StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток.
Авто Нива 2121, поставил сигнализацию месяц назад проблема возникла сразу после установки.
Моргает светодиод на холостых как цветомузыка, при оборотах 1500-2000 перестает моргать.
Был неисправен генератор выдавал на холостых 13 вольт думал в этом проблема , но после ремонта генератора не чего не изменилось.
Нейтраль программируется только тогда когда не моргает светодиод и автозапуск не всегда срабатывает чаще пишет SP.
Сигналку ставил сам. Не большой опыт установки есть, до этой была B9 на другой ниве, проблем вообще не каких не было.
С серочерным проводом пробывал разные варианты.
Помогите разобраться в чем проблема.

edwa писал(а):Доброго времени суток.
Авто Нива 2121, поставил сигнализацию месяц назад проблема возникла сразу после установки.
Моргает светодиод на холостых как цветомузыка, при оборотах 1500-2000 перестает моргать.
С серочерным проводом пробывал разные варианты.
Помогите разобраться в чем проблема.

Никакой системы в морганиях светодиода вообще нет? или все-таки он мигает повторяющимися сериями вспышек? Если нажать коротко кнопку * (звездочка), что отображается на экране брелка при этом? Ключ за лобовым стеклом, дым позади машЫнки есть? Может еще что-то отображается на экранчике? Куда зацеплен серо/черный и что запрограммировано во второй таблице в строках "время прокрутки" и "контроль двигателя"?

Моргание светодиода:
http://file.qip.ru/file/NnGqiMLF/undefined_3.html

На звездочку жму при моргающем на холостых не чего показывает иногда ключ на лобовом без дыма и темпер салона,РКПП,тормоз,на оборотах светодиод когда потух все как положено показывает: одно нажатие темпер салона и ключ, два нажатия темпер двигателя и дымок
Время прокрутки 0.8 по умолчанию, контроль двигателя минус генератор 3 позиция по таблице,провод серо-черный зацеплен на контрольную лампу зарядки.
Цеплял на тахометр и программировал тахометр в результате та же хрень.

Добрый день.

edwa писал(а): контроль двигателя минус генератор 3 позиция по таблице,провод серо-черный зацеплен на контрольную лампу зарядки.

Вот это уже интересно.
А надо 2ой пункт.
Вообще на том проводе при запущенном двигателе плюс.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.

edwa писал(а): контроль двигателя минус генератор 3 позиция по таблице,провод серо-черный зацеплен на контрольную лампу зарядки.

Вот это уже интересно.
А надо 2ой пункт.
Вообще на том проводе при запущенном двигателе плюс.

Добрый день.
Первый раз так и делал, посадил на плюс генератор, нейтраль вообще не программировалась а на минус работает.

Добрый день.
Давайте для проверки на пол денька отключим провод контроля. И посмотрим будут моргания или нет.

Хорошо отключу.
А программировать как? по напряжению?

Ни как пока. Это для проверки. Пока прогрева не будет.
А вообще почему на тахометр не подключились?
У вас инжектор, что то по году не должно.

Не инжектор.Подключал по тахометру, потом прочитал что может быть не достаточная амплитуда сигнала и переключил на генератор.