StarLine - автомобильные системы охраны

При постановке на охрану, машина как положено закрывается все срабатывает идеально но если еще раз нажать кнопку закрытия авто то опять срабатывает звуковая и световая сигнализация и как странно разблокируются двери, они просто не заперты но на брелке показано, что двери закрыты. Так же и с кнопкой снять с охраны при первом нажатии центральный замок открывается как положено, но при повторном нажатии этой кнопки двери опять закрываются, а брелок показывает двери открыты! Это получается так машину поставил, на сигнализацию она закрылась, а если вдруг нечаянно нажал на кнопку повторно, то машина просто напросто открыта, бери нехочу!!!!!! Хотя и сработает только звуковая сигнализация, а её можно быстро вырубить открытием капота: отключения клеммы, отрыванием проводов. Помогите с решением этой проблемы!!!!! Заранее благодарен!!!!!!

Добрый день.
В вашей ситуации нужно обращаться к установщикам и переподключать цепи центрального замка.

Съездил я к установщику сигнализации и он на данный вопрос ответил, что в этой машине Сценик 2 2003 идет один цифровой провод на центральный замок и он отвечает за открытие и закрытие. Неужели нельзя что небудь придумать.

Dimon1204 писал(а):Неужели нельзя что небудь придумать.

Все давно придумано,надо просто сделать. Провод кстати совсем не цифровой. Открытие можно сделать по концевику водительской двери.

романыч48 писал(а):Открытие можно сделать по концевику водительской двери.

Открывание не так страшно, даже плюс есть, можно закрыть машинку не ставя в охрану. А вот с закрыванием не так просто. Мы для закрывания использовали "-" в охране, т.к. это единственный сигнал, который не появляется повторно. Ну и ессно через таймер, который превращает потенциал в импульс.

У меня тоже Ситроен . Попробую объяснить как у меня закрытие из двери провода ,есть провод на котором "минус" когда ЦЗ не закрыт и нет "минуса" когда ЦЗ закрыт. С этого провода и берется "минус" на закрывание ,т.е. один из черно-красных подключен к нему. Блин как то наверно сложно объяснил.?

романыч48 писал(а):Блин как то наверно сложно объяснил.?

Нет не сложно, всё доступно. Тоже хороший вариант, и даже проще, вот только у всех ли есть провод состояния замка.

В следующем берлинго(2008г) тоже есть и пежо партнер(2011) ,правда это одна и та же машина . Надо спросить у кого рено

А как же самый простой способ. 5и проводный замок

Иван Поважнюк писал(а):5и проводный замок

Ну с точки зрения простоты эл. подключений - может быть. А с точки зрения хорошей установки - ну как то по детски, что ли

shuma13 писал(а):ну как то по детски, что ли

так я такой и есть.
Как ребенок.

Ребята так мне ктонибудь ответит на мой вапрос с центарным замком Рено Сценик 2 2003 если можно с точным описание, зараниее спасибо!!!!!!

Я отвечал и shuma13 ,если установщик нормальный -он поймет как НАДО сделать. Но судя по тому что

Dimon1204 писал(а):что в этой машине Сценик 2 2003 идет один цифровой провод на центральный замок

Вам нужен другой установщик. Без обид.

shuma13 писал(а):

романыч48 писал(а):Открытие можно сделать по концевику водительской двери.

Открывание не так страшно, даже плюс есть, можно закрыть машинку не ставя в охрану. А вот с закрыванием не так просто. Мы для закрывания использовали "-" в охране, т.к. это единственный сигнал, который не появляется повторно. Ну и ессно через таймер, который превращает потенциал в импульс.

А может наоборот сделать ,минус снято с охраны,тогда таймер не нужен.

У меня без таймера . Не особо важно где и когда будет минус-главное при повторном нажатии на эту же кнопку его не было.