StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте.
Не уверен, что дело в сигнализации, но вдруг...
Машину купил в октябре прошлого года и почти сразу поставил А91, т.е. автозапуском пользовался с самого начала эксплуатации. Первые сильные морозы - и машина отказалась заводиться. Ни с брелка, ни с ключа. Стартер крутит очень уверенно, бензин льется - а искра пропадает как класс. Не помогает ни отогревание подкапотного пространства феном, ни замена свечей и проводов. Притаскиваем машину в теплый бокс, и через 5-10 минут ( даже не успевая оттаить! ) с пол-оборота. Стекла протирал, по колесу стучал, матом разговаривал. Не могу даже локализовать проблему - очень может быть, что сигнализация тут и не при делах.
Если возможно, помогите. Достало

ПС. Второй день наблюдаю такую картину : ночью температура -13, и машина утром не заводится. К обеду датчик ( смотрю на брелке ) показывает -7, и с первой попытки завожу без проблем.
ПСС. Всю зиму пользовался запуском по температуре -5. Работает. Ставил на -10 - не работает.

Сегодня ночью сбросила автозапуск. Стояло на -5.
Очень не хочется скандалить с установщиками, но внутреннее спокойствие кончается.

Добрый день.

Олег 1973 писал(а):Очень не хочется скандалить с установщиками, но внутреннее спокойствие кончается.

Этого и не нужно делать.
Просто уточните у него, делал он или нет доп блокировку на вашем авто. Если да. То подъедете и отключите ее.
После этого понаблюдайте за машиной. Если все останется как есть то проблема скорее всего в авто.
А если он не делал доп. блокировку. То вам к электрикам на диагностику.

Олег 1973 писал(а):ни с ключа. Стартер крутит очень уверенно,

Спасибо за ответ.
Доп. блокировку не делали - размыкается только стартер.
Завтра утром посмотрю напряжение на фишках модуля зажигания.. буду искать.
Еще раз - спасибо.

А сигналка хорошая умная и жить помогает

Олег 1973 писал(а):Доп. блокировку не делали - размыкается только стартер.

Ну вы сами ответили на свой вопрос.

Олег 1973 писал(а): Стартер крутит очень уверенно,

Олег 1973 писал(а):Завтра утром посмотрю напряжение на фишках модуля зажигания.. буду искать.

да где то там скорее всего проблема.

Налицо отсутствие с замка зажигания запитки второй цепи стартера. Сам недавно попался на эту удочку: использовал для его запитки слабомощные диоды, а они через некоторое время сдохли. Машина тоже Тойота, цепь второго стартера отвязал от замка слабомощным диодом (проводок там очень тонкий) и через доп. диоды подключил старт от сигналки. В итоге диоды сдохли, и машина от ключа тоже не заводилась.

На сколько помню на данном авто один провод стартера.
Да и у клиента с ключа тоже не заводит.

Меня больше занимает очень странная зависимость от температуры наружнего воздуха.
Что может "размораживаться" при температуре -5? Чудеса, ей богу...

Надо на диагностику - посмотреть показания температуры входного воздуха и температуру охлаждающей жидкости. Если показания не соответствуют, то менять Датчик массового расхода воздуха или датчик охлаждающей жидкости.

На фишках модуля зажигания есть и "+", и "-". Не заводится, проклятая. Через пару часов поднимется температура воздуха - "пожалуйте бриться".
Прекрасно понимаю, что вся эта песня не относится к сигнализации ( с большой долей вероятности ), но, если можно, не прогоняйте пока - здесь много опытных людей, вдруг чего получится?

ДМРВ на этой машине нет - дросельная заслонка. Да и питание к модулю зажигания приходит - стало быть блок управления двигателем разрешает запуск.
Сам модуль чудит? Или еще раз провода поменять?