StarLine - автомобильные системы охраны

Всем привет,блин может кто и подскажет хотя врятли но все же скажу.
у меня ауди 80 , поставили сигнализацию с автозапуском стар лайн а91, все гуд работает,закрывает ,отрывает,заводиться и и тд.
Проблемма в том что там есть датчик температуры ДВС,от вешаеться "минус" от самой сигналки а плюс от провода который идет на "концевик капота"(но концевик капота не стали ставить тоесть просто второй конец соеденили с оранжевым проводом который на капот идет) .когда машину заводишь с автозапуска,она сразу глохнет и моргает капотдатчик убераешь все норм работает,и теперь не могу выставить что б по температуре заводилась
грешил на брак сигналки,отправили на стенд диллерам,все норм работало,все равно поменяли мне,та же беда.поменяли 4 датчика температуры тоже самое
все подключенно по схеме, плюс от акб и минус от акб даже пробывал.
что еще может быть?

Добрый день.
Подскажите где именно у вас расположен датчик температуры?
Если его снять и повешать в воздухе то тоже срабатывает?

На патрубке на хомутах,если снять и вывесить в подвешаном положение аналогичная проблема

Спасибо за уточнение. Очень странная ситуация. Если вы используете оригинальные датчики температуру и подключение выполнено по схеме viewtopic.php?f=9&t=383.
То для начала подключите датчик прямо около блока. Если и в этой ситуации будет показывать капот. То обращайтесь

Челябинск

Снежный барс
Челябинск ул.Коммуны д.139 офис 16
(351) 223-23-70

Для проверки оборудования.

аналогичной схемой подключал, ток без концевика. ездил в ваш сервис на коммумы все "ОК"работает без проблем.в чем подвох хз.может у кого нить такое было

Иван Поважнюк писал(а):То для начала подключите датчик прямо около блока.

Так проверяли?
Откусив провода идущие под капот.

да проверяли,на блоке или на патрубках,прикручен или нет,3 шт разных датчиков.одно и тоже

aLfa_ писал(а):,от вешаеться "минус" от самой сигналки а плюс от провода который идет на "концевик капота"(но концевик капота не стали ставить тоесть просто второй конец соеденили с оранжевым проводом который на капот идет)

простите плюс откуда? термодатчик (он же обычный терморезистор) меняет свое сопротивление относительно массы взависимости от температуры. Ну не поставили концевик, ну и ладно. Один провод (любой) датчика вешаете на массу (в а91 помоему она дублируется с проводом концевика), а другой на провод концевика (оранж\сер). Датчик на патрубок охлаждения, все.... На серо\оранж появится масса только если датчик шъет на короткую, бывало такое на мерсах, где под капотом порой пожарче , например японцев, бывает, просто у оснавания датчика плавилась толи смола, толи чем он там залит...

так и есть,один провод на минусе(от самой сигналки) другой конец на серо оранж проводе.датчик,новый и не новые датчики использовал,одно и тоже

aLfa_ проверьте ЛС.

проблема не исчезла, пробывал 1КОм еше повешать вашему совету.так же

Добрый день.

aLfa_ писал(а): ездил в ваш сервис на коммумы все "ОК"работает без проблем.

Иван Поважнюк писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):То для начала подключите датчик прямо около блока.

Так проверяли?
Откусив провода идущие под капот.

И это делали. То фантастика у вас там какая то.

ну вот фантастика,машина карбюраторная забыл сказать,есть ли нет раздница.

ННе важно это.
Но быть такого не может.
Проверяйте подключение проводов. А именно массы от системы.
Уж и не знаю что еще может быть. По вашему описанию, все работает и не работает одновременно.
ps. а блок другой не пробовали?

пробывали,на диагностику возили в сервисный цендтр,плюс с акб взят,минус тоже с акб пробывал брать, разные датчики, одно и тоже.