StarLine - автомобильные системы охраны

Машина Рено симбол 2008г.в., МКПП, комплектация аутентик. На днях была установлена сигнализация Старлайн А91 диалог с автозапуском. Все функции работают вроде нормально и запуск по будильнику и с брелка и при простое машины в три дня, все ок. Также был установлен модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine ВР-02, в который был установлен чип из запасного ключа. Интересует вопрос должна ли заводится машина вторым ключом без чипа? Просто у знакомых у кого заводится, а у кого нет. Как должно быть в идеале? В инструкциях нечего не сказано.

Добрый день.

Vadim341 писал(а): Как должно быть в идеале?

Vadim341 писал(а):а у кого нет.

так должно быть.

Спасибо за ответ. Как я понял, второй ключ без чипа не должен заводить двигатель, значит надо ехать к установщику.

Добрый день.
Если заводит то конечно нужно ехать. И переделывать.

Доброго времени суток!
Вам сам обходчик показали? Есть два варианта.....обходчик приватизировали, а чип подклеили к штатной рамке иммобилайзера и второй вариант- питание на обходчик подключили постоянное при включении зажигания!
ОДНОЗНАЧНО к установщикам на переделку!

Добрый день!
У меня иногда не срабатывает автозапуск, при этом рядом с авто я не нахожусь, просто на брелке пишет SE и далее ничего. Через какое то время не дает повторно запустить двигатель - пишет SP.
Вопрос: авто исчерпал 4 попытки запуска и больше он не заведется с брелка?
Сегодня пытался завести авто и опять такая же картина, в окно увидел что она завелась (залил дым из выхлопухи пару секунд) и сразу заглохла, может не срабатывает обходчик иммо??

Добрый день.

WrOnG писал(а):Вопрос: авто исчерпал 4 попытки запуска и больше он не заведется с брелка?

Да.

WrOnG писал(а): и сразу заглохла, может не срабатывает обходчик иммо??

Нужно проверить с ключом в ЗЗ.

Проблема в том, что я не могу уловить этот момент, за 2 недели использования сигнализации такое случилось 3-4 раза всего. В остальных случаях всё работает.

, ну я не могу вам помочь это поймать.
Обратитесь к установщикам для диагностики.

Просто я думал, что у проф.установщиков бывали такие случаи...
Чтоб своим я сразу что-то предъявил.

Если неисправность плавающая, то у нас оставляют авто на день.
Мы все перетрясем и проверяем. После этого обычно все ОК.
Если дело в монтаже конечно.

я конечно не уверен, но по моему тойоты без чипа не заводятся даже на секунду, так что если дымок повалил, больше походит на неправильное определение "двигатель работает"

Снова добрый вечер.
Сегодня я таки рыл рядом в тот момент, когда авто не завелось с АЗ. Успел только на 2 последних попытки запуска. Так вот он всё-таки заводит и почти сразу глушит, при этом мне послышались какие-то щелчки. В салоне фонарь иммо не моргал.
Может теперь есть варианты проблемы?
p.s.: до сегодняшнего дня заводилась без проблем.

Доброй ночи!
Есть вариант.......проверьте:
Включите зажигание, НЕ ЗАВОДЯ двигатель. Нажмите кнопку 3 брелка коротко (активируй функцию -проверка, тест). На экране брелка должен появиться ключик зажигания внутри авто, "дым из трубы" идти НЕ ДОЛЖЕН. Теперь заведите мотор и снова кн.3 - кроме "ключа" на экране должен быть «дым из трубы». Заглушите двигатель, снова кн.3 - НИ ключа, НИ дымка на экране НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. Если проверки НЕ ПРОЙДЕНЫ, то: при отсутствии индикации ключа разбирайся с подключением толстого желтого провода (сигнализация не видит включения зажигания), если нет дыма, когда он должен быть и/или есть, когда его наоборот не должно быть – разбирайтесь с подключением серо/черного провода (куда его подключили???) и СООТВЕТСТВУЮЩИМ программированием варианта контроля работы двигателя !
Возможно, не правильно установлен контроль "работы двигателя"

Спасибо, проверю.
А какой из вариантов контроля работы двигателя предпочтительнее?