Автозапуск на Skoda Octavia Tour и... глюки

[psvod]

Спасибо, Иван!
Наверное так и будем делать, главное чтобы цвета совпали...

[Иван Поважнюк]

Спасибо не мне.
Должно совпадать.

[roma8800]

Добрый день! Такая проблема, если просто заглушить двигатель, выйти из авто и поставить на охрану, то все ок, срабатывает ЦЗ, закрывает все двери, но если подготовить к авто запуску (ручник, кнопка 2, достаем ключ, машина работает, выхожу, ставлю на охрану машина глохнет, становится на охрану но ЦЗ не срабатывает. Авто запуск при этом работает. Пробовал пункт 7 таблицы 2 менять на 2 и 3, не помогло. Запирание ЦЗ , Отпирание ЦЗ подключены через CAN (2CAN30 последняя прошивка). Что может быть???

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Если потом снять с охраны и поставить ЦЗ закрывается?
Думаю что да.
А при подготовке закрытия не будет так как CAN управляет штаткой а она не работает при зажигании.Следовательно и не закрывается ЦЗ.

[roma8800]

Пробовал потом открывать закрывать, цз не реагирует.

[mvgurin]

в данном аатомобиле нет штатной сигнализации ...

[a n d r]

чтобы сигналка не орала об открытых дверях после дист.запуска отключите провод асс сигналки от замка зажигания.
чтобы багажник не отрывался во время дист запуска нужно подключить управление ц.з. не к личинке замка двери а к салонной кнопке закр.откр ц.з,но при этом варианте не будет автозакрытия стекол при постановке,зато появится перепостановка сигнализации.......это если по простому делать .если нужен комфорт-то нужно рубить замок багажника на время автозапуска.
и ещё при перехвате зажигания при програмной нейтрали авто иногда можен глохнуть -в этом случае на провод зажигания нужно вешать реле с кондёром где то на форуме даж схемка была.
также рекомендую провод зажигания 2 (замка зажигания)подключить к сигналке через доп реле либо от сигналки соединить вместе провод заж. 2 и провод асс т.к одно реле зажигания 2 в блоке сиги иногда не выдерживает-если в авто есть климат контроль:а точнее летом когда салон активно охлажается полной мощностью вентилятора отопителя
провод концевиков- к плафону
конц. багажника-в водит. пороге
повороты-в водит. пороге
ц.з-в водит дверь
ручник,зарядка и обход иммо-приборка
заж1,заж2истартер-замок заж
концевик капота-штатный(подключение рядом сним же)

авто НЕ СЛОЖНОЕ!

[a n d r]

кан для этого авто не нужен вовсе-всё по аналогу,ну или если тока комфорт может заработает....

[roma8800]

Еще вопрос. По подключению 6 контактного разъема цз.
зеленый - запирание - машине жгут водительской двери желтый с белой полосой.
синий - открытие - в машине жгут водительской двери желтый с черной полосой.

черно-красный - на типовой схеме подключения на +12в, а сине-черный и зелено-черный на массу? в схеме подключения через кан модуль черно-красный на массу, а сине-черный и зелено-ченый не используют

[романыч48]

в схеме подключения через кан модуль черно-красный на массу, а сине-черный и зелено-ченый не используют

Именно так.

[roma8800]

в схеме подключения через кан модуль черно-красный на массу, а сине-черный и зелено-ченый не используют

Именно так.

а если без кана?

[романыч48]

И без кан тоже управлние "минусом" в водительскую дверь.

[roma8800]

тоесть черно-красный тоже на массу, почему тогда в типовой схеме подключения черно-крассный на +12 а сине-черн и зелено-черн на массу

[романыч48]

почему тогда в типовой схеме подключения черно-крассный на +12 а сине-черн и зелено-черн на массу

Потому что типовая для установки доп.приводов