StarLine - автомобильные системы охраны

хотел еще уточнить B9 dialog по аналогу на это авто вообще не подключить, если да то почему, или же просто проще по кану, но все же можно но сложнее по аналогу ?

max232 писал(а): просто проще по кану, но все же можно но сложнее по аналогу ?

Вы мозохист? Вот ответ был дан

shuma13 писал(а):Из каждой двери концевики тянуть через разъёмы в стойках. В общем колхоз это.

2кан30 -800-1000р. и всего 2 провода к авто и у Вас ВСЕ будет,и комфорт,и повороты и ....ВСЕ

романыч48 писал(а):Вы мозохист? Вот ответ был дан

Рома, человек не ищет легких путей

Да помню я....еще по В92))) Угадал?

обьясню почему, может я не такой специалист как вы, но вроде как в инструкции к сиге написанно что датчики двери можно снять с плафона подсветки салона, если нет то почему, дело в том что в нашем колхозе не то что блок кан даже реле на 6 контактов не найти поэтому и спрашиваю может все же можно сделать по аналогу пусть и сложнее, но для того чтобы купить блок кан мне нужно его заказать и потом ехать за 120 км в столицу чтобы забрать, вот и весь ответ.

Если без запуска, то сойдёт и плафон. Не будет перепостановки и надо учесть, что машинка "засыпает", и в этот момент на плафоне земля. Соотв. получаем тревогу по дверям. Что бы от этого избавиться, как минимум надо врезать диод, а я вообще транзюк ставлю, чтоб на 100%.

max232 писал(а):дело в том что в нашем колхозе не то что блок кан даже реле на 6 контактов не найти поэтому и спрашиваю может все же можно сделать по аналогу пусть и сложнее, но для того чтобы купить блок кан мне нужно его заказать и потом ехать за 120 км в столицу чтобы забрать, вот и весь ответ.

А звонок другу? Я сам в тайге живу , получаю по почте и отправляю раз пять за месяц. Спасибо коллегам, не забывают и выручают всегда!

shuma13 писал(а):как минимум надо врезать диод, а я вообще транзюк ставлю, чтоб на 100%.

Юра, а лучше 2 диода! И спится намного спокойнее. Да?

если можно схемку с диодом или двумя, запуск ему особо не нужен главное чтобы состоянии машины контролировать а то уже помяли дверьку и никто не видел ничего. просто если по аналогу делать не могу найти схему где цеплять поворотники, центральный замок капот и остальное что нужно по аналогу.

В разрыв провода плафона диод катодом к "-" с дверей, анодом к плафону, к катоду первого диода еще один диод катодом к катоду, с анода второго берем сигнал для сигнализации. Задержку на время гашения плафона программно. И все у Вас получится

А в остальном....контрольку (светодиодную) в руки и вперед!

max232 писал(а):блок кан мне нужно его заказать и потом ехать за 120 км в столицу чтобы забрать, вот и весь ответ.

Для себя любимого? Я скажу что делаю ЭТО 2-3 раза в месяц,когда хочу чего то .
Не пойму я Вас ,уж извините.

спасибо за схему, но такую же я находил сдесь на форуме, но мне нужно еще место поключения фанарей, и центрального замка. так как в этой карте их нет. может подскажете где искать этот разьем на котором есть эти сигналы?

http://avtolis.ru/downloads/tochki%20po ... 3_2005.pdf Всего 2 (ДВА) провода и все будет работать....и комфорт...и без последствий...
120 км на В6 можно минут за 90 проехать....

alec67 писал(а):лучше 2 диода! И спится намного спокойнее. Да?

Саш, таки нет . Минус на плафон идёт с ВСМ, если при "засыпании" там тоже появится сраненький минус, можем получить сработку. Диодом мы отвязываемся от другого минуса, того, который появляется вместо +12 на плафоне. А вот транзюк гарантирует на 100%. Плафон горит - есть "-" на систему, не горит - "-" нет.

shuma13 писал(а): А вот транзюк гарантирует на 100%. Плафон горит - есть "-" на систему, не горит - "-" нет.

Ок!