StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день.
Автомобиль nissan tiida 2010г Е11, сигнализация А91 при автозапуске при отрицательных температурах на "холодную"(-5 и ниже) происходит перекручивание стартера, контроль работы двигателя по форсункам, в конфигурации запрограммирован по тахометру.
Подскажите в чём может быть причина.

Добрый день.
Необходимо изменить точку подключения. Например на датчик положения распред вала. Оставив контроль по тахометру.

Но ведь там уровень напряжения всего 1в и форма сигнала пиковый импульс. Будет достаточно?

Добрый день.
На Tiida подключал туда.
Или на провод генератора. На приборной панели или под капотом. Цвет провода синий.

Сам спросил, сам себе отвечу:
Провёл такой эксперимент, подключил светодиод к втягивающему и форсунке для визуальной оценки их работы. Так вот в морозы при включении зажигания форсунка сразу открывается и остаётся постоянно открытой какое то время при уже заведённом двигателе, как только форсунка начинает работать в импульсном режиме сигнализация отключает стартёр. Таким образом двигатель перекручивается примерно сек.4-6 в зависимости от температуры за бортом.
Попробую подключить по совету на датчик распредвала, по результату отпишу, единственное проблема подгадать с морозами, их всё меньше и меньше...

Подключил на +генератора, авто-запуск работает нормально, проверить при температуре ниже 0 пока не представляется возможным.
На датчик распредвала мне отсоветовали подключать, т.к. сигнализация не всегда распознаёт от туда сигнал. В общем займусь этим вопросом только если возникнут проблемы с контролем по генератору.

svop писал(а):Подключил на +генератора, авто-запуск работает нормально, проверить при температуре ниже 0 пока не представляется возможным.

Проблем и не будет.