StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени!
Прошу помощи.
Поставил сигналку согласно карте установки с проверкой всех контактов и цветов проводов. Работает почти все, автозапуск пока не пробовал (сигналку ставил в деревне а ключ забыл ).
Осталась одна не решеная проблема:
Подключение к ЦЗ. Попробовал все варианты из карты и инструкции по установке кроме пневмозамков. Не работает Ваще . Реле не срабатывает (не щелкает), знаю про слаботочные выходы с сиги , релюхи стоят обычные пятиконтактные.
Остановился на варианте подключения к пустым выходам 2 и 7 на штатной сигналке через реле, при подаче туда минуса с массы замки срабатывают.
Схема постановки на охрану на данный момент: закрываем замки штатной сигой, после пикаем брелоком, машина на охране.
Вопрос: проблема в реле (надослаботочные) или в выходах сиги? Ни в инструкции ни на сайте инфы не нашел.

Добрый день!
На Вашем авто ЦЗ подключают без реле слаботочными выходами с сигнализации именно к выводам 2 и 7 на штатном блоке, изначально пины там пустые.

Спасибо, понял бум пробовать

Пины подходят от разъёма ISO магнитолы.

Переделал на прямую, не работает .
Мож махинации еще какие надо? Типа нажми кнопки на ключе и держи до характерного стона.

Добрый день.
Если я правильно понял. То у Вас не щелкают реле установленные Вами дополнительно.
Тогда просто проверьте на синем и зеленом проводах появление массы. Если ее там нет. Значит блок нужно вести в СЦ.

Москва

ООО "НПО "СтарЛайн"
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00
www.starline.ru

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Если я правильно понял. То у Вас не щелкают реле установленные Вами дополнительно.
Тогда просто проверьте на синем и зеленом проводах появление массы. Если ее там нет. Значит блок нужно вести в СЦ.

Москва

ООО "НПО "СтарЛайн"
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00
http://www.starline.ru

Сегодня на работе проверю. А какое напряжение должно быть на выходе с сигналки?

Добрый день.
При измерении относительно +. Должно быть 12В, естественно.
Можно проверить обычной контролькой.

Проверил, около 8 вольт при сигнале 0,8 сек на обоих выходах.

Добрый день.
Думаю все понятно.

тапок писал(а): около 8 вольт

Блок в ремонт.

Очень грусно .
Не ожидал от сигналки, такой хни.

тапок писал(а):Не ожидал от сигналки, такой хни.

А Вы АКБ в машине наоборот подключите, а потом претензии производителю предъявите,,,,, типа не ожидал от машины такой хни.

shuma13 писал(а):

тапок писал(а):Не ожидал от сигналки, такой хни.

А Вы АКБ в машине наоборот подключите, а потом претензии производителю предъявите,,,,, типа не ожидал от машины такой хни.

Все подключено и настроено по мануалу и все остальное работает.
Во вторых: отдавать Вам за установку сигналки 10 тыр, за 5 часов работы включая удаление старой сигналки, Жирно будете .

Добрый день.
Выход из строя каналов управления. в 99% обращений по телефону 8-800 был связан с переполюсовкой. В связи с неправильным подключением реле.
Не обращали на расположение защитного диода. И при постановке, снятии плюс попадал на минус. Далее изменение подключения. Естественно ни к чему не приводит. Только ремонт.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Выход из строя каналов управления. в 99% обращений по телефону 8-800 был связан с переполюсовкой. В связи с неправильным подключением реле.
Не обращали на расположение защитного диода. И при постановке, снятии плюс попадал на минус. Далее изменение подключения. Естественно ни к чему не приводит. Только ремонт.

День добрый.
Спасибо за развернутый ответ .
Да, фигня с диодами была. Значит сам виноват и готов понести денежное наказание в вашей ремонтной мастерской (не плохо разбираюсь в автоэлектрике, но плохо в электронике, бум устранять пробел). ПРИНОШУ ИЗВИНЕНИЯ если кого-то обидел своей фразой но такая проблема есть, электрики в сервисах просят не реальные деньги за свои услуги, хотя знают про машину зачастую меньше чем я. В чем убедился сам сменив 5 ПЯТЬ сервисов с копеечной проблемой которую в итоге решал и решил сам.