Starline A91 и дизель

[Игорь 68]

Доброго времени суток. Вопрос такой. Автомобиль ССанг Йонг Кайрон дизель. Установили Старлайн А 91. Все класс, все работает. Но проблемка с автозапуском. При небольшом минусе заводится на ура с первого раза. Чуть похолодало, не завелась. Не хватает прокрутки стартера. Установщик поставил 1,4 сек. Спросил у него почему мало, ответил, что стартер может перекручивать. Подключал к выходу генератора. Но этого времени прокрутки генератора естественно не хватит при морозе. Может он не так подключил? почему не выключается генератор когда двигатель завелся? Подскажите что нужно сделать. За ранее спасибо

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Стартер должен отключаться автоматически при появлении сигнала на проводе генератора.
Если знаете где находится сервисная кнопка. То проверьте настройки пункта 9 и 11. И сообщите их нам пожалуйста.

[Антон Красников]

узнайте, где установщики подключили распознание запуска, если желтый провод на комбинации приборов, то надо либо поставить доп рее либо сменить место подключения, там не появляется плюс во время прокрутки стартера, на некоторых машинах при подключении канала асс и заж 2 при программировании на выходе как канал заж1 эта проблема исчезает, а если реле одну сторону катушки на генератор вторую к нз контакту зажигания, общий на распознание! удачи!

[Игорь 68]

Добрый день, спасибо за ответ. По пунктам 9 стоит сейчас 2 сек. а вот по 11 сказать не могу. Не знаю где сервисная кнопка. А как с Вами можно связаться по телефону. Я б подъехал к установщику и от него позвонил Вам. Он бы объяснил как он подключил все.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Ответил в ЛС.

[markel4]

узнайте, где установщики подключили распознание запуска, если желтый провод на комбинации приборов, то надо либо поставить доп рее либо сменить место подключения, там не появляется плюс во время прокрутки стартера, на некоторых машинах при подключении канала асс и заж 2 при программировании на выходе как канал заж1 эта проблема исчезает, а если реле одну сторону катушки на генератор вторую к нз контакту зажигания, общий на распознание! удачи!

Можно немного подробней про реле?Не совсем ясен алгоритм

[Антон Красников]

желтый с комбинашки на 85(не забудь диод) , 86 и 87а зажигание(обязательно) 30 к сигналке, получается плюс появляется когда завелось авто

[Игорь 68]

Добрый день.
Ответил в ЛС.

Огромное спасибо Михаил. все получилось, установщик что то перепрограмировал. Все вроде бы заработало. Огромнейшее спасибо. Есть еще один вопрос. Когда ставишь завод по температуре, значок пропадает если заведешь каким либо способом, с ключа, или дистанционно, либо по таймеру. Так должно быть или что то опять не правильно запрограмировано?

[Старик]

Добрый день.
Ответил в ЛС.

Огромное спасибо Михаил. все получилось, установщик что то перепрограмировал. Все вроде бы заработало. Огромнейшее спасибо. Есть еще один вопрос. Когда ставишь завод по температуре, значок пропадает если заведешь каким либо способом, с ключа, или дистанционно, либо по таймеру. Так должно быть или что то опять не правильно запрограмировано?

Михаил - это в частности я... А отвечали Вам Иван и Антон.
Есть вопрос - о каком ЗНАЧКЕ (пропадающем) речь? О третьей слева иконке - АВТОЗАПУСК по температуре? "Исчезновение" - отмена возможны при : просадке напряжения бортсети ниже 10 вольт (это наиболее частая причина - проверять на аккумуляторе вольтметром в момент вращения стартера при запуске ключом), при неисправности температурного датчика (то есть контакт, то обрыв, то снова восстановление - дефект достаточно редкий, ТРЕБУЕТСЯ проверка ДАТЧИКА http://ultrastar.ru/951/1378), после четырех неудачных попыток запуска (но это не ваш случай).

[Иван Поважнюк]

Михаил - это в частности я... А отвечали Вам Иван и Антон.

Вопросом занимался Региональный представитель в Воронеже. Его звать Михаил.

