Вопрос по а 91

[dyusha05]

При глушении машины без программируемой нейтрали, машина Глушится, затем снова включается зажигание и 2 раза моргают поворотники. машина на ключ вообще не реагирует,через несколько секунд зажигание выключается и Брелок издает непродолжительный сигнал. на брелке появляется надпись r99. после постановки на охрану на Брелке моргает не закрытая дверь. после 2 снятии и постановки на охрану все становится нормально. подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Как всегда проблема в подключениях.
По первому. Скорее всего не подключен провод контроля работы двигателя.
Не стоит диод на провод ручника.
По второму. Не правильно подключен провод концевиков.
Переподключить в соответствии http://www.ultrastar.ru/attachment/1630 ... a_2012.pdf

[dyusha05]

спасибо за ответ. но незакрытая дверь на брелке моргает только при постановке под охрану без программной нейтрали, при постановке на охрану с нейтралью все нормально. и еще есть небольшая проблема с подхватом зажигания, но как я понял из других тем это решается установкой конденсатора.

[Иван Поважнюк]

и еще есть небольшая проблема с подхватом зажигания, но как я понял из других тем это решается установкой конденсатора.

На вашем авто все и без него работает.
Проверяйте куда подключен

провод контроля работы двигателя.

[dyusha05]

а куда он должен быть подключен к генератору или тахометру?

[Иван Поважнюк]

Посмотрите в карте по ссылке.
Все вопросы пропадут.

[zoon]

Здравствуйте! Можно мне тоже в этой теме спросить?

По какому из двух термодатчиков срабатывает автозапуск по температуре?
По тому который на двигателе, или по тому который в салоне, или это тоже как-то программируется?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

По тому который на двигателе,

Да.

[zoon]

Спасибо!

[Иван Поважнюк]

Пожалуйста.

[lena2703]

Здравствуйте! У меня Subaru Impreza 2003 г, поставили сигнализацию А91 три месяца назад, последние три дня происходит такая ситуция: Утром завожу с автозавода, потом соответственно при езде уже через 10 минут брелок начинает пищать и срабатывает аварийка, на брелке заметила что загорается надпись"тормоз", глушу машину, закрываю с брелка и опять открываю, завожу и еду и проблема больше не возникает, так происходит три дня подподряд только один раз в день и только утром, что это может быть? С уважением Лена.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Утром завожу с автозавода, потом соответственно при езде уже через 10 минут брелок начинает пищать и срабатывает аварийка, на брелке заметила что загорается надпись"тормоз",

Если заглушить авто с брелока и потом поехать. Такое тоже появляется?

[lena2703]

Здравствуйте! Да я заметила что: завела машину с брелка, она греется, я подхожу открываю, сажусь, ключ проворачиваю, нажимаю на тормоз она просигналила аварийкой, но при этом загорается на брелке надпись "тормоз", и через 10 минут при движении она соответственно начинает глючить, но потом если я глушу машину с ключа , а потом завожу то такой проблемы нет. Еще попробовать надо заглушить с брелка как вы сказали.Заранее спасибо.

[Старик]

Надо съездить к устновщикам, чтобы они проверили - куда подключен оранжево-синий провод сигнализации... Если фонари СТОП автомобиля светодиодные, а провод подключен к ним, то подобное может происходить из-за падения напряжения на светодиодах . При обычных лампочках сигнализация "видит" четкий перепад от нуля вольт при ненажатой педали до +12 вольт при нажатой и переход от поддержки зажигания сигнализацией на управление замком зажигания определяется четко по нажатию педали тормоза. А при светодиодах - не всегда и не однозначно... Лечится установкой или доп.лампочки (пусть очень маленькой, но лампочки накаливания или подтягивающего резистора несколько десятков-сотен Ом - подобрать экспериментально наибольший, при котором будет срабатывать четко)
Ps Кстати, если при постановке на охрану автомобиля с обычными лампочками в СТОПаках сигнализация стала писать на экране "ТОРМОЗ", то пора поменять перегоревшие лампочки. Без них авто/дистанционных запусков НЕ БУДЕТ!!!

[lena2703]

Большое спасибо!