StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток. Помогите разобраться со следующим. При установке сигнализации в инструкции по установке, в таблице №2(программируемые функции запуска) стр.36 , установщик отметил галочками параметры: см.фото. Вопрос вот в чём: функция "№5-режим запуска двигателя" отмечен галочкой -> без включения режима охраны. Тоесть это получается при Т= -10 градусов двигатель сам заведется на 20 минут, НО в этот период времени машина будет не под охраной ? Тоесть подходи любой открывай её и садись ??

И второй вопрос. Прерывание сигналов тревоги осуществляется на кнопку 2, при нажатии на неё сигналы тревоги исчезают но значок замка указывает на то что машина не под охраной т.е. он нарисован разомкнутым. Так и должно быть ?

P.S. Спрашиваю здесь, а не у самих установщиков т.к. сейчас нет такой возможности.

Добрый день, точнее вечер.

Andreas писал(а):НО в этот период времени машина будет не под охраной ?

Не будет охраняться только датчик удара. Но при открытии дверей, капота и багажника будет тревога и авто заглохнет.

Andreas писал(а):он нарисован разомкнутым. Так и должно быть ?

Да, это напоминание что нужно проверить авто.

Andreas писал(а):Вопрос вот в чём: функция "№5-режим запуска двигателя" отмечен галочкой -> без включения режима охраны. Тоесть это получается при Т= -10 градусов двигатель сам заведется на 20 минут, НО в этот период времени машина будет не под охраной ? Тоесть подходи любой открывай её и садись ??

И второй вопрос. Прерывание сигналов тревоги осуществляется на кнопку 2, при нажатии на неё сигналы тревоги исчезают но значок замка указывает на то что машина не под охраной т.е. он нарисован разомкнутым. Так и должно быть ?

К сказанному Иваном добавлю:
1. Если возникли условия запуска авто, то оно будет заводиться сигнализацией БЕЗ одновременной постановки на охрану. Т.е. а) если авто было до этих условий поставлено на охрану Вами, то запуск произойдет С СОХРАНЕНИЕМ РЕЖИМА ОХРАНЫ (будет только отключен на время работы двигателя датчик удара) б) если авто было оставлено Вами без активации режима охраны, то запуск произойдет из этого режима (нет охраны) БЕЗ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ. Примечание - зря они (установщики так сделали - действительно лишняя провокация нечистых на руку...)
2. Если авто было в режиме охраны, произошла тревога и Вы коротко жмете кнопку 2 ОДИН РАЗ, то происходит ТОЛЬКО ПРЕРЫВАНИЕ ТРЕВОГИ (так и задумано разработчиками), снятие с охраны и индикация "СНЯТО С ОХРАНЫ" - отомкнутый замок не должны появляться (если только Вы судорожно не жмете несколько раз и не провоцируете повторными нажатиями снятие с охраны...) У меня, во всяком случае, вся серия платформы В9 (В9, В91, А91) работает так.

Спасибо огромное за разъяснения!

Иван Поважнюк писал(а):2. Если авто было в режиме охраны, произошла тревога и Вы коротко жмете кнопку 2 ОДИН РАЗ, то происходит ТОЛЬКО ПРЕРЫВАНИЕ ТРЕВОГИ (так и задумано разработчиками), снятие с охраны и индикация "СНЯТО С ОХРАНЫ" - отомкнутый замок не должны появляться (если только Вы судорожно не жмете несколько раз и не провоцируете повторными нажатиями снятие с охраны...) У меня, во всяком случае, вся серия платформы В9 (В9, В91, А91) работает так.

Да вот в том то и дело что жму не судорожно на кнопку 2 и один раз Наверное нужно пояснить, что такая ситуация происходит когда сработал 1 или 2 - уровень датчика удара (SH-1). При том когда я как-то раз толчком машины сделал так чтобы брелок не просто пикнул, а на нем работала сирена продолжительное время и в этоже время он помоему мигал экраном, то как раз на кнопку 2 одним нажатием всё получилось без проблем.

Andreas писал(а):Спасибо огромное за разъяснения!