[Игорь 68]

Добрый день.
Ответил в ЛС.

Огромное спасибо Михаил. все получилось, установщик что то перепрограмировал. Все вроде бы заработало. Огромнейшее спасибо. Есть еще один вопрос. Когда ставишь завод по температуре, значок пропадает если заведешь каким либо способом, с ключа, или дистанционно, либо по таймеру. Так должно быть или что то опять не правильно запрограмировано?

Михаил - это в частности я... А отвечали Вам Иван и Антон.
Есть вопрос - о каком ЗНАЧКЕ (пропадающем) речь? О третьей слева иконке - АВТОЗАПУСК по температуре? "Исчезновение" - отмена возможны при : просадке напряжения бортсети ниже 10 вольт (это наиболее частая причина - проверять на аккумуляторе вольтметром в момент вращения стартера при запуске ключом), при неисправности температурного датчика (то есть контакт, то обрыв, то снова восстановление - дефект достаточно редкий, ТРЕБУЕТСЯ проверка ДАТЧИКА http://ultrastar.ru/951/1378), после четырех неудачных попыток запуска (но это не ваш случай).

Да я Михаилу говорил спасибо, просто буковка одна не допечаталась.
Да именно про эту иконку и спрашиваю. Ставлю запуск по температуре, завожу дистанционно , все заводится, и иконка сразу пропадает. Не, просадки напряжения не может быть. аккумулятору неделя всего. он новый.

[Старик]

Не знал, что в решении вопросов участвовал тезка из Воронежа!
По поводу

Да именно про эту иконку и спрашиваю. Ставлю запуск по температуре, завожу дистанционно , все заводится, и иконка сразу пропадает. Не, просадки напряжения не может быть. аккумулятору неделя всего. он новый.

остается только одно. Обратиться по месту установки С ПРОСЬБОЙ проверить/заменить датчик температуры http://ultrastar.ru/951/1378. Потому что он сейчас на подозрении. Кстати ради эксперимента до поездки к установщикам ПЕРИОДИЧЕСКИ понажимайте кн.3 брелока двойными быстрыми короткими нажатиями (ТЫНЦ-ТЫНЦ) в разных ситуациях, с разными интервалами между такими проверками. Если ХОТЬ ОДНАЖДЫ одновременно с появлением термометра позади машинки на экранчике брелока вместо температуры над машинкой будет отображаться "Lo C", то датчик однозначно под замену - в нем обрыв...Учтите, что это режим ПОИСК автомобиля и одновременно с показом температуры двигателя происходит КРЯКАНЬЕ СИРЕНЫ и мигание фонариков. Не увлекайтесь такими проверками НОЧЬЮ. Соседям может не понравиться...
Если при проверке машина не крякает. а позади машинки на экранчике термометра нет, то ВЫ СМОТРИТЕ ТЕМПРАТУРУ В САЛОНЕ. Это ДРУГОЙ ДАТЧИК, запаянный прямо на плате в блоке. Не путайте их...Вам надо проверить именно МОТОРНЫЙ датчик, закрепленный на моторе. Вот этот http://ultrastar.ru/951/1378.

[Игорь 68]

Понял, спасибо. Да скорее всего наверное он. Почему тоже подозрение на него, когда двигатель заведен, два раза нажимаю 3 кнопку, чтоб посмотреть температуру двигателя, на дисплее температуру не показывает, а показывает "Lo C". Значит контроллер его не видит. Правильно понимаю?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Да верно.

[Старик]

когда двигатель заведен, два раза нажимаю 3 кнопку, чтоб посмотреть температуру двигателя, на дисплее температуру не показывает, а показывает "Lo C". Значит контроллер его не видит. Правильно понимаю?

Да, поддержу Ваню. НО С ОГОВОРКОЙ. Только при условии что при этом у Вас на экранчике нет мигающего капота, а светодиод сигнализации ПОГАШЕН. Если светодиод мигает быстрыми вспышками, а на экранчике кроме LoC еще и мигающий капот, то дело может быть еще и в концевике капота или проводе до датчика температуры - на их линии КЗ, а не обрыв датчика...