StarLine - автомобильные системы охраны

Приветствую, подскажите подойдёт цифровое радиореле для сигнализации starline a61 ? если да, то куда лучше его установить, ставить думаю сам... Как я понимаю основная функция этой штуки, что после "отдирания" блока сигнализации, блокировка в цепи всё равно сохраняется?

Добрый день.

starsam писал(а):подойдёт цифровое радиореле для сигнализации starline a61 ?

Да.

starsam писал(а):основная функция этой штуки,

Да.

Скажите пожалуйста, а как работает радио реле R2 после снятия клеммы с аккумулятора:
1. машина стояла на охране и сняли клемму с аккумулятора, при возобновлении питания блокировка останется?
2. машина стояла на охране, сняли клемму с аккумулятора и "вырвали" блок сигнализации, при возобновлении питания блокировка останется?
3. если блокировки остаются в первых двух пунктах, то как реле запоминает свое состояние? В нем имеется автономная маленькая батарейка или источника питания своего нет и реле может помнить состояние блокировки "вечно"?

denasu писал(а):Скажите пожалуйста, а как работает радио реле R2 после снятия клеммы с аккумулятора:
1. машина стояла на охране и сняли клемму с аккумулятора, при возобновлении питания блокировка останется?
2. машина стояла на охране, сняли клемму с аккумулятора и "вырвали" блок сигнализации, при возобновлении питания блокировка останется?
3. если блокировки остаются в первых двух пунктах, то как реле запоминает свое состояние? В нем имеется автономная маленькая батарейка или источника питания своего нет и реле может помнить состояние блокировки "вечно"?

Никто ничго не помнит. Батареек нет.
После каждого включения зажигания R2 получает сигнал от блока сигнализации об отключении блокировки. И всё. Нет блока нет сигнала о снятии блокировки.

xeq писал(а):После каждого включения зажигания R2 получает сигнал от блока сигнализации об отключении блокировки. И всё. Нет блока нет сигнала о снятии блокировки.

Наверное имелось ввиду не после каждого включения зажигания, а после каждого подключения клеммы на аккумуляторе. Или это я что-то путаю?

Добрый вечер.

denasu писал(а):после каждого включения зажигания,

ДА.

ААААА.. Все разобрался... Я почему-то сначала подумал, что реле подключается на постоянный плюс, а не на зажигание...
Тогда ещё вопросик, в инструкции указано что "Ток потребления радиореле в зависимости от выбранного режима работы - 5мА / 60мА", в каком режиме из режимов (НЗ или НР) ток 5 мА, а в каком 60мА?

denasu писал(а):60мА"

denasu писал(а):НР)

Иван Поважнюк
Спасибо большое за консультацию, но мне ещё хотелось бы уточнить алгоритм работы радио реле StarLine R2 (принцип работы обычных проводных реле я знаю, но интересно у радио реле логика такая же или немного иная):
1. Реле работает в режиме НР, включается зажигание, но никакого сигнала от блоки сигнализации реле не получает, реле остается разомкнутым (т.е. "COM" и "NO" разомкнуты) ?
2. Реле работает в режиме НЗ, включается зажигание, но никакого сигнала от блоки сигнализации реле не получает, реле остается замкнутым (т.е. "COM" и "NС" замкнуты) ?
3. Если во втором пункте реле остается замкнутым, получается если воры нашли и "вырвали" блок сигнализации, то реле уже ничего не блокирует при включении зажигания и значит можно будет завести двигатель, так как цепь замкнута?

denasu писал(а):2. Реле работает в режиме НЗ, включается зажигание, но никакого сигнала от блоки сигнализации реле не получает, реле остается замкнутым (т.е. "COM" и "NС" замкнуты) ?

нет, они размыкаются.

Иван Поважнюк писал(а):

denasu писал(а):2. Реле работает в режиме НЗ, включается зажигание, но никакого сигнала от блоки сигнализации реле не получает, реле остается замкнутым (т.е. "COM" и "NС" замкнуты) ?

нет, они размыкаются.

Тогда в чем отличие НЗ и НР режимов работы реле R2?
Я просто хочу полностью понять алгоритм работы реле, что бы правильно реализовать у себя блокировку двигателя на новом автомобиле.

Возник вот такой вопрос: а будут ли работать два цифровых реле R2, если одно будет работать в режиме НЗ (целая петля), а другое в режиме НР (разомкнутая петля) при условии, что в сигнализации А61 запрограммирована функция №10 на 4 пункт - "НР совместно с реле DRR" ?

Добрый день.
Оба реле должны быть в одном режиме. Либо НР, либо НЗ.

Иван Поважнюк писал(а):Оба реле должны быть в одном режиме. Либо НР, либо НЗ.

Спасибо за ответ. Я так и думал... Плюс ещё режим работы обоих реле должен совпадать с режимом работы встроенной блокировки и дополнительно выхода на блокировку двигателя...
Жалко конечно, что нельзя что бы блокировки работали в разных режимах... Ну да ладно будем думать как это обойти

Поставить доп иммо. i92