StarLine - автомобильные системы охраны

Прочитал сей интересный форум но подобного не нашел.
Авто 21124 Установил А91. поставил реле на зажигание и конднденсатор, нейтраль работает как часы.
Иногда, не удается запустить двигатель с автозапуска.
Всю неделю с утра заводилась с пол тыка.
Связь с машиной есть, проверяю кнопкой 3 температуру двигателя.
Пробую завести, сразу на брелоке пишет надпись SP и ни попыток запуска не вкл зажигания нет.
Пробывать можно сколько угодно авто не заведется.
Потом завожу авто с ключа, езжу, пробую по новой завести, заводится с автозапуска с полтычка.
Каких либо зависимостей с чем это может быть связано найти не могу.
Аккум новый, режим контроля двигателя подлкючен к тахометру, функция контроля тоже натсроена по тахометру.

Извините за банальный вопрос....Вы не забываете о выполнении програмной нейтрали с вечера? Если ответ-ДА. Что утром (стоя возле авто) на панели приборов и на брелочке отображается?

Програмная нейтраль осуществляется автоматически, не с брелока.
Прехал седня вечером через 3 часа пробую завести с автозапуска:
1длинное нажатие кнопки один, затем коротко кнопку три.
На брелоке надпись SP + высвечивается ДАТ1 и мигает молоточек.
Авто мигает 4 раза габаритами. зажигание и попыток завести нет

для начала просто отключите разъем с датчика удара и потестируйте авто. В последующем необходимо будет разнести отдельно шлейф датчика удара и шлейф антенки. Наводки между ними явно идут.

Спасибо завтра протестирую.

Отпишите, пожалуйста по результатам.

Сегодня получилось следующее.
С утра завеласть с ночи через автозапуск с полпинка, датчик удара был включен.
Потом ездил по делам. оставил машину минут на 30 пробую завести пишет SP и 4 раза габаритами.
на брелоке ничего не отображается.
Стоял рядом с машиной.
Сделал слеующее.
Открыл машину, отключил датчик удара, закрыл, пробую заветсти и та же ерунда SP и не попыток ни зажигания.
Завел с ключа, доехал домой, закрыл. Пробую завести с автозапуска, завелась с разу.
мб глюк какой в блоке?

А ваз-21124 это какая модель???

Что значит какая?
марка ваз
модель 21124

Вы меня простите.. просто Я понимаю что ваз... скорее всего двенашка... а вот последняя цифра 4 что значит?

4 означает модель двигателя и отсекает массу вопросов.
Если можно по существу вопроса.

free_man писал(а):Потом ездил по делам. оставил машину минут на 30 пробую завести пишет SP и 4 раза габаритами.на брелоке ничего не отображается. Стоял рядом с машиной. Сделал слеующее. Открыл машину, отключил датчик удара, закрыл, пробую заветсти и та же ерунда SP и не попыток ни зажигания.Завел с ключа, доехал домой, закрыл. Пробую завести с автозапуска, завелась с разу.

Доброй ночи!
Глупо конечно у Вас спрашивать, но спрошу. Вы выполняете каждый раз процесс "программной нейтрали", а то по сути проблемы похоже, что нет И после открытия машины(любой из дверей), прог нейтраль сбрасывается.

alec67 писал(а):Доброй ночи!
Глупо конечно у Вас спрашивать, но спрошу. Вы выполняете каждый раз процесс "программной нейтрали", а то по сути проблемы похоже, что нет И после открытия машины(любой из дверей), прог нейтраль сбрасывается.

+1) Присоединяюсь к вопросу и уточняю:
Вы ЗНАЕТЕ, что ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВТОЗАПУСКОВ - необходимо ВЫПОЛНЯТЬ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ - ПЕРЕД ВЫТАСКИВАНИЕМ КЛЮЧА ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ПОДНИМАТЬ РУЧНИК? В результате после вытаскивания ключа МОТОР ДОЛЖЕН ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТАТЬ (Это вынудит Вас поймать НЕЙТРАЛКУ прежде чем покинуть авто) - если не продолжает работать - проблемы с ручником и/или контролем работы двигателя (заведен/не заведен - стр.41-45 инструкции). Затем Вы должны выйти из авто (кнопки в проемах дверей должны быть исправны). С нажатием на брелоке кнопки постановки на охрану АВТО ДОЛЖНО ГЛОХНУТЬ. Если не глохнет - проверяйте кнопку в проеме водительской двери (и другие кнопки тоже -это автоВАЗ). А вот теперь САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЕСЛИ ВЫ вернулись в авто, ОТКРЫЛИ ЕГО - ЗАВОДИТЕ КЛЮЧОМ ЗАНОВО и ПОВТОРЯЙТЕ ПРОГНЕЙТРАЛЬ!!! Иначе запусков не будет!!! Сделано так, чтобы авто не уехало само (если пока будете копошиться в салоне - воткнете передачу и не заметите этого). Если Вы выскочили из авто по запарке НЕ ВЫПОЛНИВ прогнейтраль - автозапуска/дистзапуска тоже не будет (Вдруг авто на передаче осталось?) - глаз и ушей у сигнализации нет и она ОРИЕНТИРУЕТСЯ на появление/пропадание определенных электрических сигналов в определенной последовательности. Все это сделано ради того, ЧТОБЫ НЕ ДОПУСТИТЬ САМОПРОИЗВОЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ. Почитайте раздел инструкции, посвященный автозапускам, особенно то, что касается автозапусков на авто с МКПП. Там про все это есть.

Чтобы не было проблем.. на все тазы срочно установить АКПП....

Добрый вечер! Оч. тема для меня интересна. Сигнализацию поставила 1 месяц назад в сервисном центре. мне сертификат даже дали. У меня тоже через раз при попытке автозапуска с брелка СРАЗУ приходит ответ SP. При этом никакие дополнительные значки не горят, в т.ч. молоточков и пр. делаю как меня научили в установочном центре - выключаем передачу, ставим на ручник, поворачиваем ключ (машина работает), выходим, закрываем двери, глушим двигатель(копки 2 и 3), ставим на охрану (кнопка 1). Иногда вообще получается бред- закрываю машину, выключаю, через пару минут включаю с пульта- включается, выключаю и счастливая иду домой. Через пару часов включаю- ответ SP. Звонила в центр- они говорят что я не правильно делаю- но я инструкцию наизусть выучила- все делаю по инструкции. Что делать-то?
P.S. И пару дней музыка на брелке играет- при этом никаких действий не совершается, ничего не моргает- просто музыка пиликает. А в инструкции просто про музыку не написано