ParaZZit » Вт 18 фев, 2014 20:08
Потому-что на холоде ток потребления всего и вся резко возрастает (смазочка густеет, подшипнички тугие становятся. где-то конденсат, где-то иней и т.д.), а АКБ резко худеет, поэтому в такой холод при запуске двигателя по всей бортовой сети случаются сильные скачки напряжения, при удачном выборе точки подключения сигнализация может воспринять такой скачок за сигнал генератора, якобы всё нормально завелось, соответственно отключить стартер. У любого установщика нет-нет, да приезжают такие машины на перенос контроля запуска, как начинаются холода.