StarLine - автомобильные системы охраны

Скажите, после установки сигнализации Старлайн A91 появился некий глюк.
После долгой стоянки авто ( ночь или рабочий день) более 4-6 часов, скидываются три показания БК: расход топлива/100 км, время пробега, и средняя скорость авто.
Устанавливал сигналку у ОД Старлайна. те 2 раза перерыли все - понять не могут. Уверяют, что все подсоединили по прилагающейся схеме.
Никто с такой проблемкой не сталкивался?
------
предыдущая машина была такая же и сигналка предыдущая серии А. такого не было.

Тоже такого не было. Единственная мысль правильно и полностью продублировали Замок зажигания

Тушканчики этого года ручные Поддаются дресировке по счету РАЗ! Дмитрий не зря написал про полное дублтрование ЗЗ.

А можно чуть подробнее про это дублирование?
Чего можно подсказать этим "чудо кулибиным"??
Обычно эти показания обнуляются либо вручную, путем нажатия и удержания клавиши, либо съемом клем аккумулятора, либо съемом щитка приборов.

Здравствуйте, gubber!

gubber писал(а):А можно чуть подробнее про это дублирование?

Речь идет о том. что На замке зажигания есть провод Акссесуаров АСС, пара зажиганий IGN1,IGN2, провод стартера START и разумеется постоянный плюс +12В. У сигнализации есть соотвествующие силовые провода, которые подключаются к проводам замка зажигания. Иногда по просьбе владельца (а иногда и без неё) установщики НЕ ПОДКЛЮЧАЮТ провод АСС. Какая от этого польза? При автозапусках МАГНИТОЛА, забытая во включенном состоянии, НЕ ПОЁТ, не получив питания по проводу АСС. Это называется НЕПОЛНОЕ дублирование замка зажигания. ПОЛНОЕ ДУБЛИРОВАНИЕ - это когда СИГНАЛИЗАЦИЯ своими проводами ПОЛНОСТЬЮ запитывает ВСЕ цепи автомобиля, как если бы ключ был повернут в замке... Примерно так. не исключено, что Ваш БК, не получив питание АСС, кое-что обнуляет. Во всяком случае - начать надо с проверки дублирования замка зажигания. Потому что другие причины менее вероятны.

спасибо. покажу им ваши выкладки.

БК питается скорее всего от второго зажигания, а не от АСС.

Vini писал(а):БК питается скорее всего от второго зажигания, а не от АСС.

Тоже об этом подумал. правда IGN "вспомогательное" ведет себя почти как АСС - при включении стартера пропадает. И многие установщики ошибочно его приниимают за АСС2 и МОГУТ НЕ ЗАЦЕПИТЬ. В любом случае надо перепроверить подключения на замке зажигания.

Посмотрел эл. схему на приборку идет Зажигание, скорее всего подключили вместо него Зажигание 2 с пропаданием во время стартера.

переделали ( с их слов ), как описывали тут. проблема осталась.
но при этом заменили блок сигналки. на всякий "пожарный".
какие еще могут быть варианты?

Есть подозрение, что дело не в сигнализации. Значит надо начать с простого. Желательно проверить целостность всех предохранителей (не выдергиванием и осмотром на просвет), а светодиодной контролькой на предмет - напряжение +12 на одной стороне преда есть , а на другой? Тот предохранитель, на одной стороне которого +12, а на другой стороне их нет - можно вытащить и посмотреть на просвет - горелый заменить...

на всякий случай спрошу - транспортный предохранитель в каком положении? сам пред целый? питание до/после есть?
если появилось после установки автосигнализации, значит нужно копать в корректности установки. например, отцепить сигу, посмотреть уйдет ли неисправность...

если неисправность проявляется иммено после дз или аз, остаётся думать только об иммитации наличия ключа в замке (если не кнопочная)