StarLine - автомобильные системы охраны

Не могу понять в чем дело..на холодный пуск машина не заводится с брелка и не делает больше попыток запуска.. Аккумулятор купил новый.. Прошлой зимой проблем не было.. Подскажите пож-та!

Как разобраться почему не заводит, если из вводных данных "не заводит и все".
Поподробнее расскажите что происходит. Крутит ли стартер и сколько по времени и т.д.

Добрый день.

Алекс308 писал(а):Аккумулятор купил новый..

И поставил рядом с авто. А оно так и не заводится.
Проверяйте контакты минус, плюс и предохранитель от системы.

На холодную машину, с запуска с брелка, стартер делает попытку "прокрута", но тут же останавливается (стоит 3,6 сек, контроль по тахометру), больше попыток синалка не делает....при повторном запуске с брелка, сразу идет сообщение SP... На разогретую машину, такое явление проявляется 1из 5 заводов примерно.. Аккумулятор поменял, пробовали напрямую подключать толстыми проводами питание сигналки непосредственно к аккумулятору - не помогло...

Доброй ночи.

Алекс308 писал(а):пробовали напрямую подключать толстыми проводами питание сигналки непосредственно к аккумулятору - не помогло...

спасибо за информацию. Тогда мой совет все еще актуален.

Иван Поважнюк писал(а):Проверяйте контакты минус, плюс и предохранитель от системы.

Алекс308 !

Проверь состояние силового 30а предохранителя сигнализации. Часто бывает, что внешне все олично, а когда его из гнезда вынуть, то видны следы "нагара". Что выходит: во время автозапуска, из-за плохого контакта в предохранителе напряжение падает и система "отсекается". После первой попытки происходит щелчек стартера, зажигание отключается, габариты моргнут несколько раз, брелок пропиликает. Если стоит китайский предохранитель, то у него может и корпус раплавиться... У них "лапки" какие-то тонкие и быстро деформируются, что в свою очередь приводит к нарушению контакта, и как следствие - подобное поведение системы.

Ха, интересная мысль, нужно попробовать проверить! Спасибо за совет!

Извините, а этот предохранитель где находится? На проводе от сигнализации или он штатный?

Алекс308 писал(а):На проводе от сигнализации

На красном.

Нашли причину! Был плохой контакт массы (двигатель с кузовом).. Теперь и фары ярче стали светить и дворники энергичней работать!!!

А там что, масса с АКБ идёт сначала на двигатель, а с него на кузов?

Честно говоря не знаю.. сказали просто, что там была плохая масса ..