Иван Поважнюк писал(а):2. Если авто было в режиме охраны, произошла тревога и Вы коротко жмете кнопку 2 ОДИН РАЗ, то происходит ТОЛЬКО ПРЕРЫВАНИЕ ТРЕВОГИ (так и задумано разработчиками), снятие с охраны и индикация "СНЯТО С ОХРАНЫ" - отомкнутый замок не должны появляться (если только Вы судорожно не жмете несколько раз и не провоцируете повторными нажатиями снятие с охраны...) У меня, во всяком случае, вся серия платформы В9 (В9, В91, А91) работает так.

Я это не писал.

Иван Поважнюк, извиняюсь. Не нашел как отредактировать.

Можете сегодня или завтра подъехать на Дудинскую 10А и показать что и как у вас.
До 16-00.

Доброго времени, уважаемые. Нужна помощь профессионалов:
Проблема следующая, при снижении температуры в салоне авто ниже +6 градусов перестает работать дистанционный запуск (как положено 4 прокрутки стартером делает, но даже не "схватывает". Если оставить в салоне метку - запуск кнопкой - то заводится вне зависимости от температуры с первого раза). Поменяли обходчик иммо (думали в нем проблема), но проблема осталась. Так как не работает именно в зависимости от температуры, возникают подозрения в отношении центрального блока. Что с этим делать - ума не приложу. Установка производилась у офдилера Хундая, саму сигналку покупал сам, теперь начнется, я так чувствую, "пинг-понг" от продавца к установщику.
Подскажите, в чем может быть проблема...

Доброго времени суток! Не так давно подключили StarLineA91. Возникло 2 вопроса после установки:
1. При дистанционном запуске после снятия авто с охраны, не опуская стояночного тормоза, нажав на педаль тормоза, на стартер идёт импульс длительностью около 2 сек и он начинает включаться при работающем двигателе.
2. Контроль работы двигателя осуществляется по тахосигналу от провода №9 разъёма OBD II. При дистанционном запуске происходит перекручивание стартера. Длительность прокрутки стартера запрограмирована на 2 сек.
С уважением!

Добрый день.

AlexVCH1979 писал(а):Подскажите, в чем может быть проблема...

Проводим очень простой эксперимент. Когда авто откажется заводиться с пульта. Подходим вставляем ключ в ЗЗ не поворачивая и пробуем снова. Если завелась то проблема все таки с обходом.

AlexVCH1979 писал(а):Поменяли обходчик иммо (думали в нем проблема), но проблема осталась.

меняли только коробочку куда кладете ключик, и все?

Проводим очень простой эксперимент. Когда авто откажется заводиться с пульта. Подходим вставляем ключ в ЗЗ не поворачивая и пробуем снова. Если завелась то проблема все таки с обходом.

Авто с кнопкой "Старт/Стоп" если положить в салоне оставшийся на руках ключ (с чипом), то заводится. Даже если всю ночь простоит, со второй попытки заводится.
Но тем не менее остается загадка, почему такая четкая зависимость от температуры...

меняли только коробочку куда кладете ключик, и все?

Видимо да, официалы не сильно заморачиваются.

Ведь центральный блок (ЦБ) и обходчик, я так понимаю, имеют один общий проводок, и питание на этот проводок в момент команды на запуск подает ЦБ, а не обходчик. Или я заблуждаюсь.

Доброе утро.

AlexVCH1979 писал(а):Авто с кнопкой "Старт/Стоп" если положить в салоне оставшийся на руках ключ (с чипом), то заводится.

100% проблема с обходом.
Смотрите петлю на кнопке.

Иван Поважнюк писал(а):Доброе утро.
100% проблема с обходом.
Смотрите петлю на кнопке.

А куда именно смотреть? что там может быть?

Обход состоит из 2х катушек. Одна в коробочке где ключ, вторая на кнопке (или аварийном слоте).
Вот со второй скорее всего и проблема.

Иван Поважнюк писал(а):Обход состоит из 2х катушек. Одна в коробочке где ключ, вторая на кнопке (или аварийном слоте).
Вот со второй скорее всего и проблема.

Спасибо, попробуем это выяснить...