Вопросы самостоятельной установки

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.
Подскажите где у вас установлена антенна?
И я смотрю вы пишете 700 метров. Так в инструкции написано

дальность.JPG

Вроде меньше.
А вообще чуть выше ответ на ваш вопрос.
Выезжайте в чисто поле и там проводите проверку. Тогда все вопросы снимутся. О чем написано в инструкции

[VG_]

Подскажите где у вас установлена антенна?

ТУТ:

вроде все расстояния учтены. Антенка находится вроде на девственно чистом стекле

И я смотрю вы пишете 700 метров. Так в инструкции написано

Ну как бы 1800 метров больше чем 750 метров. Почемуто в режиме пейджера брелок молчит, а то может там уже и машину разобрали на части

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Выезжайте в чисто поле и там проводите проверку.

Вы пробовали это проделать?

[VG_]

Вы пробовали это проделать?

пока нет, но как окажусь там сразу замерию и сообщю.

Не успел купить и самостоятельно установить сигу, как через неделю начались сбои
Началось с того что нужно было поставить на охрану с работающим двигателем (стр.26).
В итоге из-за недоконца сработавшего концевика двери (очень важный фактор), вызвалась функция "программной нейтрали с брелка"
(Но запрограммирована автоматическая нейтраль).
Затем была нажата кнопка 1 и двигатель заглох.
После этого брелок стал не верно отображать информацию, хотя подавал команды основному блоку правильно.
Например при подхвате зажигания вместо r99, на брелке была надпись U9n.
Потом через часа 2 эксплуатации автомобиля вроде нормализовалось. Уже стало появлятся r99.
НО. на брелке перестало отображаться время прогрева r10, а отображается просто текущее время и "дымок", но не на всех режимах запуска. Теперь тяжело ориентироваться сколько прошло время прогрева.
Вопроса три:
1) можно ли с брелка использовать вручную программную нейтраль при запрограммированной автоматической? (это и вызвало сбой)
2) неужели так просто нарушить нормальную работу сиги/брелока?
3) как восстановить работоспособность? есть где-нить кнопка перезагрузки?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Началось с того что нужно было поставить на охрану с работающим двигателем (стр.26).
В итоге из-за недоконца сработавшего концевика двери (очень важный фактор), вызвалась функция "программной нейтрали с брелка"
(Но запрограммирована автоматическая нейтраль).

Вот это не понял?
Приоткрытой двери если нажать кн.2 активируется постановка под охрану с заведенным двигателем.

1) можно ли с брелка использовать вручную программную нейтраль при запрограммированной автоматической?

нельзя.

2) неужели так просто нарушить нормальную работу сиги/брелока?

при не правильном монтаже, да.

3) как восстановить работоспособность? есть где-нить кнопка перезагрузки?

проверить монтаж.

[VG_]

проверить монтаж.

Смонтировано нормально, с помощью ваших подсказок тоже.
Алгоритмы на страницах 26 и 60 почти идентичны. разница лишь в открытии двери (замыкание концевика на массу). Таким образом вместо одной функции включилась другая, тоесть попытка ручной программной нейтрали при запрограммированной автоматической. И в итоге ошибка U9n на брелке.

[Иван Поважнюк]

Смонтировано нормально,

К сожалению не могу проверить.

с помощью ваших подсказок тоже.

Это не влияет на сказанное выше.
Необходимо проверить подключение цепей питания. В вашем авто лучше на АКБ. Как плюс так и минус.

[VG_]

Необходимо проверить подключение цепей питания. В вашем авто лучше на АКБ. Как плюс так и минус.

Это первая заповедь которая первым делом исполняется
Поиск по сайту подобных постов позволяет сделать выводы, что ошибка както связана с программной нейтралью.
Вот и в моем случае я случайно справоцировал сбой, через манипуляции с нейтралью.
В остальном же, никаких нариканий на работу нет. Всё отлично работает.
Жаль что нет кнопки резет, чтоб исправлять последствия неверных манипуляций с брелком, ведь работа должна быть расчитана на блондинок и "дураков", как учат в универе программистов

[Иван Поважнюк]

Жаль что нет кнопки резет, чтоб исправлять последствия неверных манипуляций с брелком, ведь работа должна быть расчитана на блондинок и "дураков", как учат в универе программистов

Зато есть полный сброс. Но после него

на блондинок и "дураков",

могут вообще не уехать с места его проведения.

[БАВ3]

А по месту установки антенного модуля. Вопрос. Можно ли поставить вне кузова авто, то есть под пластмассовые накладки и до какой степени можно удлинять провода модуля? ( на рекомендуемом месте работает хорошо но хочется ещё лучше)

[alec67]

А по месту установки антенного модуля. Вопрос. Можно ли поставить вне кузова авто, то есть под пластмассовые накладки и до какой степени можно удлинять провода модуля? ( на рекомендуемом месте работает хорошо но хочется ещё лучше)

Хочется ответить классической фразой "Хорошо там ....где нас нет"!!!
Если Вы знакомы с наукой ТЭРЦ (Теория Электро и Радио Цепей), которую преподают даже в захудалых техникумах, то поймете к чему приводит "удлинение проводов" приемопередатчика!

[БАВ3]

Спасибо за полный и вразумительный ответ.Тока по количеству проводов на модуль кажется что основной ант. услитель именно там.А это следует что провода можно длиннить как минимум в 2 раза.

[alec67]

Спасибо за полный и вразумительный ответ.Тока по количеству проводов на модуль кажется что основной ант. услитель именно там.А это следует что провода можно длиннить как минимум в 2 раза.

Удлинните и обязательно проложите вдоль шлейфа датчика удара и в непосредственной близости от видеорегистратора!Побольше помех соберёте, а усилитель их усилит!

[VG_]

на брелке перестало отображаться время прогрева r10, а отображается просто текущее время и "дымок", но не на всех режимах запуска.

Вобщем глюк с брелком (U9n) после ошибочной установки нейтрали решился выходом из зоны действия брелка на время ночной стоянки. Видать блок полежал без связи с брелком и образумился ХОтя иногда редко бывает что чтото не отображается, но я думаю что это происходит в момент когда сигнал из за помех не может придти на брелок.

[БАВ3]

Не смешно. Можно конечно и домотать и до катушки зажигания.Бред