StarLine - автомобильные системы охраны

shuma13 писал(а):А на этих машинках разве нет провода "ключ в замке"?

Как ни странно - нет....пикалка пикает когда ключ вставлен ,но она видит чип...концевиков нет...

Нет к сожалению.
В замке катушка иммобилайзера стоит, по ней ЭБУ узнаёт о наличии ключа в замке (когда открывашь двери пикает зумер. Иммо у меня активирован). Если вставить дубликат без чипа не чего не пикает.
Информация идёт по CAN шине автомобиля (между ЭБУ и комбинацией приборов). Вот бы старлайн подружили с CAN лада гранта. А то получается ЭБУ знает что ключ в замке, а сигналка нет и есть вероятность поставить машину на автоохрану с ключом забытым в замке зажигания.
Обычно если я выхожу, а жена ждёт в машине, то либо два раза хлопаю дверью (чтоб не встала на охрану), либо открываю дверь ещё со включенным зажиганием, в этом случае автоохрана тоже не включается.

Там не CAN вообще. Там LIN шина. http://www.comfortlin.ru/

В сером разъёме ВСМ и КАН и Lin. Только КАН там моторный. На Приоре 100%, а модуль и на Приору и на Гранту.
На фото КАН, а рядом син/бел это Lin.

Вроде как иммобилапйзер мотор блокирует, но катушка иммо идёт сначало к микросхеме в комбинации приборов.
Провод 7,8 разъёма комбинации приборов CAN шина (7 CAN-L. 8 CAN-H) - это описано в схеме на ЛГ комплектации Норма (В люксе есть блок комфорта и там эта Lin шина видимо).

По ссылке поглядел (про комфорт) - одно реле на сигналке решает сразу мою задачу значительно дешевле (чем аналогичная функция обесточить с постановкой на охрану), но проверки Key In нет - не нашёл в описании - вот ради этого бы купил, опять же где я возьму Lin шину? А доводка стёкол в принципе не нужна (хватит того, что моё реле, пока я не вышел разрешит их закрывать уже на выключенном авто.)
Всё остальное и так старлайн делает и двери поэтапно можно и запирание дверей в режиме прогрева двигателя без постановки на охрану с пульта. Штатной сиги у меня нет. Поэтому этот комфорт лин для меня абсолютно бесполезен.