StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго всем здравия)
- СтарЛайн А91.
- расположение руля -слева.
- сигнализация установлена 16 августа 2012.
- проблема появилась спустя некоторое время.
- серийный номер системы - A91 W202 015290
- версия ПО - B4.
Проблема вот в чем. При запуске с брелка включается зажигание, стартер крутит разок, но двигатель не запускается. Но на брелок приходит сигнал, что двигатель запущен. Более того при проверке температуры в салоне машины, через некоторое время, система показывает,что стало теплее !
Раньше система делала 3 попытки, присылала SP, если не получалось запустить. А теперь приходится в окно выползать, что б проверить завелся ли двигатель (это помогает, если дома нахожусь).
И еще. Теперь, если ключом включить зажигание и ключ вытащить из замка, то включается его поддержка. А выключается зажигание, если ручник опустить.
АКБ в порядке.

Добрый вечер!

Евгений_51 писал(а):При запуске с брелка включается зажигание, стартер крутит разок, но двигатель не запускается. Но на брелок приходит сигнал, что двигатель запущен.

Неправильно выбран контроль заведенного двигателя. Похоже, что контроль сделали по напряжению сети (по шумам). Необходимо переподключить по тахо сигналу или по генератору и соответственно перепрограммировать.

Евгений_51 писал(а):И еще. Теперь, если ключом включить зажигание и ключ вытащить из замка, то включается его поддержка. А выключается зажигание, если ручник опустить.

попутно необходимо сделать развязку ручника диодом по схеме viewtopic.php?f=9&t=386

Благодарю за ответ) Но почему все нормально работало больше года, а сейчас начались такие фокусы?

Евгений_51 писал(а):Но почему все нормально работало больше года, а сейчас начались такие фокусы?

Шетки генератора не вечные. Появилось искрение, провалы....Для авто не критично, а определение работы двигателя для сигнализации при посторонних помехах страдает. А по развязке ручника не верю, что год проработала нормально Контроль работы двигателя и подготовка прог. нейтрали (ручник естественно) взаимосвязаны. На сайте в разделе Карты монтажа есть моя карта на Ваше авто, ознакомьтесь. Контроль двигателя легко проверить. Входите в меню программирования табл №2 и смотрите, в каком значении установлена функция 11 (стр.36 "Инструкции по установке"). Если в значении 1 значит я прав

Огромное спасибо))

Пожалуйста!

Еще вопрос. Как оказалось контроль работы двигателя осуществлялся по "генератор +". А в таком положении серо-черный провод идет на генератор или изолируется, как и при контроле по напряжению?????

в таком случае серо-черныйй провод необходимо подключить к проводу на котором появляется "+" при заведенном двигателе