StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!

В С.Ц Установлен Старлайн B92 и модуль M20.
1) Вопрос по дальности работы брелока. Экспериментальным путем установлено что дальность связи в прямой видимости машины - не более 600 метров. Если же брелок находится в помещении, то связь вообще прекращается даже если машина недалеко от дома. Как пример, раньше стоял Fortress, так там пейджер работал когда я сидел в офисе, а машина стояла в соседнем дворе, сейчас же даже если машина стоит у офиса, сигнал не проходит, стоит зайти за угол дома (в 200 м. от машины) и сигнал пропадает. Это нормально? Может быть проблема в том что антенна передатчика установлена в верху лобового стекла, где находится тонированная полоса (никаких сеточек датчиков дождя нет).
2) Второй вопрос про турботаймер. Как я понял из инструкции, его включить можно посредством нижнего ряда иконок на брелке. А это значит что нужно произвести некую замысловатую манипуляцию с кнопками и выбрать иконку турботаймера. После этого он будет либо постоянно включен, либо постоянно выключен. Это не удобно, так как турботаймер нужен далеко не всегда. А нельзя ли включать турботаймер какой нибудь одной комбинацией кнопок, ну например, я приехал куда-то, нажал кнопку(или комбинацию) и турботаймер поддерживает зажигание?
3) Каким образом можно организовать автоматическое закрытие всех стекол после постановки на охрану в Pajero IV? Вы можете порекомендовать какие либо модули управления для этого или может у Вас есть штатные? (Тянуть провод к кнопке каждой двери исключается)

Добрый день.

Dobkin писал(а): антенна передатчика установлена в верху лобового стекла, где находится тонированная полоса

Отклейте ее (антенну) и проведите проверку.

Dobkin писал(а): Это не удобно, так как турботаймер нужен далеко не всегда.

А вы его включите. Но когда подъехали на стоянку и он вам не нужен то просто выключайте зажигание при нажатой педали тормоза. И тогда он не будет работать.

Dobkin писал(а):или может у Вас есть штатные?

Нет у нас таких модулей.
Может такой подойдет..

Спасибо за ответ!
Про фишку турботаймера - Вы меня удивили, надо попробовать. Хорошо бы еще чтобы подобные фишки были описаны в документации
Тем не менее появились новые вопросы:
1) Список тревог из функции просмотра тревог хранится в брелке или в блоке авто? То есть смогу ли я прочитать тревоги если связи с Авто нет?
2) Поясните пожалуйста смысл функции Иммобилайзер, то есть в чем повышение безопасности, относительно автоматическиго снятия блокировок при снятии с охраны? Ведь если злоумышленник проник в авто, не сняв с сигнализации, то ему все равно придется обходить блокировку двигателя. А если снял с сигнализации(украл брелок) то он так же почитает мануал(заранее) и простейшим образом снимет с иммобилайзера как и хозяин. Или там какая то другая блокировка?
3) У меня установлен автозапуск, но поскольку машина дизельная, то я собираюсь ставить предпусковой подогрев Webasto. Как я понял, запуск Webasto будет осуществляться с доп. канала. Мне бы хотелось иметь возможность включать подогрев не только вручную, но и по времени или по температуре (а вот автозапуск ни по времени ни по температуре мне не нужен). Как я могу осуществить эту возможность, сохранив автозапуск.

Добрый вечер.

Dobkin писал(а):Про фишку турботаймера - Вы меня удивили, надо попробовать.

Сообщите как пройдет проверка.

Dobkin писал(а):в блоке авто? То есть смогу ли я прочитать тревоги если связи с Авто нет?

Да сможете, в блоке.

Dobkin писал(а):2) Поясните пожалуйста смысл функции Иммобилайзер,

Там все та же блокировка.
Но смысл таков: вы должны носить брелок отдельно от ключей и если вы оставите ключ в ЗЗ. То двигатель завести без брелока не смогут даже при снятой охране.

Dobkin писал(а):Как я понял, запуск Webasto будет осуществляться с доп. канала.

Да правильно.

Dobkin писал(а):и по времени

Для этого с Webasto идут часики.

Dobkin писал(а):или по температуре

Этого и не требуется. Так как смысл Webasto это запуск именно перед поездкой, но ни как не с какой либо периодичностью или по температуре.

