StarLine - автомобильные системы охраны

Уважаемые дамы и господа!
Прошу указывать в своих сообщениях следующее:

Код: Выделить всё

- Starline A91
- Nissan, Almera Classic (B10)
- 2007
- РКПП
- бензин
- руль слева

Здравствуйте!

Устанавливал сам сигнализацию в замен старого Партизана 4.
Первый раз как говорится так что особо не ругайте
идущие в комплекте диоды ( или что там ) не использовал вообще. Мб в этом проблема не знаю..

Осталась одна проблема - авто выключение габаритов.

1) выключение после остановки без постановки на автозапуск
2) выключение при глушении работающего двигателя без ключа в замке.

Если на пальцах то без старлайна было как - поворачиваем ключ вытаскиваем все кроме габарит гаснет. открываем дверь вырубаются габариты.

Что имею сейчас. Едуедуеду останавливаюсь поворачиваю ключ все кроме габарит гаснет. Открываю дверь - машине до лампочки габариты горят. Ставлю сигнализацию - горят.

Вариант два. Едуедуедуеду останавливаюсь дергаю ручник поворачиваю ключ - двиг работает фары горят музыка играет итд. Выхожу нажимаю на сигналке закрыть двиг глохнет фары, музыка итд выключаются габариты горят.

Так понимаю что при решении этой проблемы появится вариант три. Завожу с автозапуска все загорается глушу - остаются габариты. Из гугла уяснил что есть вариант с иммитацией открытия вод. двери. Но так и не нашел подробной инструкции т.к. как я себе понимаю если ей ( сигналке ) покажется что дверь открыта это повлечет за собой одновременно и срабатывание тревоги.

Еще вопрос вдогонку. Читая форум про иммитацию нажатия сцепления, нашел вариант подключения провода обхода иммобилайзера на педаль сцепления.
Можно ли сделать так и мне убрав реле?

Добрый день.
Что касается вопроса 1.
Для того что бы имитация открытия двери не привела к срабатыванию системы применяется диодная развязка.
Как тут http://www.ultrastar.ru/attachment/7002/Captiva.pdf схема 1.
По сцеплению нужно смотреть. Каким образом оно работает.

Иван!Спасибо за ответ в такое время.Но первым вопросом было что доработать чтобы вернуть выключение габаритов при обычном глушении двигателя( при открытии двери)!

По сцеплению я наверное не подскажу..2 провода там..ЗАмыкаешь - стартер крутит размыкаешь - не крутит.. Щас стоит реле и сцепление не жму даже при запуске ключем..Но без реле было бы приятней.. Впринципе я ничего не потеряю если завтра попробую опытным путем этот вопрос. Куда интересней вопрос габаритов.

То есть у вас даже если авто заглушили ключом с опущенным ручником, и потом открыть двери габариты не тухнут?
По сцеплению тоже не правильно.
У вас если стоит реле то запуск с ключа должен проходить в обычном режиме. Через нажатие педали.
А вы пишете что не нужно ее нажимать.

Ну я же расписал все возможные варианты развития событий..Нет не тухнут габариты..Дверь открываю они не тухнут. А реле у меня наверное подключено так что хочешь не хочешь срабатывает. Плюс взят с стартера..Ну точнее с провода идущего на стартер в замке зажигания..Поворачиваю ключ и имею замыкание реле..

В инструкции по подключению А91 на Альмера классик подключение происходит к " Фото 9.1. Концевики дверей-красный с белой
полосой " т.е. нет деления на водительская - остальные..

Тогда опишите подробно.
Как и какие подключения вы выполнили.
По сцеплению примерно понял. Это не правильно.

А так же вопрос. Если отключить блок. То габариты начинают работать как до установки?
В каком положении при этом выключатель на габариты?

Отключить блок это за приборкой это ужасно.. Но до подключеия старлайна выключались же..В любом хоть с дальним светом выключи его при открытии двери водителя все тухло.

Я повторяю я при установке сигналки не использовал НИЧЕГО кроме изоленты и реле на сцепление и бензонасос. Никаких диодов резисторов и т.п. ..
Возможно где-то какраз необходимо это добавить?

И еще..В приложенном файле скрин инструкции.. Обведенного реле я не ставил. Может влиять?

Это влияет только на то что у вас пропала необходимость нажатия сцепления.

Asder_SS писал(а):Возможно где-то какраз необходимо это добавить?

По этому я и спросил. Что и куда вы подключили. Или вы делали все по карте монтажа?

Все подключения по схеме идущей на большом листе в коробке с сигнализацией..
Вход дверей (-) я подключал вход дверей (+) я не подключал.

также я не подключал ни одного доп канала, не подключал выход блокировки стартера (-)

все остальное по схеме

Не по карте монтажа центрзамок.
У меня синий и зеленый подключены к ЦЗ , чернокрасные на массу, а зелено черный и сине черный висят не подключенные. Иначе не работал штатно ЦЗ ( кнопка на торпеде и вод. двери )

может косяк в этом?..как тогда переподключить правильно

Это как раз правильно.
Как в карте.
Надо проверить без блока от системы.
И вы не ответили

Иван Поважнюк писал(а):В каком положении при этом выключатель на габариты?

Asder_SS писал(а):Отключить блок это за приборкой это ужасно.. Но до подключеия старлайна выключались же..В любом хоть с дальним светом выключи его при открытии двери водителя все тухло.

Выключатель на альмере поворотный. Off - габариты - ближний. Еду с ближним. Глушу движок не трогаю переключатель. Ближний гаснет вместе с движком. Габариты горят до упору пока не откроешь водительскую дверь. Это как было до установки. Теперь все также но при октрытии двери они продолжают гореть.
Для себя я делаю вывод что это связано или с концевиком двери или с ЦЗ или как ни странно со сцеплением?

Завтра отключаем. Все станет понятно.