StarLine - автомобильные системы охраны

Машина MMC OUTLANDER 2005 год бензин левый руль АКПП
1. ЦЗ подключен стандартно по минусу, а на желто-красный провод повесил реле дополнительной хитрушки, при втором нажатии на вторую кнопку почему то повторно открываются все двери. а не только импульс на желто-красный. - так и должно быть? функция 14 вар 1.
2. попросили сделать закрытие дверей по тормозу или от зажигания, что бы двери сами закрывались, программировал функцию 2 на вариант 1 или 2 - не работает после активации допканала №2 желто-красного провода. при включеном зажигании или заведенном двигателе двери с брелока закрываются
что бы понятно было, опишу алгоритм
открыли двери, включили зажигание или завели, нажали повторно вторую кнопку, при этом повторно щелкают ЦЗ на открытие, хитрушка отключилась, начинаем движение. после этого двери не закрывают на на тормоз, не через 10 секунд как не программируй функцию 2
перепрограммировал функцию 14 на 2 вариант и поставил пару секунд, получается такой алгоритм
открыли двери, включили зажигание или завели, нажали третью до сигнала, потом вторую, хитрушка отключилась, начинаем движение. после этого двери не закрывают на на тормоз, не через 10 секунд как не программируй функцию 2.
что не правильно делаю или это такая особенность, что при активации второго допканала не работает автозакрытие дверей?
и почему появляется опять минусовой импульс на синем проводе ЦЗ при двушаговом открытии двери, когда он должен быть появляться только на Желто-красном?

Добрый вечер.

Да он появляется всегда, если снять систему с охраны. И потом нажать кн.2 хоть через пол часа. Импульс последует как на синий ЦЗ так и на желто\красный.
По поводу того что после нажатия кн.2 не происходит закрытия все логично. Вы должны после этого открыть и закрыть двери, или нажимать кн.2 при открытой двери. Потом закрывать ее и ехать. Тогда по нажатию тормоза все будет работать.

А почему тогда не происходит запирания на тормоз, ккогда я желтокрасный провод использую не как двухшаговое открывание дверей, а как просто допканал и активирую его нажатием кн. 3 до сигнала, потом кн. 2?

single_player писал(а):а как просто допканал и активирую его нажатием кн. 3 до сигнала, потом кн. 2?

Все по той же причине. Логика его работы привязана к концевикам дверей. Используйте другой доп. канал.
ps. или делайте это при открытых дверях.

Подскажите пожалуйста. У меня на Приоре при нажатии кнопки 2 открывается дверь водителя, при повторном нажатии кнопки 2 остальные двери не открываются. В сервисе, где устанавливали сигнализацию, сказали, что если сделать 2-х шаговое открывание, то при этом не будет центрального замка. Т.е. я не смогу закрыть двери из салона? Только с белка? И нужно ли 2-шаговое открытие дверей при таких условиях? Заранее спасибо.

Доброй ночи!
В сервисе слукавили Ознакомьтесь с http://www.ultrastar.ru/attachment/8543/Lada_Priora.pdf и покажите установщикам.
Если подключали в двери водителя, попробуйте перевести штатную систему на одновременное открытие (при включенном зажигании нажать и удерживать более 3 сек (до сигнала) одновременно кнопки закрытия и открытия на штатном ключе от машины.)

Спасибо, стало яснее. Распечатал руководство, ознакомился, поеду подарю его мастерам в сервис.

Надеюсь, что поможет!

Съездил в сервис, сказали работать будет, но гарантия слетит, т.к. обрывается штатная электропроводка. А у меня машине всего месяц:)

Гарантию снимает только производитель, но ни в коем случае не диллер и не сервис!

при нажатии кнопки 2 тоже открывается только водительская дверь.
возник вопрос по схеме на стр. 11 http://www.ultrastar.ru/attachment/8543/Lada_Priora.pdf
- в левом нижнем углу схемы три реле, это штатные реле? если да, то где установлены, если нет, то какие посоветуете поставить и в какое место автомобиля?
- можно ли сделать, чтобы при втором нажатии кнопки 2 открывалась только передняя правая дверь, а не все остальные?
- зачем размыкать провода x1-13 (силовой провод стеклоподъемников) и x1-11(не знаю за что отвечает)?

Спасибо всем за помощь! разобрался сам!

Добрый день!
У меня Priora. При покупке в магазине установили сигнализацию StartLine A91. На днях ездил к ним же в сервис проходить первое ТО. За одно поинтересовался, можно ли сделать двух шаговое отпирание дверей. На что сказали, что для этого нужно ставить дополнительное реле и это повлечет потерю гарантии на автомобиль. У меня возникает вопрос, должны ли были при установки сигнализации вносить измения в штатную схему автомобиля? Если да то тогда не совсем понятно почему измения которые производились при подключении сигнализации не повлияли на гарантию, а подключения режима двух шагового отпирания дверей по влияет? Может кто сталкивался с этим и знает на основании каких документов это утверждение. Был бы крайне пизнателен в помоще по данной проблеме.

mav2805, советую повышать свою юридическую грамотность, дабы всякий торгаш не разводил тебя как последнего кролика. в данном случае проблема только в этом.

Тут есть ответ на Вашу проблему! Оффы не хотят тратить время на лишние заморочки