M21, сторонняя сигнализация и режим CM

[izums]

Добрый день!
Хочу приобрести и установить на свой автомобиль M21 и 2CAN 30, в связи с этим есть несколько вопросов:
1. Возможно ли подключение M21 совместно с 2CAN 30 по ниже приведенной схеме к Ford Focus 3 Titanium в режиме CM?

2. Будет ли в таком случае работать дистанционный запуск двигателя?
Выдержка из инструкций red3 и v5 "Основные функциональные различия режимов":
Режим CM:
Автоматическое включение охраны модуля по команде сигнализации
Запрос состояния автомобиля
Дистанционный запуск двигателя (присутствует в третьей редакции, в пятой в режиме CM дистанционного запуска нет)
Режим SM:
Запрос состояния автомобиля
Дистанционный запуск двигателя
3. Так как обходчик подключен параллельно схеме имитации педали тормоза, освобождается выход 4 M21 черно-красный провод, возможно ли его использовать для разблокировки дверей подключив к синему проводу 2CAN 30? Штатный брелок не отпирает двери при запущенном двигателе.
4. Возможно ли такое соединение концевиков дверей, багажника, капота и нужно ли в таком случае устанавливать подтягивающий резистор на вход № 3 M21 сине-серый провод к +12 вольт.
5. Для чего разрывается фиолетово-белый провод проводки FF3 на схеме "Имитация нажатия педали тормоза"? Разобрался, на концевике педали тормоза два контакта, один замыкается на +12 вольт, второй размыкает массу при нажатии педали тормоза.
6. Для чего подается +12 вольт на зелено-коричневый провод проводки FF3 на схеме "Старт-Стоп"? На более ранней карте монтажа на FF3 +12 вольт подается только на красный провод.
P.S.
Схемы Имитации нажатия педали тормоза, Стар-стоп и Имитация открытия двери после запуска взяты из карты монтажа StarLine D94 2CAN на FF3.

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.
1) Работать будет но не все.
А именно. Имитация открытия двери так работать не будет. С ней при установке М21 не все так просто.
2) Будет в режиме СМ.
3) Изменить назначение не возможно.
4) Можно, но сопротивление все равно нужно.
6) Для корректной работы электроники автомобиля.

[izums]

Иван, спасибо!

1) Работать будет но не все.
А именно. Имитация открытия двери так работать не будет. С ней при установке М21 не все так просто.

А если использовать для этого реле с тремя группами контактов, обмотку на "стартер" зелено-желтый провод и +12 вольт, первая группа NO +12 вольт к кнопке "Старт-Стоп", вторая группа NC разрывает зелено-фиолетовый провод проводки авто "Имитация открытия двери после запуска" (только имитировать открытие будет и при запуске, но это по моему не важно), а третья группа NC разрывает желто-черный провод 2CAN 30, что бы M21 не увидел открытия двери в это время. При этом еще освобождается выход №2 зелено-черный провод.

3) Изменить назначение не возможно.

Ни какой из выходов переназначить нельзя? Может чем то пожертвовать?

4) Можно, но сопротивление все равно нужно.

10 kOm подойдет?

И еще один вопрос, обходчик во время дистанционного запуска снимает штатную сигнализацию с охраны, я правильно понимаю? M21 при этом тоже снимется с охраны?

[Иван Поважнюк]

1) В любом случае модуль CAN видит открытие и дает тревогу.
2) Такая возможность отсутствует.
3) 1 Ком
4) Да именно так.

[izums]

1) В любом случае модуль CAN видит открытие и дает тревогу.

2CAN 30 увидит, а M21 нет, так как желто-черный провод в это время будет разорван, тревоги не должно быть.

4) Да именно так.

А ка тогда быть в этом случае? Замыкать серый провод на массу во время запуска? Можно в таком случае выход №2 зелено-черной провод через диодную развязку соединить с серым проводом?
И как все таки отпирать машину с запущенным двигателем?

[Иван Поважнюк]

1) На Вашей схеме это отсутствует. Значит это Вы уже доработали после моих комментариев.
2) Нужно думать. Можно как Вы написали, один из вариантов.
3) Глушить, а потом открывать например.

[izums]

1) На Вашей схеме это отсутствует. Значит это Вы уже доработали после моих комментариев.
2) Нужно думать. Можно как Вы написали, один из вариантов.

Да так и есть, вот доработанная схема:

3) Глушить, а потом открывать например.

Не самый удобный вариант. Но если другого нет, прийдеться смирится.
Еще один вопрос, после дистанционного запуска, если машина заглохнет, или её заглушит M21 по исходу времени, штатная сигнализация FF3 встанет на охрану?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Теоретически схема верная. Только диод на сером проводе разверните.
Постановка штатки в охрану не произойдет. Так как отсутствует для этого событие.

[izums]

Иван, добрый вечер!
Спасибо за комментарии!

Теоретически схема верная. Только диод на сером проводе разверните.

Зачем диод разворачивать, управляющий сигнал же отрицательный?

Постановка штатки в охрану не произойдет. Так как отсутствует для этого событие.

Существуют ли какой либо способ организовать перепостановку штатной сигнализации на охрану после дистанционного запуска, а то если например в сильный мороз прогреть ночью, авто останется без охраны до утра.

[Иван Поважнюк]

Доброе утро.
Да про билл накладочка. Так его и оставляем.
Для постановки штатки потребуется дополнительный таймер.
Без него не получится.

[izums]

Для постановки штатки потребуется дополнительный таймер.

Иван, добрый вечер!
Функции управления 2CAN 30
2 Закрытие ЦЗ
3 Закрытие ЦЗ с функцией «комфорт»
ставят штатную сигнализацию на охрану?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану
Отпирание ЦЗ cо снятием штатной системы с охраны

Вот что у Вас есть.

ps. А теперь смотрим на то что у Вас получилось.
Покупаем А94 GSM, устанавливаем ее с режимом Slave. Не включаем пункт авторизации. А только пункт 25 в значение 2. (это позволит не носить брелоки)
Получаем все что Вы хотите с меньшими вопросами при установке. Без снятия с охраны во время работы. Перепостановкой штатки после запуска.
И дополнительными плюсами. Это мой Вам совет.
Так как у Вас все равно при схеме имитации открытия двери будет получаться тревога. Даже при разрыве провода концевиков. Так как после восстановления, информация по CAN еще будет содержать статус открытой двери несколько секунд. И М21 выйдет в тревогу.