Добрый день!
Новые вопросы:
1) Когда машина запущена дистанционно, я ее открываю, вставляю ключ в ЗЗ, поворачиваю на зажигание и еду,
при этом индикация дымка из выхлоной трубы на брелке не исчезает до конца поездки. Это так и должно быть или установщики накосячили?
2) При нажатии на кнопку поиска брелка (на передатчике в салоне), на брелке периодически появляется значок стояночного тормоза. На включение/выключение стояночного или обычного тормоза значек не реагирует, зато может исчезнуть про повторном вызове с кнопки передатчика. Это нормально?
3) Можно ли добавлять в SMS сообщения (модуль М20) который я отправляю с телефона, какой либо краткий текст с описанием команды, как это сделать чтобы сигнализация не ругалась и воспринимала команды нормально. Нужно это для более удобной ориентации по базе SMS в телефоне.

Добрый вечер.

Dobkin писал(а):при этом индикация дымка из выхлоной трубы на брелке не исчезает до конца поездки.

Да так и есть

Dobkin писал(а): При нажатии на кнопку поиска брелка (на передатчике в салоне), на брелке периодически появляется значок стояночного тормоза.

Вы при этом находитесь в салоне?
А нога не стоит на тормозе при этом?

Dobkin писал(а): Можно ли добавлять в SMS сообщения (модуль М20) который я отправляю с телефона,

Нет.

Доброго времени суток!
Установил сигнализацию Старлайн B92, при проверке в автоцентре всё было нормально, всё работало, но по приезду домой решил проверить будет ли работать дистанционный запуск двигателя из квартиры, выяснилось, что нет, вышел на балкон направил брелок на автомобиль, результат тот же, запуска нет, но снятие и постановка на охрану производится. Экспериментальным путем выяснил, что срабатывание запуска двигателя, при помощи брелка, происходит с расстояния 35 метров, что думаю не нормально. Можете подсказать, в чем причина?

Добрый день.

paplex писал(а):Можете подсказать, в чем причина?

Какая у вас Киа?
Где расположена антенна на лобовом стекле?

Спасибо, что ответили, вопрос отпал, всё нормально, сигналка робит отлично, проблема была в хозяине

paplex писал(а): проблема была в хозяине

Очередной вопрос.

По команде 41, модуль M20 не шлет значение температуры в салоне, почему?
Как можно по GSM получать эту информацию?

Добрый день.

Такой возможности нет изначально.

Добрый день!

Продолжаем ленту вопросов..
1) Функция автоматического управления замками дверей (Таблица 1, функция 2)
Как я понимаю, если делать автоматическое закрытие дверей после включения зажигания, то двери запираются только через 10 секунд.. Зачем вообще так сделано? Можно отключить эту задержку? Бред какой то, представьте что выходит челоек из подъезда, заводишь двигатель, открываешь замки и как только человек подходит к машине - прямо перед носом замки запираются, приходится после зажигания приоткрывать дверь чтобы замки не сработали.

2) Скажите, раньше на MonteroSport у меня была сигнализация Fortress с пейджером. Эта сигналка за 14 дней высасывала заряженный аккумулятор 70Ач.
Сейчас у меня машина дизельная и стоят 2 аккумулятора по 55 Ач, контроль канала связи отключен. Ожидать ли мне что через две недели аккумуляторы просядут до нерабочего состояния?

Добрый день.

Dobkin писал(а): открываешь замки и как только человек подходит к машине - прямо перед носом замки запираются,

кто мешает поставить 15-1 и так как у вас АКПП. То закрытие произойдет при нажатии на тормоз для включения скорости.
ps. у меня так стоит.

Dobkin писал(а):Ожидать ли мне что через две недели аккумуляторы просядут до нерабочего состояния?

Если у вас из доп. оборудования только В92 то нет. Так как система с ее потреблением не может привезти к такому разряду.
ps. при условии что она не будет срабатывать. Иначе потребление возрастет, так как будут моргать повороты, кричать сирена.

высасывала заряженный аккумулятор 70Ач

стоят 2 аккумулятора по 55 Ач

а как давно вы проверяли уровень и плотность электролита в секциях аккумуляторов?
Ток потребления B92 примерно 25-26 мА.
При нормальном аккумуляторе и отсутсвии утечки в блоках авто - хватит надолго.
Кстати во многих сервис-мануалах к авто пишут, что если авто будет стоять более чем 21 день - рекомендуют отключить АКБ.

ЗЫ на 5-м году в моем АКБ обнаружил плотность 1,1 в двух банках, после неуверенного старта в мороз.
Долил, зарядил, плотность в норме. Теперь с "пол-пинка" заводится.