две.

накидал схемку выше, но как то страшно! не совсем понимаю принцип, как я понял чтобы проверить нужно подавать минус на каждый провод, если машина будет закрываться и открываться, то можно подсоединять напрямую?

[shuma13]

Весёлая схемка. Интересно, что сгорело в первую очередь.

[Tusla]

пока ни чего, не знаю как подключить )

пробывал варианты где подключается толкько синий и зеленый на откр/закрытие!

[shuma13]

Ну если серьёзно, баер управляется "+" по слаботочке. На вашей схеме выходы 4 и 5 на дверях водителя или пассажира.

[Tusla]

Ну если серьёзно, баер управляется "+" по слаботочке. На вашей схеме выходы 4 и 5 на дверях водителя или пассажира.

так подключал. закрывая дверь ключем через личинку или кнопкой штатной сигналки, старлайн не уходит в режим охраны и горит открытый замок, и так же в режими открытия.

[alec67]

так подключал. закрывая дверь ключем через личинку или кнопкой штатной сигналки, старлайн не уходит в режим охраны и горит открытый замок, и так же в режими открытия.

А Вы и не заставите СтарЛайн уйти в охрану после закрытия штатки, можно только СтарЛайном попытаться заставить штатку встать в охрану

[Tusla]

так подключал. закрывая дверь ключем через личинку или кнопкой штатной сигналки, старлайн не уходит в режим охраны и горит открытый замок, и так же в режими открытия.

А Вы и не заставите СтарЛайн уйти в охрану после закрытия штатки, можно только СтарЛайном попытаться заставить штатку встать в охрану

да именно так, чуть не четко написал!

при постановки не охрану старлайна, хочу чтобы штатка стала с функцией арест, т.е. изнутри выйти нельзя ни как )

[alec67]

при постановки не охрану старлайна, хочу чтобы штатка стала с функцией арест, т.е. изнутри выйти нельзя ни как )

А у Ващей машины в штатном варианте такая функция есть?

[shuma13]

у Ващей машины в штатном варианте такая функция есть?

Алесксандр, если есть, то вторым импульсом. На старых баерах 3 силовых провода, один из низ safe.

[alec67]

Алесксандр, если есть, то вторым импульсом. На старых баерах 3 силовых провода, один из низ safe.

Спасибо, Юра! Не знал.

[Tusla]

при постановки не охрану старлайна, хочу чтобы штатка стала с функцией арест, т.е. изнутри выйти нельзя ни как )

А у Ващей машины в штатном варианте такая функция есть?

да такая функция есть!

[Tusla]

у Ващей машины в штатном варианте такая функция есть?

Алесксандр, если есть, то вторым импульсом. На старых баерах 3 силовых провода, один из низ safe.

safe - это арест?

[романыч48]

Да .

[Tusla]

Почитал viewtopic.php?f=9&t=2197

снял обшивку и прозвонил 3 силовых провода.

"+" кратковременный появляется на синим при открытии
"+" кратковременный появляется на белом при закрытии
"+" кратковременный появляется на черном при закрытии

вот накидал схемку с использованием 2-ух проводов синий и белый (открыть, закрыть)

ЦЗ.pdf

(252.31 КБ) Скачиваний: 397

черный как сказали выше отвечает за функцию арест, как же его подвязать в схему? диоды как я понял не подойдут, так как при закрытии ключом сигнал идет от замка, а при закрытии с пульта - к замкам.

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.
Вот мне всегда интересно. По чему хочется заниматься изобретением чего нибудь.
Когда ответ уже давно дан.

Ну если серьёзно, баер управляется "+" по слаботочке. На вашей схеме выходы 4 и 5 на дверях водителя или пассажира.

Просто разводим по схеме с позитивным управлением.
Или вам чем то не устраивает этот вариант?