"Автозапуск" посоветуйте.
Добавлено: Пн 17 дек, 2012 10:27StarLine A91
Honda Stepwgn 2005
иммобилайзер
Контроль по тахометру.
Установщик опытный.
При дистанционном запуске ,запуск происходит в 7случаях из 10 заводится сразу при первой прокрутки стартера на брелке всё как надо дымок секунды, но в трёх случаях загорается панель приборов стартер бодро крутит четыре раза и приходит SP на брелок.
Проблема появилась давно ещё по теплу не создавала проблем так как не было особой надобности в автозапуске , но теперь это уже целая трагедия машина нужна каждый день и один раз уже замёрзла из-за этой проблемы.
Проблема плавающая ни какой закономерности не нашел проверял просадку напряжения в момент когда крутит четыре раза и не заводит меньше 10в не падает.
Ситуация: останавливаюсь возле магазина "машина полностью прогрета" выхожу ставлю на охрану пытаюсь завести с брелка загорается панель приборов стартер бодро крутит четыре раза и приходит SP на брелок, подозревая что проблема в штатном иммобилайзере открываю машину вставляю родной ключ в замок зажигания завожу с брелка опять четыре раза и SP на брелок , поворачиваю ключом заводится сразу, тут же глушу выхожу ставлю на охрану завожу с брелка двигатель тут же заводится.
И такое происходит постоянно может завестись сразу а может..... голову уже сломал в поисках закономерности косяка.
Honda Stepwgn 2005
иммобилайзер
Контроль по тахометру.
Установщик опытный.
При дистанционном запуске ,запуск происходит в 7случаях из 10 заводится сразу при первой прокрутки стартера на брелке всё как надо дымок секунды, но в трёх случаях загорается панель приборов стартер бодро крутит четыре раза и приходит SP на брелок.
Проблема появилась давно ещё по теплу не создавала проблем так как не было особой надобности в автозапуске , но теперь это уже целая трагедия машина нужна каждый день и один раз уже замёрзла из-за этой проблемы.
Проблема плавающая ни какой закономерности не нашел проверял просадку напряжения в момент когда крутит четыре раза и не заводит меньше 10в не падает.
Ситуация: останавливаюсь возле магазина "машина полностью прогрета" выхожу ставлю на охрану пытаюсь завести с брелка загорается панель приборов стартер бодро крутит четыре раза и приходит SP на брелок, подозревая что проблема в штатном иммобилайзере открываю машину вставляю родной ключ в замок зажигания завожу с брелка опять четыре раза и SP на брелок , поворачиваю ключом заводится сразу, тут же глушу выхожу ставлю на охрану завожу с брелка двигатель тут же заводится.
И такое происходит постоянно может завестись сразу а может..... голову уже сломал в поисках закономерности косяка.