infected666 » Вс 05 янв, 2014 15:27
Всем доброго времени суток. На автомобиль Renault Logan 1.4l МКПП 2009 г.в. несколько месяцев назад была установлена сигнализация StarLine A91 Dialog. Все было хорошо, пока _внезапно_ не пришла зима. Автозапуском я до этого момента практически не пользовался, т.е. просто перед тем, как куда-то выезжать, заводил машину с брелка, садился и ехал, по будильникам/датчикам ничего не ставил. Т.к. датчик по температуре у меня установщики поставили на -10, это мне показалось слишком жирно, т.к. даже при уличной температуре ~-20 машина прогревалась чуть ли не каждые 2 часа. Пока температура самая нижняя была до -20 руководствовался тем же принципом, что и до зимы - т.е. просто заводил ее с брелка, когда это было нужно, больше 8-10 часов обычно машина никогда не стояла и заводилась без проблем. Как только температура опускалась еще чуть ниже, все - с брелка ни в какую не заводится, "SP" и все надежды на сесть в теплую машину и поехать отпадают. Сначала подумал, может с машиной что-то не то, но за состоянием авто слежу и периодически к дилеру заезжаю - все, что нужно менять - меняется, скорее всего, даже сверх нормы. Аккумулятор также абсолютно свежий, чуть больше года всего, бошевский. В первый раз, когда произошла такая ситуация, пошел заводить с ключа - с полоборота завелась, как летом! Потом решил опять оставить и посмотреть, заведется ли брелка через 5-6 часов (машина стояла на автозапуске, на охрану ставил как надо). Нет. Опять крутит крутит и никакого результата. Где-то попыток 5 делает и бросает. Решил попробовать завести и сразу заглушить, завести рядом с брелка. Нет. Так тоже не работает, но это и так было очевидно. Зато сработал другой метод. Точно также, абсолютно холодная машина, которая не завелась с брелка, была заведена с ключа и сразу поставлена на охрану с автозапуском. Я в машине вставил ключ в замок, не проворачивая (т.е. оставил в нижнем положении) и попробовал с брелка завести - завелась точно также, как и с ключа! Писал еще до этих тестов установщикам, у которых ставил, там появились идеи, что нужно сменить масло в коробке на синтетитку, но смысла в этом вроде никакого, ибо я даже сцепление не выжимал и никак сам запуску не помогал. Есть ощущение, что что-то не так с обходчиком иммобилайзера. Или что это еще может быть? Заранее спасибо.
