StarLine - автомобильные системы охраны

VG_ писал(а): А вот например сработал автозапуск по температуре, то секунд 10 или 20 или 30 поработает и глохнет.

Толи не заметил, или не писали. Повторные попытки потом есть? Если есть после второй работает?

БАВ3 писал(а):Конечно фото.

Иван Поважнюк писал(а):Повторные попытки потом есть? Если есть после второй работает?

Иногда на второй раз срабатывает, иногда только на третий раз. И всё таки мне кажется что сига глушит двигатель.

VG_ писал(а): А вот например сработал автозапуск по температуре, то секунд 10 или 20 или 30 поработает и глохнет.

Тут недавно после этого появилась ошибка U9n/L9n... сбросил клеммы акб и опять подключил. Ошибка исчезла.
Я вот думаю, может это проблема в питании системы как вы говорите про ошибку U9n.
Например, во время автозапуска и прогрева при кратковременном пропадании питания перестает идти подача тока на поддержку питания в замке зажигания, и из-за этого глушится двигатель, а также является причиной ошибки U9n.
Мои предположения могут быть верны?
или это глюки сигналки всё таки

Добрый вечер.
Перечитал ваши сообщения, и понял что у вас стоит по тахо.
Это так?
Можете переподключить на генератор ?

Иван Поважнюк писал(а):Добрый вечер.
Перечитал ваши сообщения, и понял что у вас стоит по тахо.
Это так?

Да.

Иван Поважнюк писал(а):Можете переподключить на генератор ?

Могу. К лампе приборке подцепиться или протянуть провод до самого гены? как лучше?

Добрый день.
Не важно ведь сигнал там и там есть.
Как вам удобнее. И поставьте максимальное время прокрутки при этом.

такой вопрос: при обвязке реле, обязательно ставить диоды, нельзя обойтись без этой линии с диодом?

Диод стоит для того, чтобы устранить ЭДС самоиндукции катушки реле в момент отключения транзистора на плате сигнализации, который управляет этим реле. ЭДС опасна тем, что а) может вывести из строя транзистор (размах ЭДС может многократно превышать питающее напряжение - учебник "теоретические основы электротехники"), б) эти выбросы ЭДС по проводу приходят в блок сигнализации, начинают "пролазить" через паразитные емкости монтажа во все уголки схемы (учебник "основы электромагнитной совместимости и борьба с помехами"), что реально может приводить к сбоям в работе схемы, "зависанию" и перезагрузке программы микропроцессора сигнализации со всеми вытекающими последствиями. Поэтому диод ЛУЧШЕ поставить, чем этого не сделать - проблем будет меньше...

ок спасибо, значит будем ставить, тогда такой вопрос, нужно его изолировать или голый оставлять?
еще есть пару вопросов: 1) седня поставил сигналку, при постановке на охрану, брелок сначала показывает, что типа дверь не закрыта (все закрыто), потом через 5 сек где то брелок пикает еще раз и иконка двери показывает, что все закрылось, что это значит?
2) на брелке должна находиться антеннка? а то она только появляется, когда посылаещь команды с брелка, просто дело в том, что у меня на старой сигналке антенка всегды была на брелке, если ее не было там, то тогда и сигнал в случае тревоги не приходил на пульт от машины.

frimen писал(а):ок спасибо, значит будем ставить, тогда такой вопрос, нужно его изолировать или голый оставлять?
еще есть пару вопросов: 1) седня поставил сигналку, при постановке на охрану, брелок сначала показывает, что типа дверь не закрыта (все закрыто), потом через 5 сек где то брелок пикает еще раз и иконка двери показывает, что все закрылось, что это значит?

Диод изолировать от греха, на нем же +12 постоянно.
Авто случайно не плавно ли свет гасит? Если плавно или с задержкой, придется либо схему подключения менять (искать другую точку и/или ставить диодную развязку), либо включать программное противодействие этому безобразию.

2) на брелке должна находиться антеннка? а то она только появляется, когда посылаещь команды с брелка, просто дело в том, что у меня на старой сигналке антенка всегды была на брелке, если ее не было там, то тогда и сигнал в случае тревоги не приходил на пульт от машины.

У старлайна она только на время обмена появляется. В этом плане пандора мне больше нравилась.

frimen писал(а):ок спасибо, значит будем ставить, тогда такой вопрос, нужно его изолировать или голый оставлять?

Лучше затянуть его в термоусадочную трубку и после припайки к клеммам колодки подогреть трубку дополнительно для усаживания. (НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ ДИОДА - при ошибке сожжете транзистор на выходе сигнализации)

frimen писал(а): 1) седня поставил сигналку, при постановке на охрану, брелок сначала показывает, что типа дверь не закрыта (все закрыто), потом через 5 сек где то брелок пикает еще раз и иконка двери показывает, что все закрылось, что это значит?

Это значит, что сигнализация НЕ МОЖЕТ СРАЗУ ВЗЯТЬ ДВЕРИ ПОД ОХРАНУ - Вы скорее всего прицепили сине-черный провод к плафону с плавным погасанием света и пока свет не погас, дверь считается сигналкой открытой... Надо подключить, как рекомендовано в карте монтажа на Ваш автомобиль.

frimen писал(а):2) на брелке должна находиться антеннка? а то она только появляется, когда посылаещь команды с брелка, просто дело в том, что у меня на старой сигналке антенка всегды была на брелке, если ее не было там, то тогда и сигнал в случае тревоги не приходил на пульт от машины.

Если ничего не путаю - у диалоговых систем БЕЗ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ КАНАЛА СВЯЗИ (в частности A61) именно так - антеннка отображается только в момент посыла команды/получения информации...

Старик писал(а):Это значит, что сигнализация НЕ МОЖЕТ СРАЗУ ВЗЯТЬ ДВЕРИ ПОД ОХРАНУ - Вы скорее всего прицепили сине-черный провод к плафону с плавным погасанием света и пока свет не погас, дверь считается сигналкой открытой...

сегодня проверил, ага, так и есть, если свет погас, то все нормально.
а где это посмотреть?

в карте монтажа на Ваш автомобиль.

может кто знает, где на десятке подключиться к концевикам дверей, подскажите пожалуйста.
и какого сечения использовать провод, для подключения функции поддержки зажигания?

Добрый день.
С лева в нише для блоков предохранителей есть разъемы. На длинном 2х рядном есть все двери по отдельности.
Подключать по схеме 3 viewtopic.php?f=9&t=376

Иван Поважнюк а что если использовать функцию задержки датчиков при включении охраны на 30сек, тогда можно ведь не использовать диоды на концевиках дверей или все таки лучше поставить?