Устанавливаю А9 2115. Проблема

[Старик]

Leschinskiy, после того, как постоит ночь, выйди к ней, и стоя возле нее и заглядывая в салон на приборку и прислушиваясь во все уши, нажми кнопку 1 длинно (вкл. запуск). Брелок написал после этого "St"? Нет? Пишет сразу "SP"? Значит скорее всего во время охраны была тревога по одной из основных зон и произошла отмена запуска. Если "St" на брелке напишет - смотри, зажЖется ли приборная панель и зажужит ли бензонасос (в районе брюха под задним сиденьем)-если да, то хорошо, если нет - (такого быть не может). Дальше должен начать маслать стартер и, в идеале, завестись движок типа ВУ-ВУ-ВУ-ВУ-ДРЫН-ДЫН-ДЫН. После чего на брелке должно появиться r10 о дымок из трубы. А вот если вместо ВУ-ВУ-ВУ-ВУ- раздается только "ВУ" (вялое и короткое или вообще "В" или того хуже "ЦАК") после чего на брелке появляется надпись "SP" - значит аккумулятор пора менять или разбираться с качеством его зарядки и наличием ВАМПИРОВ в проводке, высасывающих за ночь (Вампиры ведь )из него кровь-ЭНЕРГИЮ.
Кстати, рекомендую запрограммировать тип двигателя ДИЗЕЛЬ 6сек (Я не тупой - знаю, что у тебя бензиновый двигатель, просто ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ давление топлива на форсунках стравливается и для его накачка бензонасосу надо 4-5 секунд). Правда мотор при этом будет все-таки заводиться, хоть и со второй попытки. Помни про ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ.

[Leschinskiy]

ну проблема найдена, с утра когда даже с ключа завожу машина тут же глохнет, не держит ХХ пока не прогазуешь немного а потом весь день практически норма, я подозреваю что РХХ умерает у меня, такая ерунда началась еще недели три назад. А так например сегодня с утра с пульта завелась. вобщем на выходных наверное буду РХХ менять и дроссель чистить.

[krasavchik]

оставить машину на ночь, А утром подойдите к ней и с брелка заведите.Нужно посмотреть сколько по времи стартер крутит? может она завелась и заглохла? во общем посмотреть на запуск а дальше либо проверять подключение сигнализации, либо в сервис с вопросом - почему что бы мою машину завести после стоянки приходиться стартер крутить по 15 сек и больше или почему у меня машина завелась поработала пару секунд и заглохла))

[Leschinskiy]

ПОМОГИТЕ!!! менял шрус на днях, пока менял, подошел сосед попросил акб что завестись (у него севший был), после этого я поставил его обратно и машина не заводится, акб после этого зарядил как следует но итог нулевой. насос качает , искра есть, стартер крутит как псих, а не схватывает даже, свечи сухие - значит топливо не поступает в целиндры хотя в самой рампе топливо есть и давление.
МОЖЕТ ЛИ СИГНАЛИЗАЦИЯ ТАК БЛОКИРОВАТЬ??? или это не в ней дело?

[alec67]

Вечер добрый!
Насколько помню по прочитаному, блокировки Вы не подключали......значит и сигналка тут не виновата. Проверяйте сигналы на форсунках и искру на свечах (выкрутить все, вставить в колпачки, все 4 свечи скрепить изолентой и прижать к массе......при прокрутке стартером на всех четырех проверить искру). И еще проверьте, схватывает ли хоть один цилиндр при наполовину нажатой педали газа.

[романыч48]

Если шрус был с правой стороны -посмотрите на датчик коленвала(может фишка соскочила или провод оторвали) может вам кажется что насос работает.

[shuma13]

Если ДПКВ не алё, то искры не будет.

Вопрос: а на форсунках импульсы есть?

[Старик]

ПОМОГИТЕ!!! менял шрус на днях, пока менял, подошел сосед попросил акб что завестись (у него севший был), после этого я поставил его обратно и машина не заводится, акб после этого зарядил как следует но итог нулевой. насос качает , искра есть, стартер крутит как псих, а не схватывает даже, свечи сухие - значит топливо не поступает в целиндры хотя в самой рампе топливо есть и давление.
МОЖЕТ ЛИ СИГНАЛИЗАЦИЯ ТАК БЛОКИРОВАТЬ??? или это не в ней дело?

Смотрите внимательно там, где "махали молотком". Если это было действительно со стороны шкивов (правый шрус) - поддержу мнение о проблеме с датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ). В этом случае не будет ни искры ни впрыска топлива в цилиндры. Без сигнала этого датчика контроллер не зает когда самое время "прыснуть" бензин, а когда его поджечь. Скорее всего в спешке и по недогляду "снесли" фишку, если не сам датчик. Он находится очень низко под водяным насосом системы охлаждения (помпой) вплотную к шкиву коленвала. Удачи в поисках (и пусть повезет - только сорвана фишка с датчика).

[shuma13]

искра есть, стартер крутит как псих,

Если искра есть, то датчик в поряде. С другой стороны, если стартер

крутит как псих

, то это обычно когда искры нет. Странно, или клиент что то не досмотрел.

[masterkush]

хорошо бы еще посмотреть клеммы и сделать ревизию . плюс на бензонасос берется на прямую с клеммы возможно разболталось окислилось или обрыв что иногда бывает

[Старик]

Перечитал еще раз вю переписку. Похоже надо начать с того - жужит-ли бензонасос 4-5 сек при повороте ключа в положение "Зажигание", не поворачивая дальше - на старт. А то мы тут уже полдвигателя "разобрали", а он может и ни при чем...

[avtoroman]

здравствуйте, подойдет ли данная схема для подключения А-91?ваз 2115,МКПП,1,6,спасибо

[avtoroman]

и еще один вопрос по поводу ЦЗ,как его правильно подключить к сигнализации? Так понимаю можно подключить к двухшагового отпиранию дверей?если да то как?

[alec67]

avtoroman Схема подойдет. Вы наверное имели ввиду А91 Диалог? Схема подключения двухшагового открытия указана в инструкции по установке А91 Диалог на стр 21. К ЦЗ подключаетесь на блоке ЦЗ (управление по "-"

[avtoroman]

avtoroman Схема подойдет. Вы наверное имели ввиду А91 Диалог? Схема подключения двухшагового открытия указана в инструкции по установке А91 Диалог на стр 21. К ЦЗ подключаетесь на блоке ЦЗ (управление по "-"

спасибо,а если подключиться с штатной системе?? там же уже стоит двух шаговая система отпирания?как это сделать?хотелось бы поконкретнее?к какому проводу на схему ЦЗ?желто-красный,только на какой провод?