StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток! StarLine A61 Dialog ставился на Rio 2008. Дабы не курочить разьём между стойкой и водительской дверью, было принято решение запитать доводчик Tiger PW-4 с провода +12В на блоке кнопок водительской двери, а запуск - с кнопки ц/з. На сам же провод +12В блока кнопок в водительской КИК была сделана врезка 5-ти конт. реле (+12В на "87а", +12В после ключа на "87", +12В в стору блока кнопок на "30") с управлением от CH4 (F13/3 или F13/4). Так вот возникла проблемма: канал CH4 включается и, соответственно запитыватся доводчик, только при опущенном ручнике. Сигналка проквакивает , что не затянут ручник. При затянутом ручнике сигналка квакает нормально, но CH4 не включается. Возникает вопрос: это так построен алгоритм сигналки или это дефект. С ув. VladislavE

Добрый день.

функция №13 - алгоритм работы доп. канала №4 (синий провод)
Варианты 3 и 4 - канал активируется автоматически на время от 1сек до 60
сек только при включении режима охраны.

Данный доп канал не имеет взаимосвязи с проводом ручника.
Проверьте появление питания и управление на блоке доводчика стекол.
Возможно придется изменить схему подключения управляющего провода.

Питание на доводчик при опущенном ручнике появляется сразу после включения режима охраны, сигнал запуска доводчика - примерно через 0.5 сек. Да, забыл указать, CH4 не запускается при затянутом ручнике только при закрытых дверях, при открытой же включается. С ув. VladislavE

Он не появляется совсем?
Или появляется но позже? Или раньше, чем нужно?
Какие настройки в таблице у Вас сделаны, в отличии от заводских. Напишите пожалуйста.

Автоматически не запускается вообще. Позднее заказчик выявил, что можно запустить доводчик. если ещё один раз поставить систему в охрану. По отношению к заводским настройкам изменено на F13\3 или F13\4 (симптомы одинаковы).