StarLine - автомобильные системы охраны

Всем привет!
Вчера установили А91 на мой авто (Фокус 3, РКПП, 2012 г.в., бензин, 1,6, на машине стоит штатная сигнализация), по итогам выявилось несколько багов:

1) При подготовке, а также после постановки на охрану в режиме автозапуска не отключается штатная магнитола! Т.е. продолжает работать без надписи демо режим.
Указал на это установщику, но к сожалению найти решение он не смог (ставил какое то доп реле, программировал доп канал, если не ошибаюсь 12, после установки магнитола отрубалась, но если завести и заглушить с брелка, то снова не отключается). Что можно предпринять в данной ситуации, чтобы исправить?

2) При принудительном включении магнитолы, ее подсветка начинает гореть не сразу, а сек через 10-15 (ключ вставлен, сигналка снята). Такого раньше не было, я так понимаю связано с установкой. Как то можно исправить?

3) Заменен датчик темп двигателя, т.к. начал срабатывать капот, датчик нового образца, в пластике.

Изначально просил установить А91 в паре со штатной сигнализацией, т.е. чтобы при установке старлайна сразу ставилась и штатка, но я так понял данное реализовать тоже не смогли, обе сигналки сами по себе, возможно их как-то связать?

Спасибо всем откливнувшимся!

Добрый день.
1) Сложно но можно. Придется добавить дополнительную схемку.
2)

kasimcar писал(а):Как то можно исправить?

Нужно смотреть на месте. Трудно сказать что у Вас. Возможно после 1гоо пункта и не потребуется.
3) Где проводили установку. Есть телефон установщиков. Нужно уточнить где и как он был установлен.
4) Нужно узнать как подключились к ЦЗ.

запрграммировать доп импульс при останове двс в охране, с управления сиги на закрытие взять управление на реле, которое будет рвать нз контактами соединение сиги с концевиками двери и одновременно подавать привязанный к общему кронтакту реле (сом) потенциал по нр контакту на конц водителя

немного поправлю себя в последнем предложении : привязанный к нр контакту реле потенциал подавать по общему (сом) на конц водителя .
если провод двери водителя не привязан штатно черрез диод к остальным, можно рвать его (и подавать пртенциал на него после привязки с сигой - ближе к бодику)

ещё вспомнил на каком то форде сделал тушение мафона так- удержание зажигания (реле с кондером по управлению от силового синего) после выкл асс програмой дз - короче если асс выключилось при оставшемся зажигании - мафон тух