StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте. На форуме я не нашел ничего про резервное питание модуля StarLine M30. Хотелось бы уточнить следующее: в каком случае происходит заряд встроенного аккумулятора, при сбросе "-" клеммы аккумулятора должно ли приходить оповещение об этом на телефон владельца.
Я проделал следующий эксперимент: отключил концевик капота, поставил машину на охрану, снял "-" клемму с аккумулятора автомобиля. Подождал некоторое время. Оповещения об отключении аккумулятора так и не произошло. Затем я попытался позвонить на телефон, установленный в модуле M30 - "телефон абонента выключен..."
У меня установлена сигнализация StarLine Twage C9 и модуль StarLine M30.

Добрый вечер.

shurik51 писал(а): в каком случае происходит заряд встроенного аккумулятора,

Предусмотрен желтый провод, который требуется подключить к зажиганию. Именно по нему идет зарядка встроенного АКБ.

shurik51 писал(а):Оповещения об отключении аккумулятора так и не произошло.

Должно было придти.
Если не пришло, нужно проверить подключение этого провода. Если не подключен то подключить и покататься чтоб АКБ зарядился.

Установщик говорит, что всё подключил согласно инструкции

Попросите его проверить подключение этого провода.

Спасибо за помощь. Попробуем проверить подключение

shurik51 писал(а): Попробуем проверить подключение

Хорошо.

Модуль StarLine M30 подключен правильно. При отключении широкого разъема (разъема с питанием) с модуля на телефон приходит СМС-сообщение о том, что аккумулятор отключен. При отключении аккумулятора на модуль StarLine M30 продолжает подаваться напряжение ~1,5 В. Видимо поэтому модуль не переходит на питание с резервного аккумулятора и не отправляет сообщение.

Здравствуйте!
Подключил M30 сторонней сигнализации по sl-дата (IM-режим). Подключил желтый провод на зажигание.
Поездил неделю, с целью зарядить резервный аккумулятор. (показывает 3,6 Вольт)
Отключаю клему стационарного аккумулятора и М30 отрубается.

Из программируемых функций только "47". (Причем шлет смс-при движении не в режиме охраны.)
В чем может быть проблема с питанием?
Заранее спасибо!

Добрый день.

Рекомендую обратиться к установщикам для проверки подключения к цепи зажигания. Если подключено правильно, то прошу обращаться к продавцу или в сервисный центр для диагностики М30.

из вышеуказанного правильн6о ли я понял, что всегда при снятии клеммы с АКБ должна приходить смс-ка ?
И можно просто провести такой эксперимент и если смс-ки нет, то установщик что-то накосячил?

Добрый день.

Да, должен присылать сообщение. Если не присылает, то или не работает встроенный аккумулятор или модуль неисправен.

Михаил Чаусов писал(а):Если не присылает, то или не работает встроенный аккумулятор или модуль неисправен.

Или всё таки не подключено заж.

У меня были подгоревшие контакты навесного предохранителя на цепи питания. Пока мотор работает - вибрация, контакт есть, питание есть. На ночь в гараж поставил - питание пропало. К утру встроенный аккумулятор кончается, модуль мертвый. Двигатель завел - опять живее всех живых. Отсылка СМС была запрещена. И на всякие сообщения владелец не парился реагировать. Но исправность работы требовал.

Доброй ночи. Если отключить клемму аккумулятора и послать команду на определение координат М30 ответит(с помощью встроенного аккумулятора)? Если да то в течении какого времени? Cпасибо.

Добрый день, Владислав.

Не более 10 часов.